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動力/油耗/承載/可靠/高效一樣不缺 天津卡友向福田奧鈴告白

時間:2019/6/12 16:06:25來源:第一商用車網(wǎng)作者:張緒強責(zé)編:韋伊琳共:1494 字點擊量


第一商用車網(wǎng)  張緒強


一款輕卡,最重要的性能是什么?


有人說馬力大好,有人說省油好,也有人說要貨裝得多好。近日,在福田奧鈴速運新品發(fā)布會上,在天津工作的楊士遠師傅告訴第一商用車網(wǎng)小編,一輛外觀、動力、油耗、承載、可靠等各方面都有不錯表現(xiàn)的輕卡,才真正能稱得上一款好輕卡。


楊士遠對一款輕卡的要求非常全面,哪一家輕卡品牌的產(chǎn)品能夠符合他的要求呢?楊士遠給出的答案是:福田奧鈴。


相伴5年  福田奧鈴是重要伙伴


楊士遠是安徽人,現(xiàn)在天津定居。他于2008年來到天津,當(dāng)時的工作是汽車維修,而且主要就是修卡車。做汽修兩年多,楊士遠通過工作認識了許多搞物流的朋友,與他們閑聊,楊士遠對物流行業(yè)有了一定的了解。他本就喜歡開車,思量后便開始計劃著自己也買一輛車跑運輸。這個計劃,在2011年實現(xiàn)了。



2014年,看著身邊越來越多的人開始用福田奧鈴跑運輸,楊士遠便也購入了一輛奧鈴輕卡?!案L锲放频能嚳诒容^好,我們這邊有很多人用的車就是奧鈴,所以我也就買了一輛奧鈴TX。”楊士遠說道。從此之后,楊士遠與奧鈴的緣分延續(xù)至今。


5年來,楊士遠與奧鈴輕卡幾乎形影不離,奧鈴輕卡顯然已經(jīng)成為他的重要合作伙伴。現(xiàn)在,楊士遠已經(jīng)擁有兩輛奧鈴輕卡,分別是奧鈴CTS和奧鈴TS,主要從事城市配送的廠對廠直達送貨,拉的貨物是工業(yè)制品和電子配件。楊士遠平均每天出車2次,每次來回大約50公里,有時候也會跑一些長途線路,但比例很少,平均每天的運營里程在120公里左右。


楊士遠與奧鈴輕卡朝夕相處,奧鈴輕卡讓他最滿意的一點是什么呢?楊士遠答道:“最滿意的是奧鈴輕卡的高效。高效的重要性體現(xiàn)在兩方面,一是送貨時效性好,讓客戶滿意;二是節(jié)省時間,有時候甚至可以利用節(jié)省下來的時間多拉一次貨。”




使用福田奧鈴以前,一般情況下,楊士遠跑一趟車,為了不繞路要走市內(nèi)的路線,50公里需要2-3小時;買來奧鈴之后,楊士遠跑一趟車可以節(jié)約時間大約20分鐘,因此,有時中午趕快一些,一天甚至可以跑3趟。


奧鈴輕卡為何能如此高效呢?


動力/油耗/承載/可靠一樣不缺  奧鈴還在不斷進步


楊士遠表示,奧鈴如此高效的秘密,就在于其全面,動力、油耗、承載、可靠等方面都不錯,沒有明顯短板。


楊士遠的兩款福田奧鈴輕卡,分別搭載的是福田康明斯和五十鈴發(fā)動機,動力強勁,跑在路上速度快,想超車的時候,油門一踩,車輛就能快速提速。油耗方面也算節(jié)省,根據(jù)楊士遠的計算,他手中的這兩款奧鈴輕卡的百公里油耗大約是10L左右,在他的心理預(yù)期之內(nèi)。


在承載能力和可靠性方面,由于楊士遠一般不需要拉特別重的貨物,就算有需要,奧鈴輕卡也從來沒出現(xiàn)裝不下、拉不動的情況;同時,奧鈴在路上還沒出現(xiàn)過大的故障,沒有因此而耽誤楊士遠送貨,有一些小毛病也都很快就修好了。而且,他本就是做汽修出身,對車輛十分了解,維護也到位,車輛出了小毛病之后,多數(shù)情況下都不需要售后服務(wù)人員,他自己就能解決,一舉兩得。



楊士遠還透露,自己是一個顏控,當(dāng)初選擇奧鈴,還有一個原因,就是覺得奧鈴輕卡顏值高,做工精細。福田奧鈴新近推出的奧鈴速運,也讓楊士遠看得眼饞,他感慨道:“這些年奧鈴一直在不斷升級,外觀更漂亮了,內(nèi)飾更舒服了,車也更智能了,電子方面的東西越來越多,不像以前都是機械的?!?/p>


在2019中國輕卡實況挑戰(zhàn)大師賽蘇州站,楊士遠親身體驗了奧鈴速運。他肯定了福田奧鈴近些年來取得的進步,并且對奧鈴速運的內(nèi)飾升級、操控的便利性等方面給出了很高的評價。福田奧鈴速運面對城市配送的專項定制車型也讓楊士遠心癢難耐。他說,等需要再買車時,他肯定會認真考慮奧鈴速運中的某一款車型。


由此可見,楊士遠與福田奧鈴輕卡的緣分還會走得更遠。


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