主打細(xì)分市場(chǎng) 北京車展國(guó)產(chǎn)重卡擔(dān)綱主角
?;愤\(yùn)輸雖然很早就被車企所重視,但車企針對(duì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)推出的專用車型并不太多見。不過(guò),在本屆車展上,東風(fēng)商用車和上汽依維柯紅巖就分別展出了針對(duì)這一市場(chǎng)的專業(yè)車型。
東風(fēng)天龍專業(yè)危化品運(yùn)輸車
“紅巖杰獅暢途版,是紅巖針對(duì)國(guó)內(nèi)危化品、精密儀器等高附加值產(chǎn)品運(yùn)輸市場(chǎng)推出的一款高端重卡。在針對(duì)上述運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行大量調(diào)研的基礎(chǔ)上,上汽依維柯紅巖就如何提高車輛道路貨運(yùn)能力、貨運(yùn)安全和貨運(yùn)效率等方面,進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)與定制研發(fā)?!鄙掀谰S柯紅巖一位負(fù)責(zé)人告訴記者。
此外,一汽集團(tuán)展出了一款在解放青島公司生產(chǎn)的JH06新車型。該車是一款以公路標(biāo)載中短途物流市場(chǎng)為目標(biāo)市場(chǎng)的牽引車,“輕量化、節(jié)油和舒適是它的優(yōu)勢(shì)。中短途標(biāo)載運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,運(yùn)價(jià)較低,用戶多為貸款購(gòu)車,兩年左右換車,追求短期回報(bào)率。這款車自重輕,在保證整車不超載的情況下,用戶可多拉貨,從而提高收益?!币黄夥乓晃患夹g(shù)人員表示。