華夏銀行ETC車隊盛祝輝“從頭做起”再戰(zhàn)新田
有過重卡越野賽經驗的車手都知道，通過雙駝峰路段時候，賽車會隨著路面顛簸，車手會有短時間看不到路面的情況出現。“這時候靠的就是車手的方向感和技術，還有心理素質?！?/FONT>
疾馳在賽場
7月7日下午的車手勘路試車環(huán)節(jié)中，盛祝輝坦言，去年的經歷沒給自己留下心理陰影?！敖裉炫艿臅r候，感覺還行，賽道情況和去年區(qū)別不大，加上今天只是勘路試車，大家都沒跑太快?！?/FONT>
不過，據組委會介紹，今年卡車越野賽采用的陜汽德龍F3000越野賽車對轉向系統(tǒng)、后減震系統(tǒng)進行了改裝，并改進冷卻系統(tǒng)的高壓強冷設備、制動系統(tǒng)的剎車輔部件以及底部保護鋼板。其所搭載的發(fā)動機，改裝后動力輸出可達420馬力，極限下更可達到500匹。經過4年數十次實踐與研究，重卡越野賽車的改裝部分已達18項之多。
魚躍
“不過，開卡車越野賽車和開民用車輛完全兩碼事?！币呀洆碛?0多年駕齡的盛祝輝說：“越野賽道民用車輛簡直沒法開。包括座椅等部位的防護措施也不能比，去年比賽車玻璃碎了人卻沒事，就多虧防護措施到位。”
駛上雙邊橋
陜汽杯2012全國超級卡車越野大賽新田站盛祝輝獲得個人成績第二名，對于9號的比賽，盛祝輝沒有預測結果，只表示將努力發(fā)揮自己的最好水平。
