進(jìn)口車品質(zhì)國(guó)產(chǎn)車價(jià)格 深圳客戶緣何一次性購(gòu)置十多輛廣汽日野新車？

第一商用車網(wǎng)  張緒強(qiáng)

近日，廣汽日野700臻值系大馬力版牽引車、廣汽日野700臻值系快遞版牽引車在廣東上市，同時(shí)，廣汽日野700臻值系A(chǔ)MT版牽引車也在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)亮相。三款車全部搭載進(jìn)口日野E13C發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配采埃孚的變速箱，以媲美進(jìn)口卡車的品質(zhì)，最低售價(jià)卻還不到47萬(wàn)元?，F(xiàn)場(chǎng)有不少客戶都表達(dá)了對(duì)新車的期待。

第一商用車網(wǎng)在現(xiàn)場(chǎng)采訪了解到，有一家深圳的快遞運(yùn)輸公司，計(jì)劃一次性購(gòu)入十幾輛廣汽日野新車，來(lái)替代公司內(nèi)的一批老舊車輛。對(duì)于廣汽日野的新車型，這家快遞公司如何看待，他們?yōu)槭裁从?jì)劃購(gòu)入十幾輛廣汽日野新車，請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的報(bào)道。

結(jié)緣已久 幫全物流青睞廣汽日野的可靠性和高出勤率

小編采訪到的這位用戶名字叫做蔡中平，是深圳市幫全物流有限公司（下稱“幫全物流”）的副總經(jīng)理。蔡中平表示，幫全物流與廣汽日野淵源頗深，實(shí)際上，幫全物流的起點(diǎn)便是與廣汽日野一起書寫的。

“幫全物流成立于2013年，成立時(shí)購(gòu)入的第一批車輛，全部是廣汽日野的牽引車，大約有20輛?！辈讨衅浇榻B說(shuō)，目前幫全物流旗下?lián)碛?0多輛重卡，主要是以斯堪尼亞等進(jìn)口車為主。

深圳市幫全物流有限公司副總經(jīng)理蔡中平（右一）

幫全物流做的是快遞快運(yùn)，主要給跨越速遞運(yùn)輸快件，以深圳為中心，向全國(guó)各地跑，不過(guò)主要的業(yè)務(wù)集中在東部和華北地區(qū)，尤其是北京和華東。

快遞運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性要求非常高，從深圳到北京，單程2300公里左右，幫全物流要在28個(gè)小時(shí)之內(nèi)跑完，每次出車都是如此；并且一般情況下，車輛跑回來(lái)并不會(huì)閑置，而是會(huì)馬上進(jìn)入到下一個(gè)運(yùn)輸周期?！拔覀兊能囈话悴粫?huì)停，只有車輛回來(lái)剛好是周日，或者是周六的晚上，這個(gè)時(shí)段我們不裝貨，司機(jī)和車輛可以休息一天。所以，一般我們都會(huì)選擇在周日去做保養(yǎng)。”蔡中平解釋道。

這樣的出勤率和運(yùn)輸工況，對(duì)車輛的可靠性要求是非常高的，那么廣汽日野的這批牽引車達(dá)到要求了嗎？“廣汽日野的車我們是很喜歡，第一批車用了兩三年，在我印象里面就沒出過(guò)事?！辈讨衅秸f(shuō)道。

而今，幫全物流又有一批用了大約3年的車需要置換，適逢廣汽日野新車上市，蔡中平也就過(guò)來(lái)參加了上市儀式，借此機(jī)會(huì)仔細(xì)了解了下廣汽日野展出的這3款新車?？赐贶囍螅讨衅脚c同事對(duì)廣汽日野的新車都非常滿意，當(dāng)即萌生了在下半年購(gòu)入十幾輛車的計(jì)劃。

那么，這3款新車因何讓蔡中平如此滿意呢？

價(jià)低質(zhì)高性價(jià)比好  希望AMT車型能配置氣囊后橋

為保證運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性需求，幫全物流在選用新車時(shí)，通常會(huì)優(yōu)先考慮更可靠的進(jìn)口卡車。而今，廣汽日野700臻值系3款大馬力牽引車橫空出現(xiàn)，立馬攫住了蔡中平的目光。

廣汽日野700臻值系展出的這3款牽引車均搭載進(jìn)口的日野E13C發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為13L，最大輸出功率為480馬力，最大扭矩2150牛米，動(dòng)力強(qiáng)，更可靠，油耗低，壽命長(zhǎng)。變速箱方面，已經(jīng)上市的大馬力版和快遞版采用采埃孚16擋變速箱，這款變速箱傳動(dòng)效率高達(dá)98.5%，能夠比競(jìng)品節(jié)油3%；其采用鋁合金殼體，實(shí)現(xiàn)了輕量化；內(nèi)置強(qiáng)制潤(rùn)滑，增加了使用壽命；換油間隔長(zhǎng)達(dá)36萬(wàn)公里，維護(hù)更簡(jiǎn)單；AMT版則裝配采埃孚的AMT變速箱，操控性更舒適。

進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)配采埃孚變速箱，這樣的動(dòng)力鏈組合，讓這3款廣汽日野700臻值系新車擁有了媲美進(jìn)口重卡的性能，而其售價(jià)卻與國(guó)產(chǎn)車相去不多：廣汽日野700臻值系大馬力牽引車、廣汽日野700臻值系快遞版牽引車的起售價(jià)均不超過(guò)47萬(wàn)元?！皬V汽日野新上市的新車，在性能上可以媲美進(jìn)口重卡，但其售價(jià)卻比進(jìn)口重卡便宜幾十萬(wàn)元，性價(jià)比很高，我們覺得很有吸引力。”蔡中平說(shuō)道。

此外，蔡中平還發(fā)現(xiàn)了廣汽日野對(duì)細(xì)節(jié)的重視?！翱爝f版牽引車的后視鏡比另外兩款要更突前一些，這樣司機(jī)能以更小的頭部擺動(dòng)幅度來(lái)獲得左側(cè)的視野，在緊張的長(zhǎng)途運(yùn)輸中，這一點(diǎn)變化是非常有用的，能減緩駕駛員的疲勞狀況?！?/p>

其實(shí)，蔡中平最想要的，是廣汽日野700臻值系A(chǔ)MT版牽引車，如果這款車能夠裝配氣囊后橋，那就近乎完美了。蔡中平表示，現(xiàn)在的司機(jī)口味很刁，不是AMT變速箱的車子不開，還要求車輛安全、舒適、馬力大，等等，買AMT重卡更容易招到司機(jī)。

高性價(jià)比的品質(zhì)配上貼心的價(jià)格，廣汽日野能否與幫全物流再續(xù)前緣呢，讓我們拭目以待吧。