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把輕卡開到100萬公里 這位福田奧鈴車主為何說還不夠……

時間:2019/6/24 14:26:25來源:第一商用車網(wǎng)作者:蘇小鵬責(zé)編:韋伊琳共:1690 字點(diǎn)擊量


第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬


“開奧鈴之前,我根本不相信輕卡能跑100萬公里,但是奧鈴用實(shí)際證明,輕卡跑100公里是真實(shí)存在的,沒有任何問題?!?/p>


對于重卡來說,百萬公里既是門檻,也是衡量車企造車品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)之一。當(dāng)這一流傳于重卡市場中的說法來到輕卡領(lǐng)域,又會成為怎樣的試金石呢?


近日,第一商用車網(wǎng)小編采訪了內(nèi)蒙古呼和浩特的福田奧鈴車主張玉,作為一名百萬公里無大修的輕卡車主,如今張玉正朝著第二個“百萬公里”進(jìn)發(fā)。從懷疑到堅信,這位蒙古漢子與福田奧鈴有著怎樣的故事,又產(chǎn)生怎樣的“化學(xué)反應(yīng)”。


奧鈴.jpg
張玉給福田奧鈴點(diǎn)贊


9年買3輛 選車認(rèn)準(zhǔn)奧鈴


從2012年第一次買福田奧鈴輕卡算起,張玉已經(jīng)買了3輛奧鈴輕卡,現(xiàn)在的他除了偶爾兼職司機(jī)外,主要以車主的身份經(jīng)營自己的小生意,與此同時他還是一名奧鈴輕卡的忠實(shí)粉絲。7年的時間里,他經(jīng)手了3輛奧鈴輕卡,行駛的距離連起來將近200萬公里,相當(dāng)于繞地球赤道跑了50圈。


談到如何與福田奧鈴結(jié)緣,張玉稱,這是深思熟慮后的結(jié)果。2012年以前,張玉只是在呼和浩特做活魚零售的生意,后來因?yàn)樯鈮汛?,張玉想從零售改成批發(fā),開拓活魚運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。從零售終端到物流前端,這時候一輛好車就顯得十分緊迫又重要。


在當(dāng)?shù)氐妮p卡銷售市場考察后,張玉最終選擇了福田奧鈴CTX,雖然比起其他品牌車稍貴,但對張玉來說更看重奧鈴的品質(zhì)。而事實(shí)也向張玉證明,他當(dāng)初的正確決定。因?yàn)槠焚|(zhì)可靠,張玉又陸續(xù)買了兩輛奧鈴輕卡?!拔屹I的第一輛奧鈴輕卡在2015年的時候就已經(jīng)跑了100萬公里,而且一直沒有大修過,后來又開了一段時間直到報廢?!?/p>



有了第一次的愉快經(jīng)歷,2016年第二次購車時,張玉毫不猶豫的選擇了奧鈴車。他告訴記者自己的第一輛奧鈴是4米2的車型,搭配156馬力的康明斯發(fā)動機(jī),后來買第二輛車的時候選擇了同樣的動力,不過車長增加到了6米2?!扒皟奢v是黃牌車,都是我自己在管。第三輛車是藍(lán)牌的,用的是也是康明斯156馬力的發(fā)動機(jī),現(xiàn)在是我侄子開?!?/p>


從第一輛到第三輛,從自己開到侄子開,張玉可以說已經(jīng)成為奧鈴輕卡的鐵桿粉絲,也成為奧鈴輕卡可靠品質(zhì)的見證者和擁護(hù)者。能讓張玉如此“折腰”,自然與奧鈴輕卡的品質(zhì)分不開。


5年跑100萬公里 用車看好奧鈴


因?yàn)閺氖禄铘~運(yùn)輸工作的特殊性,張玉在選車和用車時格外挑剔。他知道車子的好壞直接影響著生意,一旦出現(xiàn)差錯,就會面臨巨額的損失。


“我們跑生鮮運(yùn)輸?shù)哪母腋鷷r間過不去,車子一旦壞在路上那就是要命的事。因此我選車的時候就看車子的口碑,看發(fā)動機(jī)的質(zhì)量。而且但凡車子有些不好,我換車的時候也不會再次選擇奧鈴?!睆堄裾f道。


當(dāng)初的一念執(zhí)著讓張玉認(rèn)準(zhǔn)了奧鈴;而奧鈴也用自身實(shí)力驗(yàn)證了張玉的正確選擇。他告訴記者,不光自己的第一輛奧鈴車跑了100多萬公里,2016年買的第二輛車目前也已經(jīng)跑了60多萬公里,而且再破100萬公里是板上釘釘?shù)氖隆2稍L中,小編了解到因?yàn)榛铘~運(yùn)輸?shù)奶厥庑?,張玉需要以呼和浩特為出發(fā)點(diǎn),幾個貨源地輪流跑,如武漢、唐山、天津等地?,F(xiàn)在正值夏季,張玉主要跑呼和浩特到唐山和武漢的線路。



在長期的用車過程中,張玉也總結(jié)出了奧鈴輕卡的幾點(diǎn)優(yōu)勢。首先是優(yōu)異的性能?!拔业能嚹芘苓@么遠(yuǎn)的距離就是因?yàn)閵W鈴車的質(zhì)量夠好,現(xiàn)在這輛6米2的車滿載的時候能裝15噸,算下來一車魚能值不少錢。因?yàn)檐囎有阅芎?,從沒出過任何差錯,更別說壞在路上耽誤送貨的事情了?!?/p>


其次是奧鈴輕卡的高出勤率。他告訴小編,他現(xiàn)在一個月平均出車8趟左右?!败囎由嫌信P鋪,平常是三個人一起出車,有兩個司機(jī)跟我一起,他倆輪流開,我主要負(fù)責(zé)貨源方面的工作。今年生意差一些,往年旺季每個月跑能10-13趟,我們都是一輛車不停歇,但從來沒耽誤過送貨?!?/p>


在油耗方面,張玉表示,沒有過精確的計算,但總體感覺還是比較省油?!拔液烷_其他輕卡車的司機(jī)比較過,拉同樣重的貨比他們能省出一些錢,今年油價一直在漲,這方面奧鈴也幫我省出不少錢?!?/p>


整個采訪過程中,張玉對奧鈴輕卡一直都贊不絕口,仿佛已經(jīng)成為他的“親人、朋友”。他告訴小編,他一定要把第二輛奧鈴輕卡開到100萬公里,向別人證明只要車子的質(zhì)量夠好,輕卡開100萬公里一點(diǎn)都不困難。


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