月節(jié)油90L 這些原因讓他成為江淮皮卡的忠實(shí)擁護(hù)者

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 “看到帥鈴T8的第一眼，我就認(rèn)定了，它就是我下一輛要購買的車。”

不久前，第一商用車網(wǎng)小編結(jié)識(shí)到一位對帥鈴T8“一見鐘情”的廣西用戶黃橋。小編了解后發(fā)現(xiàn)，原來黃橋是江淮的老用戶，其最新購買的帥鈴T8皮卡到目前已經(jīng)使用一個(gè)多月了，一起來聽聽他和帥鈴皮卡的這份緣分。

安全可靠高承載 認(rèn)準(zhǔn)江淮帥鈴皮卡 

隨著社會(huì)運(yùn)力逐漸飽和，以及物流行業(yè)的運(yùn)輸成本不斷增加，對于沒有固定行程的個(gè)體經(jīng)營戶來說，面臨的壓力是很大的。黃橋是南寧當(dāng)?shù)厝耍瑥氖逻\(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)5年時(shí)間，他的業(yè)務(wù)范圍主要涉及南寧及周邊地區(qū)，為這些地區(qū)的工地運(yùn)送電纜、電器等材料和工具。5年來，他一直使用的都是江淮帥鈴皮卡，之前使用的是一輛江淮帥鈴T6皮卡，從未更換過其他品牌車型。

“我的業(yè)務(wù)主要是城間運(yùn)輸，帥鈴T6速度快、效率高，對于這款車我還是挺滿意的。隨著生意擴(kuò)大，短廂式皮卡已經(jīng)滿足不了我，于是我準(zhǔn)備入手一輛網(wǎng)聯(lián)化皮卡，帥鈴T8就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。”黃橋說道。

城市間送貨主要看重的是載貨多、動(dòng)力強(qiáng)勁、制動(dòng)性好和安全穩(wěn)定，有了這些做基礎(chǔ)，車輛運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性也會(huì)有所保障。同時(shí)，黃橋表示，不同的貨物對車輛性能有著不同的要求，電纜、電器等物品一般比較重，對于車輛的承載能力要求較高。

因此，黃橋在選擇車輛時(shí)，進(jìn)行了很長時(shí)間的對比，也因?yàn)樗墙吹睦峡蛻?，所以在選擇換車時(shí)，對于江淮皮卡系列有所偏重。在帥鈴T8南寧上市會(huì)上，黃橋現(xiàn)場試駕了帥鈴T8。這輛車的越野性、動(dòng)力性和通過性都讓他很滿意，于是黃橋當(dāng)場便訂購了一輛帥鈴T8。

一見鐘情  看中外觀及配置

眾所周知，皮卡噪音大、舒適性糟糕等缺點(diǎn)，讓許多卡友在駕駛時(shí)頗有怨言。隨著國內(nèi)皮卡政策逐步放寬，皮卡進(jìn)城的范圍不斷擴(kuò)大，同時(shí)人們對于皮卡這種多功能車型的要求越來越高，用戶在皮卡的配置上也在不斷的改進(jìn)。

作為皮卡老用戶，黃橋在車輛的外觀、內(nèi)飾布局和舒適性上，有著自己的需求。他對帥鈴T8的設(shè)計(jì)與配置也比較滿意。

“帥鈴T8藍(lán)色大氣的外觀涂裝，是我比較喜歡的地方，前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)、遠(yuǎn)近光一體的氙氣透鏡大燈和鍍鉻裝飾等相融一體，比較霸氣，視覺沖擊力很強(qiáng)?！秉S橋說道。

內(nèi)飾方面，黃橋說，帥鈴T8的內(nèi)飾整體和乘用車極為相似，中控的設(shè)計(jì)、做工和用料都不錯(cuò)，完全沒有以往皮卡印象里的粗糙感。小編還了解到，相比競品車，帥鈴T8車內(nèi)的隔音也大幅度降低。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)車輛時(shí)速達(dá)到120km時(shí)，車內(nèi)噪音僅為67.9db（A）。

而帥鈴T8搭載的2.0CTI發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩320N·m/1600-2600rpm，最高時(shí)速可達(dá)150km/h；該車在低速四驅(qū)模式下，掛二擋，就能將這款發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩發(fā)揮到最佳，可輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。

黃橋還和小編分享了買車前的試駕感受，他說，帥鈴T8不僅在整車的提速方面表現(xiàn)搶眼，在通過小駝峰和大駝峰時(shí)，也展現(xiàn)出了出色的動(dòng)力性和通過性能。小編了解到，這得益于T8皮卡31.0°的前接近角和23.0°的離去角，以及42%的最大爬坡角度。在通過大駝峰時(shí)，將車輛的驅(qū)動(dòng)模式調(diào)整在了低速四驅(qū)模式上，這樣更容易通過，這時(shí)的扭矩是可以放大2.48倍。

車輛的智能化也是吸引黃橋很重要的一點(diǎn)。帥鈴T8既有乘用車的舒適性和越野功能，又有商用車的裝貨與運(yùn)輸功能，是一輛集家用、商用一體化的車型。

正式出于帥鈴T8各方面的性能，黃橋最終選擇了這款皮卡。

T6月均節(jié)油2000元  期待更多T8表現(xiàn)

除了車輛的安全性與可靠性，黃橋也關(guān)注車輛在油耗方面的表現(xiàn)。

據(jù)黃橋介紹，他以前的帥鈴T6與同級車相比，百公里平均油耗低1L，一天下來能省10元左右。他每天的行駛里程大約為300公里，一個(gè)月下來，在油耗上他就可以節(jié)約2000元左右的油錢。

“不論貨物運(yùn)輸，油耗上我就已經(jīng)小賺了一筆，相信T8也會(huì)給我?guī)砀蟮氖斋@。”黃橋說道。

雖然只使用了一個(gè)多月，不過，黃橋說，帥鈴T8作為江淮皮卡系列的一款代表產(chǎn)品，在舒適方面感受很不錯(cuò)，配件的通用性較強(qiáng)，而且江淮的售后服務(wù)體系覆蓋面較廣，維修保養(yǎng)很方便。

環(huán)顧國內(nèi)皮卡市場，帥鈴T8是10萬元級別中一款擁有SUV級舒適的皮卡，也是一個(gè)超級智能的出行伙伴，堪稱10萬級“皮卡王”。黃橋?qū)τ谶@款T8也抱有期望，他希望通過帥鈴T8助力自己的運(yùn)輸業(yè)務(wù)有更好的前景。