產(chǎn)品線再次豐富：德國曼大馬力豪華牽引車正式入華

 

輕松起步，高效行駛—MAN TipMatic與MAN EasyStart

 

MAN TGX 28.480配備的MAN TipMatic（自動變速器）與MAN EasyStart（快速起步系統(tǒng)）可以有效提升行駛效率。MAN TipMatic（自動變速器）讓操作變得更簡單，確保駕駛員可以將全部精力放在路面上，提升駕駛安全性。MAN EasyStart（快速起步系統(tǒng)）可以有效減少駕駛員負(fù)擔(dān)，在駕駛員松開制動踏板，踩下加速踏板之前，它能自動使制動持續(xù)保持，有效防止在坡道上出現(xiàn)溜坡現(xiàn)象，減少發(fā)生事故的幾率，同時也意味著離合器和變速器磨損的減少。

 

MAN BrakeMatic—延長制動系統(tǒng)使用壽命

 

MAN BrakeMatic制動系統(tǒng)為MAN TGX 28.480提供了超強的保護，并有效延長了剎車系統(tǒng)的使用壽命。MAN BrakeMatic可確保掛車制動系統(tǒng)與牽引車制動系統(tǒng)實現(xiàn)最佳配合，在踩下制動踏板的過程中，MAN BrakeMatic可提供智能的剎車系統(tǒng)管理，對持續(xù)制動和間歇制動進行了有效的整合。當(dāng)進行間歇制動時，德國曼車輛的輔助制動系統(tǒng)可進行工作，確保實現(xiàn)剎車目的，這樣可以有效減少剎車片的使用次數(shù)，從而延長剎車片使用壽命。當(dāng)進行持續(xù)制動時，MAN BrakeMatic會自動識別并啟用全車剎車系統(tǒng)，實現(xiàn)快速制動。

 

液力緩速器確保輕松剎車

 

對于重載卡車來講，車輛在減速或下長坡時，長期的剎車會導(dǎo)致剎車片過熱而使剎車性能急劇下降，這也是大家?？吹缴铰飞虾芏嗫ㄜ嚳繚菜畞斫档蛣x車片溫度的一個主要原因。德國曼卡車的液力緩速器可輕松解決這一問題，啟用液力緩速器，可以實現(xiàn)平穩(wěn)減速，避免使用剎車而造成的磨損和發(fā)熱。

  

任何情況輕松制動——EVB制動系統(tǒng)

 

德國曼卡車的所有發(fā)動機都標(biāo)配了永不磨損的EVB發(fā)動機制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠增強發(fā)動機的制動性能，與常規(guī)的廢氣節(jié)氣閥制動相比，效率可提升60%。這一系統(tǒng)帶來的優(yōu)勢顯而易見，不但大大延長了車輪剎車片的使用壽命，而且由于其相當(dāng)于更高級的緩速器作用，這也大大提高了MAN TGX 28.480的安全性。

  

主動安全，有效增強安全性

 

ESP(電子穩(wěn)定程序)，ABS(防抱死剎車系統(tǒng))和ASR(驅(qū)動防滑控制裝置)有效的為MAN TGX 28.480提供了主動安全保障。ESP傳感器始終監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)打滑或側(cè)翻危險時，ESP會對單個車輪或幾個車輪進行有效制動，并在必要時降低發(fā)動機扭矩，從而確保行車安全。ABS利用速度傳感器檢測主制動過程中每個車輪的旋轉(zhuǎn)速度，單獨調(diào)節(jié)每個車輪的制動壓力 ,防止車輪鎖死，確保其在光滑的路面全力制動，也能實現(xiàn)車輛直線行駛的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向功能。當(dāng)車輛在起步或加速時出現(xiàn)驅(qū)動輪打滑情況，該車匹配的ASR可以有效維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性。

 

累了，站起來，沒問題—寬大舒適的駕駛室

 

MAN TGX 28.480擁有可以容納人直立高度的駕駛室,其寬敞的空間自然給了駕駛員舒適的環(huán)境和足夠的儲物空間。MAN TGX駕駛室的設(shè)計始終圍繞著營造便捷操控、集中駕駛與安逸休息而展開，高檔的內(nèi)飾材料，優(yōu)雅的色調(diào)，清晰可見的儀表盤、觸手可及的各種按鈕等，對于每一個細(xì)節(jié)都做到盡善盡美。同時，德國曼巧妙的底盤布置，讓駕駛室的地板非常平整，可以輕易的穿行。

 

德國曼大馬力豪華牽引車駕駛室