助力物流降本增效 中安卡聯(lián)在廣州林安物流園正式落地

7月18日，隨著8輛掛有“湖南大本贏”條幅的廂式貨車列隊(duì)成行從林安物流園駛出，全國(guó)物流專線聯(lián)盟領(lǐng)航者——中安卡聯(lián)“湖南大本贏”正式落地，來(lái)自全國(guó)各地的物流專線企業(yè)負(fù)責(zé)人約500人見(jiàn)證了這一事件?！昂洗蟊沮A”加入中安卡聯(lián)，標(biāo)志著“湖南大本贏”正式接入全國(guó)物流專線聯(lián)盟，形成互聯(lián)互通互利的一張網(wǎng)，志在打造共建共享共贏的物流新格局。

廣東林安物流集團(tuán)執(zhí)行董事、總裁余棟梁在致辭中表示，物流發(fā)展的未來(lái)必是多方協(xié)作，共享共贏。各省專線通過(guò)協(xié)同合作可以發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，將中國(guó)物流市場(chǎng)的蛋糕做得更大更加厚重，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。通過(guò)組建中安卡聯(lián)智慧物流聯(lián)盟，眾多企業(yè)可以互通有無(wú)、資源共享，將實(shí)力放大，共謀規(guī)范行業(yè)發(fā)展，建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，以提升企業(yè)盈利水平、企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力及物流行業(yè)水平。

湖南大本贏有限公司總經(jīng)理馮開(kāi)港在開(kāi)業(yè)儀式上說(shuō)：“湖南大本贏成立至今，創(chuàng)造了三個(gè)一，即沙太路第一家湖南省內(nèi)大聯(lián)盟、第一家湖南省二級(jí)線路城市直達(dá)聯(lián)盟、第一家品牌標(biāo)準(zhǔn)化輸出管理聯(lián)盟。此次通過(guò)接入中安卡聯(lián)，將實(shí)現(xiàn)湖南大本贏與全國(guó)優(yōu)質(zhì)專線的互聯(lián)互通，領(lǐng)跑下一個(gè)十年！”

中安卡聯(lián)在廣州林安物流園正式落地，助力物流降本增效

據(jù)了解，中國(guó)現(xiàn)在的貨運(yùn)市場(chǎng)格局已經(jīng)基本形成，從內(nèi)部來(lái)說(shuō)，專線市場(chǎng)小、散、亂尚未得到徹底改善，市場(chǎng)趨于飽和，供大于求，競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大，許多專線老板都在說(shuō)專線越來(lái)越不好做了。從外部來(lái)說(shuō)，安能、百世、壹米滴答等企業(yè)完成小公斤段的整合之后產(chǎn)品向下擴(kuò)展，開(kāi)始了大批收購(gòu)專線的步伐，對(duì)專線而言，聯(lián)盟迫在眉睫。

中安卡聯(lián)智慧物流專線聯(lián)盟，依托林安物流集團(tuán)信息化平臺(tái)支撐，致力發(fā)展成為具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、多層次創(chuàng)收能力、可持續(xù)發(fā)展能力的，具有較高市場(chǎng)占有率和品牌影響度的行業(yè)聯(lián)盟，是集干線運(yùn)輸、快運(yùn)零擔(dān)、整車業(yè)務(wù)、線上結(jié)算、物流金融、倉(cāng)儲(chǔ)配送于一體的多元化業(yè)務(wù)綜合性物流服務(wù)供應(yīng)商。該聯(lián)盟面向全國(guó)開(kāi)放，已將全國(guó)23個(gè)省、5個(gè)自治區(qū)、4個(gè)直轄市的優(yōu)質(zhì)專線整合在一起，往返全國(guó)各地，其內(nèi)專線直達(dá)二、三線城市。

聯(lián)盟擁有無(wú)邊界跨界資源整合能力，多渠道擴(kuò)充貨源，車源，不斷為聯(lián)盟企業(yè)注入物流裝備、金融、保險(xiǎn)等優(yōu)勢(shì)資源，同時(shí)，聯(lián)盟物流高端人才團(tuán)隊(duì)也將助力聯(lián)盟成員企業(yè)為其用戶提供定制化、專業(yè)化服務(wù)。

廣東中安卡聯(lián)供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理黃建福在現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)表示，以目前的市場(chǎng)環(huán)境，一個(gè)專線想憑借自己打造一張全國(guó)的干線網(wǎng)絡(luò)，可以說(shuō)是毫無(wú)可能。按照目前市場(chǎng)上開(kāi)一條新的干線150-300萬(wàn)左右的投入成本，回報(bào)周期是2-3年左右，還具有較大的風(fēng)險(xiǎn)性，投入跟回報(bào)難以形成正比。一站式服務(wù)的平臺(tái)一直是市場(chǎng)所需，當(dāng)客戶需要貨物發(fā)往全國(guó)時(shí)，線路少的專線便無(wú)法滿足運(yùn)力需求。通過(guò)專線聯(lián)盟的整合能力，不僅滿足了客戶需求，同時(shí)降低了貨主的管理成本。

目前，中安卡聯(lián)智慧物流專線聯(lián)盟作為一種新的物流行業(yè)整合模式，未來(lái)，聯(lián)盟將以推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)化為最終目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟會(huì)員企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升，降低物流成本、提高成員收益水平，利用無(wú)邊界整合優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈，形成行業(yè)生態(tài)圈。