LNG車飛速增長 LNG運輸車前景廣闊

 

近年來，天然氣汽車的飛速增長成為商用車市場上的最大亮點。隨著國家對于天然氣一系列支持政策的陸續(xù)出臺，天然氣汽車也正在或即將步入蓬勃發(fā)展時期。那么，與天然氣運輸相關的天然氣運輸車這一專用車細分市場會否受益？記者為此進行了一番調查。

 

加氣站建設加速

 

2011年11月1日，國家能源局出臺的《液化天然氣(LNG)汽車加氣站技術規(guī)范》正式實施，首次對我國LNG加氣站的行業(yè)標準進行規(guī)范。該規(guī)范實施5個多月以來，國內LNG加氣站發(fā)展步伐明顯加快。

 

各地LNG加氣站建設加速

 

“以前建加氣站審批很難，僅審批流程就要至少蓋26個章。不僅需要大量的人力和時間，而且企業(yè)為此投入的檢測及認證等成本也不少，無形中為加氣站建設設置了障礙?！崩瞿茉葱陆陆莨煞萦邢薰綥NG事業(yè)部經理田維坤告訴記者，2012年以來，各省市相關部門審批LNG加氣站的速度明顯加快，主要是因為LNG加氣站行業(yè)標準規(guī)范的出臺。

 

“有了這個標準，國家有關部門可以簡化審批流程，做到‘一站式辦公’服務，以推動加氣站建設提速，從而充分滿足市場需求。”田維坤說道。據了解，在國家能源局規(guī)范LNG加氣站技術標準后，各省市明顯加快了LNG加氣站建設的審批。業(yè)內人士告訴記者，截至目前，全國投入運行的LNG加氣站已近500座。其中建站數最多的是四川省、山東省和新疆自治區(qū)，分別為256座、212座和125座。

 

目前，三大油企都已制定各自的LNG加氣站布局。

 

根據中石油規(guī)劃，其遠期目標是將在全國建立5000座以上LNG加氣站，如今已建成投產LNG加氣站70座。中海油新能源有限公司建成投產的LNG加氣站已達70多座，規(guī)劃布局主要以長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海為核心。中海油規(guī)劃未來5年建設1000座LNG加氣站。中石化在近兩年涉足LNG加氣站領域，由于加油站板塊相對密集，因而實行“油氣混合站”策略，省去了批地環(huán)節(jié)。

 

除三大油外，新疆廣匯建成投產的液化天然氣加氣站也已有80余座，主要分布在新疆，2011～2015年還規(guī)劃在新疆建設300座LNG加氣站，并將逐步向甘肅、寧夏及山東等地輻射。新奧能源目前擁有LNG加氣站20多座。新奧計劃以西安為中心建設25座LNG加氣站，未來計劃在陜西省投資20億元完成50 座LNG加氣站及配套儲備庫建設。

 

天然氣運輸車市場 需求大

 

據了解，陸上LNG的輸送方式主要有公路運輸和鐵路運輸兩種，而我國的天然氣運輸基本上采取公路運輸的方式。加氣站布局網絡的加快和加氣站建設的增多必然會對天然氣的運輸提出更多要求，天然氣運輸車的需求也隨之增長。

 

LNG運輸槽車