京東送出無人機(jī)配送試運(yùn)營的第一單

6月8日，京東無人機(jī)從宿遷市曹集鄉(xiāng)天同庵村居委會起飛，降落地為曹集鄉(xiāng)孫莊鄉(xiāng)村的京東推廣員站點(diǎn)，直線距離5公里，單程約10分鐘。記者在乘坐隨行大巴前往降落地點(diǎn)的途中發(fā)現(xiàn)，天同庵村部分路段非常顛簸，最近道路兩旁又有村民在曬麥，給車輛行駛造成了極大的不便。

由于農(nóng)村人口密集度相對較低，訂單量不如大城市和發(fā)達(dá)地區(qū)那么龐大，即使每天只有零星訂單，也需要配送員開車進(jìn)行配送，加之農(nóng)村路況不好或地形條件等限制，快遞員的時間損耗嚴(yán)重，從而造成了配送效率的低下和配送成本的高昂。

肖軍說，在云南貴州這些山區(qū)，直線距離15公里的路程得跑上大半天，而無人機(jī)可以直接走直線，在成本上是很大的節(jié)約。

另外，與亞馬遜不同的是，京東無人機(jī)不是將貨物直接送到顧客家門口，而是先送到京東的農(nóng)村推廣員站點(diǎn)，再由推廣員完成從站點(diǎn)到村民家中的配送。這種模式不僅免去了申報(bào)航線上的麻煩，也使得京東有了現(xiàn)成的無人機(jī)配送站點(diǎn)，無需另外建設(shè)。

出于安全考慮，京東無人機(jī)是沿固定航線自動飛行，緊急時刻會由專業(yè)飛手臨時接手。京東公關(guān)部負(fù)責(zé)人張志統(tǒng)介紹說，為應(yīng)對航線中出現(xiàn)的意外障礙物，京東送貨無人機(jī)具備一定的自動避險(xiǎn)功能，但并沒有透露技術(shù)細(xì)節(jié)。而肖軍則表示，目前京東無人機(jī)可以利用聲納避險(xiǎn)，他還開玩笑說，將來可能在無人機(jī)上安上喇叭，用于向地面上的人預(yù)警，效果類似于“請注意，倒車”。

當(dāng)被問及無人機(jī)在遭遇劫持甚至是被擊落的情況下如何應(yīng)對時，張志統(tǒng)表示，團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)航線時就有考慮，例如現(xiàn)在京東無人機(jī)的飛行高度一般是100米，在這個高度上，不太可能出現(xiàn)上述狀況。

而在網(wǎng)絡(luò)安全方面，肖軍介紹說，所有無人機(jī)的網(wǎng)絡(luò)鏈接都是在京東內(nèi)網(wǎng)里面的，從外網(wǎng)進(jìn)入需要繞開防火墻。

肖軍說，京東無人機(jī)的下一個目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)45公里往返，即以一個站點(diǎn)為中心，對方圓45公里的地區(qū)進(jìn)行無人機(jī)配送。

多說幾句：

亞馬遜的無人機(jī)項(xiàng)目目標(biāo)是在30分鐘（25公里范圍內(nèi)）交付重量低于5磅（約合2公斤）的包裹。載貨無人機(jī)在離開亞馬遜倉庫管制區(qū)域后，會上升到數(shù)百英尺的巡航高度，以每小時60英里（約合96公里）的速度抵達(dá)目的地，然后進(jìn)行著陸、投遞包裹的操作。