市場競爭激烈 順豐涉足電商構(gòu)建冷鏈物流

 

順豐集團(tuán)副總裁李東起2013年3月18日透露，順豐涉足電商做生鮮食品平臺，實(shí)際上卻是為自己涉足冷鏈物流做準(zhǔn)備。中國快遞咨詢網(wǎng)顧問徐勇認(rèn)為，冷鏈宅配市場是快遞市場中增速最快的領(lǐng)域，順豐切入該市場的選擇對了，但是要守得住尚艱難。

 

試水電商

 

春節(jié)過后，順豐優(yōu)選宣布開通上海、廣州、深圳三地常溫類食品配送，自此，順豐優(yōu)選結(jié)束試驗(yàn)期，開始大規(guī)模鋪開其食品生鮮的業(yè)務(wù)。

 

順豐物流車

 

優(yōu)選是順豐速運(yùn)集團(tuán)旗下電商網(wǎng)站，2012年5月31日正式上線，定位于中高端食品B2C。該平臺借助順豐速遞在物流和品牌方面的優(yōu)勢，開展進(jìn)口食品和各地特產(chǎn)的采購和運(yùn)輸。目前，旗下的商品已經(jīng)覆蓋生鮮食品、特色時令、酒水飲料、營養(yǎng)保健品等九大品類。

 

之所以將生鮮食品作為順豐涉足電商的起步，李東起解釋稱其他服裝、家電等領(lǐng)域已經(jīng)是紅海，相比較之下，食品生鮮領(lǐng)域，因?yàn)閷ε渌铜h(huán)節(jié)的倉儲、運(yùn)輸設(shè)備的溫控要求比較高，冷鏈運(yùn)輸?shù)耐顿Y更為龐大，尚是藍(lán)海。

 

李東起透露，目前優(yōu)選80%的商品來自海外，20%是國內(nèi)優(yōu)選產(chǎn)品。海外業(yè)務(wù)對順豐的成本并未構(gòu)成太多負(fù)擔(dān)，反倒降低了原本順豐從國外返回的飛機(jī)腹艙的空艙率。

 

在順豐之前，已有其他快遞企業(yè)涉水電商。