歐曼GTL超能版登陸安徽市場

 

由福田戴姆勒汽車鏈合中、美、德三方領(lǐng)先技術(shù)，歷時(shí)5年在全球45個(gè)區(qū)域?qū)χ乜ㄓ脩粜枨筮M(jìn)行深度調(diào)研,以歐美標(biāo)準(zhǔn)定向開發(fā)的世界級(jí)高端重卡——?dú)W曼GTL超能版，繼4月8日美國首發(fā)，6月7日全球上市之后，受到國內(nèi)外行業(yè)媒體及用戶的廣泛關(guān)注與翹首期待。

 

7月10日，搭載康明斯ISG超能動(dòng)力的歐曼GTL超能版攜五大突破登陸安徽市場，來自福田戴姆勒汽車、康明斯、物流行業(yè)協(xié)會(huì)及媒體代表，重點(diǎn)行業(yè)客戶等300多人共同參與了歐曼GTL超能版安徽區(qū)域上市活動(dòng)?；顒?dòng)現(xiàn)場，參會(huì)嘉賓不僅在技術(shù)專家的理論講解下掌握了歐曼GTL超能版的各項(xiàng)突破性技術(shù)，還通過試乘試駕深度體驗(yàn)了產(chǎn)品帶來的全新價(jià)值，再度掀起世界級(jí)高端重卡價(jià)值體驗(yàn)風(fēng)暴。

 

福田戴姆勒汽車總裁吳越俊致歡迎辭  

安徽省物流協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長呂本能致辭

 

5大突破 全面升級(jí)用戶價(jià)值

 

隨著國內(nèi)物流運(yùn)輸環(huán)境的日益改善，中國用戶對(duì)物流裝備升級(jí)的渴望愈發(fā)強(qiáng)烈，迫切需要一款高出勤率、長壽命、低油耗、低運(yùn)營成本的高品質(zhì)重卡。在這種前提下，擁有“進(jìn)口品質(zhì)、國內(nèi)價(jià)格”的歐曼GTL超能版應(yīng)運(yùn)而生。據(jù)悉，承襲戴姆勒品質(zhì)基因，鏈合美國康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，配裝康明斯ISG超能動(dòng)力的歐曼GTL超能版以歐洲重卡為研發(fā)標(biāo)桿，結(jié)合中國實(shí)際道路情況及用戶駕駛習(xí)慣，以歐美品質(zhì)實(shí)現(xiàn)“節(jié)油、安全、可靠、舒適、運(yùn)營成本”五大突破。

 

歐曼GTL超能版登陸安徽市場

 

首先，歐曼GTL超能版動(dòng)力和整車系統(tǒng)匹配優(yōu)良，有著科技性的節(jié)油突破：歐曼GTL超能版獨(dú)有的智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)，讓用戶可在更低的轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，隨時(shí)隨地的虛擬節(jié)油教練指導(dǎo)用戶省油駕駛；其低速大扭矩實(shí)現(xiàn)運(yùn)營效率最大化，能在1000-1400的低速經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，同時(shí)輸出最大扭矩；2000巴超高壓噴射的高效節(jié)油技術(shù)，燃燒更充分，節(jié)油效果顯著，整車百公里能有效降低油耗2-3升。

 

同時(shí)，歐曼GTL超能版在安全性、可靠性上也實(shí)現(xiàn)了行業(yè)突破，其創(chuàng)新納米專利濾清技術(shù)延長使用壽命，實(shí)現(xiàn)10萬公里換油間隔；最大扭矩2300N.m，起步快，加速快，動(dòng)力可靠；獨(dú)步業(yè)界的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)效率提升50%，安全更高效，并可延長剎車片壽命3-4倍；同時(shí)整車模塊化、平臺(tái)化的設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件減少50%，可靠性更強(qiáng)，維修更便捷；還有零下35攝氏度以上的極限環(huán)境下不需要外部輔助啟動(dòng)，7秒輕松啟動(dòng)車輛，品質(zhì)可靠。

 

合肥的一位星徽物流有限公司總經(jīng)理譚宜長說到：“我經(jīng)營著一個(gè)運(yùn)輸公司，很多時(shí)候要求車24小時(shí)工作，若是車壞路上了，趴窩了，各種耽誤。一款高出勤率、低油耗、高可靠的高品質(zhì)重卡，才能保證我們公司的運(yùn)營收益。一直以來選擇歐曼重卡，看中的就是它的安全可靠及良好的節(jié)油性能。 5年前我還曾接受過歐曼的走訪調(diào)研，看到了廠家對(duì)長途運(yùn)輸如何高效運(yùn)營進(jìn)行實(shí)地分析與切實(shí)調(diào)研，今天，我很高興看到了這款歐曼GTL超能版以世界級(jí)高端重卡的突破性科技面市，給我們提供了全新的選擇。”

 

服務(wù)講解