重金打造定位“聰明” 歐曼渣土車聰明在哪？

 

在演示視頻中，記者看到，當(dāng)歐曼渣土車蓋板因阻擋而不能密閉時，車輛將發(fā)出警報并顯示：環(huán)保蓋未蓋嚴，車輛將被限速到20公里/小時。此時，車輛將不能再以正常速度行駛，司機只有將阻擋物處理，蓋板重新蓋嚴，車輛才能恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。這樣，不僅控制了渣土車的遺撒問題，還杜絕了渣土車超載的問題，可謂一舉兩得。

 

渣土車不按線路行駛，隨意進入禁行區(qū)域，這樣的情況時有發(fā)生，可謂“將在外，軍令有所不受”的真實寫照。為了避免這種現(xiàn)象出現(xiàn)，歐曼渣土車設(shè)置的“電子圍欄”，可以發(fā)揮重要的作用。當(dāng)渣土車駛出劃定的地理使用范圍，或者不按規(guī)定線路行駛時，車輛將發(fā)出警報和提示，要求車輛及時返回，有效保證渣土車在指定區(qū)域運營。

 

有些渣土車經(jīng)?！巴祽小钡貙⒃岭S意卸在了路邊，而沒有運送到指定地點，不僅給交通帶來了影響，也破壞了環(huán)境的美感。在歐曼渣土車上，這一點再也“偷懶”不成。當(dāng)渣土車沒有在指定地點傾卸時，車輛不僅給司機發(fā)出警告，監(jiān)控人員也同時得到警告，隨后，監(jiān)控人員第一時間與該車司機取得聯(lián)系，核實情況并督促司機前往指定地點傾卸。如果司機不聽勸阻，監(jiān)控人員則可以操作遠程鎖車手段，車輛將無法再啟動。

 

此外，對于車況，歐曼渣土車也進行實時監(jiān)控。工況、油耗、空重載狀態(tài)及車輛運行狀況，這些都成為歐曼渣土車智能系統(tǒng)的關(guān)注對象，為提高運營效率，降低運營成本發(fā)揮重要作用。

 

“聰明”的服務(wù)

 

由于渣土車的運營特性，服務(wù)一直是渣土車的軟肋。造成渣土車在高強度的作業(yè)情況下，卻不能享受及時的維修服務(wù)，進而進入惡性循環(huán)，存在嚴重的安全隱患，也加重了對環(huán)境的污染。

 

歐曼GTL第三代智能渣土車BJ3259DLPKB-XA

 

這一服務(wù)難題，歐曼“聰明”地解決了。其提出“高端、大氣、上檔次”的管家式服務(wù)，不僅滿足渣土車晝夜作業(yè)的需求，而且突出了主動式服務(wù)的特點，將服務(wù)升級了幾個層次。

 

從售前檢查、交車培訓(xùn)，到“一對一服務(wù)”和“一站式服務(wù)”，再到主動的檢查保養(yǎng)，以及24小時待命的隨時搶修，歐曼渣土車的用戶可以享受到如同管家一般的貼心服務(wù)，再也不用為夜間車輛出現(xiàn)故障而發(fā)愁，保障車輛的出勤率。

 

在發(fā)布會上，長沙市城市管理和行政執(zhí)法局局長曾慶安指出，“通過歐曼GTL第三代渣土車在長沙的試驗運行，發(fā)現(xiàn)其解決了困擾渣運行業(yè)的許多難題，是發(fā)展綠色渣運有效的解決方案”，并呼吁國內(nèi)各城市的渣運部門和單位，廣泛推廣歐曼新一代渣土車，促進渣運行業(yè)換代升級。

 

得到地方渣運行業(yè)的認可，“聰明的渣土車”也許真的大有可為。