2016中國貨運(yùn)與物流行業(yè)趨勢論壇在京召開

耿書海通報(bào)了國家支持物流業(yè)發(fā)展的政策措施。目前，國家發(fā)改委陸續(xù)開展了物流園區(qū)、物流創(chuàng)新城市、物流公共信息平臺和多式聯(lián)運(yùn)等多項(xiàng)試點(diǎn)示范工作，現(xiàn)代物流納入國家重大工程包。2016年，國家將著眼降低物流成本，研究出臺“降本增效”相關(guān)政策措施；擬定發(fā)布促進(jìn)冷鏈物流發(fā)展政策措施；開展物流業(yè)支撐國家“三大戰(zhàn)略”的大通道及樞紐設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃布局工作；繼續(xù)支持物流業(yè)重大工程建設(shè)。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處處長戰(zhàn)榆林通報(bào)了2016年交通運(yùn)輸部貨運(yùn)物流管理工作的重點(diǎn)。一是開展車輛運(yùn)輸車治理工作；二是做好GB1589標(biāo)準(zhǔn)宣貫實(shí)施；三是開展模塊化汽車列車試點(diǎn)；四是開展公路甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)總結(jié)推進(jìn)活動(dòng)；五是開展道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作；六是推進(jìn)道路貨運(yùn)市場監(jiān)管模式改革，完善行業(yè)治理體系、提升行業(yè)治理能力；七是研究貨運(yùn)物流領(lǐng)域反恐安全有關(guān)工作；八是研究貨運(yùn)行業(yè)有關(guān)保險(xiǎn)問題。最后他希望政府部門、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)單位進(jìn)一步加強(qiáng)合作，為公路貨運(yùn)行業(yè)更好的發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

2015年，分會組織會長、副會長單位開展了三項(xiàng)重大課題研究，研究成果由承擔(dān)單位在會上做了發(fā)布。由中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會輪值會長單位、新杰物流集團(tuán)股份有限公司發(fā)布了《卡車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》；由中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會輪值會長單位、上?？ㄐ刑煜鹿?yīng)鏈管理有限公司發(fā)布了《公路貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營情況報(bào)告》；由中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會副會長單位、深圳易流科技有限公司發(fā)布了《公路貨運(yùn)效率指數(shù)》。

中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會當(dāng)值會長、新杰物流集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理王堅(jiān)在大會作了“2015年公路貨運(yùn)市場盤點(diǎn)和2016年預(yù)測”的主題演講。他指出，2015年公路貨運(yùn)市場有喜有憂、有冷有熱。從公路貨運(yùn)的外部環(huán)境來看，政策變化不大，尤其是利好行業(yè)的種種政策因各種原因未能如期推出，留下一些遺憾。從行業(yè)內(nèi)部來看，由于經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，導(dǎo)致行業(yè)整體不景氣，貨量、利潤下滑。與此同時(shí)，公路貨運(yùn)行業(yè)受到資本高度關(guān)注，傳統(tǒng)貨運(yùn)人積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，加盟、聯(lián)盟、平臺成為行業(yè)重要主題，物流金融發(fā)展迅速。對于下一步行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，他提出了幾點(diǎn)思考，一是如何去掉過剩產(chǎn)能，二是如何改變“小散差亂“，三是提高運(yùn)輸效率，四是如何推動(dòng)集中采購。針對2016年行業(yè)發(fā)展他提出幾點(diǎn)期待，一是期待建立公平的執(zhí)法環(huán)境，二是期待新銳公司的轉(zhuǎn)型調(diào)整，三是期待行業(yè)的兼并重組，四是期待貨運(yùn)金融模式創(chuàng)新，五是期待短途運(yùn)輸?shù)娜斜P化，六是關(guān)注鐵路貨運(yùn)改革對公路貨運(yùn)的影響，七是特別期待正在醞釀的行業(yè)利好政策盡快出臺。

中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會輪值會長、上海卡行天下供應(yīng)鏈管理有限公司總裁錢鈺就“網(wǎng)絡(luò)平臺改變物流——運(yùn)輸管理的網(wǎng)絡(luò)平臺化趨勢”作了主旨演講。她重點(diǎn)介紹了運(yùn)輸管理平臺的發(fā)展趨勢：一是以貨物運(yùn)輸服務(wù)交易為核心，互聯(lián)各個(gè)主體的承運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；二是未來趨勢=運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)（TMS）+ 集約網(wǎng)絡(luò)+用戶自助采購和管理+數(shù)據(jù)整合支持商務(wù)決策+運(yùn)輸指數(shù)與同行企業(yè)運(yùn)輸效率對標(biāo)功能；三是網(wǎng)絡(luò)平臺成為新技術(shù)、新設(shè)備、新應(yīng)用的重要場景基地；四是買賣雙方信息逐步趨于對稱，在直接對接中達(dá)到服務(wù)需求與供應(yīng)的合理平衡；五是征信數(shù)據(jù)與平臺信用逐步成為區(qū)分“良幣”和“劣幣”的重要標(biāo)志；六是輕資產(chǎn)模式成為流行模式；七是進(jìn)入門檻看似低，其實(shí)不低。

本次會議套開了中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會一屆三次理事會。王堅(jiān)作了2015年公路貨運(yùn)分會工作回顧，錢鈺作了2016年分會工作展望。分會各工作小組有關(guān)牽頭人通報(bào)了代收貨款、貨運(yùn)行業(yè)“營改增”、貨運(yùn)安全管理和無車承運(yùn)人等工作進(jìn)展情況和2016年工作計(jì)劃安排。理事會上，還聘任了首批25位專家委員會特約專家，增補(bǔ)了一批新入會的理事和會員單位，并舉行了授牌儀式。最后，賀登才作了總結(jié)講話。他對2015年分會工作給予充分肯定，并對當(dāng)值會長、副會長、理事單位、會員單位及專家委員會成員表示衷心的感謝，對2016年分會工作提出了新的要求。

本次會議發(fā)布了中國公路貨運(yùn)行業(yè)十件大事，還組織了三場年度貨運(yùn)趨勢主題論壇，主題分別為“新常態(tài)下互聯(lián)網(wǎng)平臺的創(chuàng)新與發(fā)展”、“年終大事點(diǎn)評和趨勢展望”、“細(xì)分市場回顧與展望”。中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會會員單位代表和專家委員會特約專家進(jìn)行了交流、點(diǎn)評和互動(dòng)。論壇主要觀點(diǎn)近期將陸續(xù)整理發(fā)布，敬請垂注。