渣運(yùn)更需綠色 歐曼GTL第三代智能渣土車(chē)發(fā)布
歐曼GTL智能渣土車(chē)采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，嚴(yán)選全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈資源，采用為渣土運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)化設(shè)計(jì)的底盤(pán)，具備高可靠性。同時(shí)，歐曼GTL智能渣土車(chē)在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全方面都進(jìn)行了創(chuàng)新與改進(jìn)。
品質(zhì)可靠效率效益兼得
由于行業(yè)特殊性，渣土車(chē)的作業(yè)時(shí)間及作業(yè)范圍受到政府及相關(guān)部門(mén)嚴(yán)格規(guī)定。與此同時(shí)，在巨大利益的驅(qū)使下，許多駕駛員超載、超速，由此造成的事故屢屢發(fā)生。而歐曼GTL第三代智能渣土車(chē)的可靠性，則保證了渣土運(yùn)輸任務(wù)的高效率和高效益。
現(xiàn)場(chǎng)展示的歐曼GTL第三代智能渣土車(chē)
現(xiàn)場(chǎng)展示的歐曼GTL渣土車(chē)
現(xiàn)場(chǎng)展示的歐曼GTL渣土車(chē)
歐曼GTL第三代智能渣土車(chē)在車(chē)輛承載方面進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化，針對(duì)渣土車(chē)車(chē)橋、車(chē)架、懸架等易壞件進(jìn)行全面改善：采用16T的奔馳橋，使整車(chē)可靠性提高10%-15%，車(chē)架總成采用高強(qiáng)度合金鋼板，加強(qiáng)抗扭曲能力，同時(shí)用自卸車(chē)專(zhuān)屬的加強(qiáng)型橫梁代替原平衡軸，橫梁加寬至206mm，車(chē)橋、車(chē)架、懸架全面加強(qiáng)，承載能力系統(tǒng)升級(jí)，大幅降低了車(chē)輛故障率，保證高出勤率。
工作中的歐曼GTL渣土車(chē)
