危化品運(yùn)輸只選TA！這位30年駕齡老司機(jī)為何如此信任歐曼？

第一商用車網(wǎng)  張緒強(qiáng)

山東煙臺(tái)人常斌，可以說是每一家重卡企業(yè)都夢寐以求的客戶。這是因?yàn)?，?jīng)他之手，煙臺(tái)華悅汽車運(yùn)輸有限公司（以下簡稱“華悅運(yùn)輸”）的福田戴姆勒歐曼車隊(duì)規(guī)模，在短短幾年之內(nèi)便急速擴(kuò)大至218輛。

作為一位擁有30年駕齡的老司機(jī)，常斌在選車方面有著自己獨(dú)特的標(biāo)準(zhǔn)。那么，歐曼有怎樣的“魅力”，能夠入得了華悅運(yùn)輸采購部負(fù)責(zé)人常斌的“法眼”呢？

結(jié)緣15載   買車只選歐曼

在1989年就拿到駕照的常斌，從1990年開始跑車搞運(yùn)輸。最初的十幾年，常斌一直開工程車輛，主要運(yùn)輸一些砂石料，直到2004年的冬天。

“那個(gè)時(shí)候，一到冬天，工地就停工，我們這些司機(jī)也就沒有活兒干了。2004年的冬天，停工以后，我去給一個(gè)跑長途物流的朋友幫忙。當(dāng)時(shí)，自己也是想出去玩玩，正好我朋友有兩輛車，我就去幫他開一輛，這輛車就是福田歐曼牽引車，這也是我第一次接觸到歐曼的產(chǎn)品。”常斌說道。

在2004年冬天之后，常斌放棄了工地上的運(yùn)輸工作，開始跑物流，成為一名個(gè)體司機(jī)。跑物流的車選誰呢？沒錯(cuò)，就是福田戴姆勒歐曼重卡。兩年以后，轉(zhuǎn)型成功的常斌又購入了兩輛歐曼重卡。至于為什么選擇歐曼，常斌給出的理由很簡單：“當(dāng)時(shí)市面上可選擇的車型比較少，歐曼我比較熟悉，而且駕駛室也好看，就選了歐曼。”

此后，常斌在換車過程中也嘗試了一些其他品牌車型，這讓他對重卡市場中各個(gè)品牌的重卡產(chǎn)品有了更深入的了解。選車過程中，他也在積極探索，什么配置的車輛更適合他的貨運(yùn)工況。試驗(yàn)了幾年之后，到2014年，常斌開始堅(jiān)定地選擇歐曼，即便加入華悅運(yùn)輸后也是如此?，F(xiàn)在，常斌個(gè)人名下?lián)碛?輛車，全部是歐曼GTL。

為什么從2014年開始，常斌選車就只選歐曼了呢？

選歐曼因?yàn)楹线m   服務(wù)讓人安心

為何只選歐曼，這要從常斌的運(yùn)輸行業(yè)說起。煙臺(tái)的化工廠非常多，化工原料運(yùn)輸需求旺盛，常斌多年來也以化工品運(yùn)輸為生?，F(xiàn)在，常斌的這6輛歐曼GTL全部掛靠在華悅運(yùn)輸名下使用，運(yùn)輸物品也主要是一些化工產(chǎn)品；運(yùn)輸路線方面，這6款車以煙臺(tái)和寧波為中心，主要跑東部沿海地區(qū)，最遠(yuǎn)可以跑到重慶、銀川等地。

化工品運(yùn)輸，對時(shí)效性是非?？粗氐?，要想保證時(shí)效性，車輛必須可靠而且高效，這兩點(diǎn)也是歐曼打動(dòng)常斌的主要原因。

在運(yùn)輸效率方面，歐曼搭載的福田康明斯X12動(dòng)力與常斌的需求，可以說是完美契合。“福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力足，油耗低。這款發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200轉(zhuǎn)的時(shí)候，對應(yīng)車速大約是78km/h，與化工品運(yùn)輸車輛80km/h的限速非常接近。在這個(gè)轉(zhuǎn)速下，X12發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩能達(dá)到最大，燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，百公里平均油耗大約是25L，既保證了效率，又降低了成本。所以，歐曼非常適合我們的運(yùn)輸場景?！?/p>

至于可靠性，負(fù)責(zé)公司車輛采購的常斌則給出了一系列的數(shù)據(jù)：“公司的218輛歐曼GTL重卡這幾年使用下來，皮帶只換過七、八根，噴油器換過十個(gè)出頭，風(fēng)扇換了2個(gè)?！?18輛重卡中，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的車寥寥無幾，充分體現(xiàn)了歐曼的可靠性能。

當(dāng)然，故障雖然少，但是一旦出現(xiàn)也會(huì)讓人很頭痛，這就需要及時(shí)的售后服務(wù)來保障。在運(yùn)營過程中，歐曼的售后服務(wù)究竟如何呢？

華悅運(yùn)輸從2014年起將采購項(xiàng)目交給常斌，他對這項(xiàng)工作非常負(fù)責(zé)。俗話說，貨比三家，常斌卻是貨比五家。當(dāng)時(shí)，他將重卡前五家企業(yè)的售后服務(wù)全部做了對比，最終選定了歐曼。

“之前有段時(shí)間，我們的車比較費(fèi)輪胎，大家也找不出原因是什么，只好給歐曼打電話。歐曼立馬派來3位專家。這3位專家很快就發(fā)現(xiàn)，費(fèi)輪胎的原因是因?yàn)檩喬ネ鈨A角偏大了一點(diǎn)，調(diào)整之后，問題馬上得到了解決。”對于歐曼服務(wù)的及時(shí)性與主動(dòng)性，常斌表示非常認(rèn)可。

車輛的優(yōu)秀品質(zhì)，再加上貼心專業(yè)的服務(wù)，最終促使常斌選擇了歐曼。常斌表示，以后買車也會(huì)優(yōu)先考慮歐曼，這一方面是對其信任，另一方面則是因?yàn)?，車?duì)選用統(tǒng)一品牌更易于管理和維護(hù)。

化工品運(yùn)輸對安全越來越重視   歐曼的進(jìn)步都看在眼里

從入行到現(xiàn)在，常斌從事化工品運(yùn)輸已有約15年時(shí)間。這些年來，化工品運(yùn)輸市場的變化，他也一一看在眼里。

“政府管理部門對化工品運(yùn)輸在安全方面的要求越來越嚴(yán)格?，F(xiàn)在智能手機(jī)普及了，難免會(huì)有一些司機(jī)在開車的時(shí)候玩手機(jī)，這是非常危險(xiǎn)的駕駛行為。所以，現(xiàn)在化工品運(yùn)輸車都會(huì)在車內(nèi)加裝攝像頭，監(jiān)督駕駛員的駕駛行為；車外也會(huì)要求加裝攝像頭，為司機(jī)提供側(cè)面和后方的視野，減少視覺盲區(qū)。另外，車輛還要安裝防撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏移報(bào)警系統(tǒng)等配置?！?/p>

常斌表示，針對車聯(lián)網(wǎng)、車隊(duì)管理系統(tǒng)等各種安全配置和智能技術(shù)，歐曼很早就已經(jīng)著手研發(fā)和迭代，也很早就已批量投入應(yīng)用。實(shí)際上，這十幾年來，歐曼的改變他一直看在眼里，在他看來，歐曼的車輛正變得更舒適、更可靠，也更加節(jié)油和更加智能。

對于接下來福田戴姆勒歐曼即將推出的新車型和新技術(shù)，常斌充滿著期待。他告訴第一商用車網(wǎng)，據(jù)他所了解，歐曼2020款產(chǎn)品，將會(huì)非常接近公司心目中的理想產(chǎn)品。巧的是，常斌所在的華悅運(yùn)輸也計(jì)劃在2020年擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模，預(yù)計(jì)將采購超過100輛重卡。這100多輛重卡，華悅運(yùn)輸會(huì)選擇什么品牌呢？答案或許沒有懸念。