郭坡濤賣水果的日子里 祥菱微卡是見證人

在路邊賣水果的日子里，有不易，不過生活里的踏實正是由這份不易換來。

“要說辛苦,哪行不辛苦，現(xiàn)在我換了祥菱微卡，覺得日子更有奔頭了”郭坡濤說。

兩年之前，郭坡濤從賣綠植改為賣水果，開始時的運輸工具是一輛三輪車，后來因為三輪車進不了市里，就想著更換一個能進市、出入自由的車輛，于是在2019年6月在多次走訪市場后，購入了一輛雙排祥菱物流之星，至于為什么要買？郭坡濤表示：當時就覺得這車適合。

賣水果的風吹日曬里 祥菱物流之星 就是合適的那一個

以前郭師傅都是通過一輛三輪車去進水果，然后去到某些地方去進行售賣，這個過程中，肯定少不了風吹日曬，當然，如果天突然下起雨來，他連躲得地方都沒有，這其中的辛苦恐怕只有他自己知道。

作為一家四口的頂梁柱，之所以決定投身水果行業(yè)，在郭波濤看來，這行雖然起早貪黑，風吹日曬，但事兒少，只要靠自己的勞動，不怕吃苦也能有不錯的收入。

賣水果自然要去進貨，有時要到鄭州某個批發(fā)市場，有時需要到果園，路途遠些需要兩個小時左右，短途則要1個小時多點，不過為了能進到新鮮的水果，雖然不是天天去，但只要進貨郭師傅就要早起，在凌晨就要啟動他的祥菱微卡物流之星。

“有了祥菱車，高溫天氣熬不住的時候，可以開空調(diào)，這不冬天要到了，車里還有暖風，跟之前相比，硬件舒服多了，風吹不著，雨淋不著的?！毕榱馕锪髦堑氖孢m性在郭師傅這里只是選擇其理由之一。

主要原因還是祥菱物流之星在市區(qū)的通過性，因為沒有固定的攤位，郭師傅進貨回來要選擇某個小區(qū)進行售賣，因此他必須購買一輛能在鄭州市里自由出入的車輛，“這車到我手里已經(jīng)4個月了，方向盤特別靈活，走街串巷很方便，無論是操控性、舒適性還是靈活性用著都挺好的。”

“我當時選擇祥菱雙排車的時候，就覺得這車動力挺足，1.5L的排量有勁，拉我這一噸多點的貨綽綽有余，反正就是挺適合我這生意的?！惫鶐煾道^續(xù)說到。

油耗低 開著順手 有了祥菱車多了一份養(yǎng)家的踏實感

從祥菱物流之星的車身上，可以看到多個支付二維碼，而祥菱物流之星就是那個見證者，見證了平凡人小本生意的點滴積累。

祥菱物流之星能為郭師傅做的不止這些，雖然郭師傅說“我這生意也不需要常跑高速，就進貨時跑得路遠一點，所以我也沒有怎么算過油耗，不過從鄭州市里到老家，來回200公里，油錢差不多100塊多點?！?/p>

200公里，100塊多點，油耗算下來一公里也就5-6毛錢，可能開空調(diào)的情況下，稍微高點，但從三輪車到汽油版祥菱物流之星，油耗對于郭師傅來說，相較于其它微卡車輛，也能省下一筆不小的費用。

做水果生意養(yǎng)家很辛苦，雖然不用每天早起去進貨，但是不固定的攤位，或多或少讓他的生活添了一份漂泊之感?！昂玫那闆r下差不多一個月近萬元，大多數(shù)情況下大幾千元，習慣了覺得這樣也不錯。”

作為一名70后，郭波濤在為自己的四口之家拼搏著，一輛祥菱物流之星成為他拼搏路上最合適的工具，或者說最好的“伙伴”，見證了他起早貪黑，日升日落的平凡生活里每一次的交易，交易金額雖不大，但那是積累下來的一份責任與踏實。

相信在福田祥菱物流之星的助力下，他的生活會越來越好，日子會越來越幸福。