滬寧引領(lǐng)嚴(yán)格執(zhí)行 長三角國IV重卡銷量增長

  

長三角地區(qū)國IV標(biāo)準(zhǔn)實施情況調(diào)查（上）

 

滬寧引領(lǐng)嚴(yán)格執(zhí)行 長三角國IV重卡銷量增長

  

第一商用車網(wǎng)記者 侯震

 

“國IV車的銷售較之前有所好轉(zhuǎn)，因為國IV實施排查得很嚴(yán)?！苯眨{(diào)查長三角地區(qū)重型車國IV排放標(biāo)準(zhǔn)實施情況時，記者發(fā)現(xiàn)率先嚴(yán)格執(zhí)行的上海、南京、杭州和寧波走在了該地區(qū)的前列。

 

現(xiàn)在距7月1日政策中規(guī)定的，全面執(zhí)行重型車國IV排放標(biāo)準(zhǔn)已有4個多月。在這期間，全國多個主要城市相繼發(fā)布實施了重型車國IV排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)政策。那么，這些城市實施國IV標(biāo)準(zhǔn)的情況到底如何？國IV重型車在各地的銷售又怎樣？

 

第一商用車網(wǎng)記者將以上、下篇的形式，分別報道長三角地區(qū)， “嚴(yán)格實施”和“延緩執(zhí)行”國IV標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)。

 

上海、南京嚴(yán)格實施

 

“先前不少客戶在觀望，可看到上海幾個月來執(zhí)行國IV的情況，知道升級換代免不了，就開始買國IV了?！睂鳬V重型車銷量的增長原因，上海某經(jīng)銷商認(rèn)為，升級畢竟是個大趨勢，“誰也不想買個車，將來哪兒也去不了”。

 

在上海，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的重型車已不允許銷售

 

在上海，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的重型車已不允許銷售。對于國IV和國Ⅲ的價格差距，這位經(jīng)銷商指出，“在三四萬元左右，不過現(xiàn)在買國IV的車有幾千元的優(yōu)惠，還送尿素”。

 

這位經(jīng)銷商繼續(xù)向記者介紹了上海國IV的實施細(xì)則：“國Ⅲ的新車已不予上牌，2008年以前的車已不讓上路”；“重型車報廢的話，政府會給補(bǔ)貼”。他告訴記者，國IV標(biāo)準(zhǔn)7月1日實施以來，當(dāng)?shù)亟还懿块T就“查得非常嚴(yán)”，不過，外地牌照的國Ⅲ車到上海還可以跑。

 

對于終端用戶最關(guān)心，也是此次國IV標(biāo)準(zhǔn)實施最關(guān)鍵的問題——國IV柴油和尿素供應(yīng)，這位經(jīng)銷商表示，“現(xiàn)在上海的多數(shù)加油站已開始提供國IV柴油，供應(yīng)尿素的站點和服務(wù)站也不少”。

 

上海是國內(nèi)首批提出明確實施柴油車國IV標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，因此廠家和經(jīng)銷商，著手應(yīng)對國Ⅲ車庫存的問題也較早。4個月前，經(jīng)銷商們或已“提前注冊”，或經(jīng)廠家將車轉(zhuǎn)往未實施國IV標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)銷售，所以，上海的經(jīng)銷商已基本解決國Ⅲ車的庫存問題。

 

與上海相似，南京7月1日以來實施國IV標(biāo)準(zhǔn)的力度也很大。當(dāng)?shù)匾晃唤?jīng)銷商表示，“現(xiàn)在只有國IV的重卡有賣，國Ⅲ已經(jīng)不讓賣了”。不過，這位經(jīng)銷商透露，現(xiàn)在如果想買國Ⅲ的車，“只能買二手的”。他同時也表示，“那么多（國Ⅲ）車，不可能一下就都不讓賣了，這樣廠家也受不了”。

 

另一位南京經(jīng)銷商也表達(dá)了同樣的看法，“目前國Ⅲ的車可以買二手的”。這兩位經(jīng)銷商提到的“二手車”，其實多數(shù)是他們提前，在當(dāng)?shù)刈粤说膰筌噹齑?。兩位?jīng)銷商都表示，目前外地的國Ⅲ重型車“在當(dāng)?shù)嘏軟]問題”。

 

問到國IV重型車的銷量時，兩位經(jīng)銷商都表示“還可以”，銷量較之前有所增加，并表示，最近國IV重型車在價格方面，較幾個月前“略有下降，但不多”。