大空間+2萬(wàn)公里保養(yǎng)！南京將出現(xiàn)由用戶組建的“圖雅諾車隊(duì)”

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“這車的品質(zhì)我放心，運(yùn)輸?shù)穆飞蠌膩?lái)沒有出過事，讓人很省心?！?/p>

得用戶者得天下。為了更全面的了解用戶需求，拉近與用戶的距離，福田圖雅諾今年繼續(xù)在全國(guó)多地舉辦了“福田圖雅諾達(dá)人賽”，在推廣產(chǎn)品的同時(shí)，也為產(chǎn)品注入了更多的品牌內(nèi)涵。達(dá)人賽也為用戶提供施展拳腳的平臺(tái)，通過這一賽事，讓來(lái)自全國(guó)各地的車主被貼上了“節(jié)油達(dá)人”、“動(dòng)力達(dá)人”等標(biāo)簽。

近日，來(lái)自山東臨沂的用戶侯建，獲得了在濰坊舉行的2018年福田圖雅諾達(dá)人賽（第二季）晉級(jí)賽暨年度總決賽的亞軍。侯建對(duì)圖雅諾的評(píng)價(jià)是：“這車不挑貨，短途、長(zhǎng)途都沒問題，很實(shí)用?！?/p>

精挑細(xì)選相中圖雅諾 輕松勝任貨運(yùn)需求

侯建是臨沂人，多年來(lái)一直在南京從事物流運(yùn)輸行業(yè)。當(dāng)初，在選擇車輛時(shí)，侯建十分小心，他在南京整整跑了一個(gè)多月，反復(fù)比較了很多輕客車型。雖然最終選定福田圖雅諾，但是他依舊擔(dān)心能否獲得預(yù)期的回報(bào)。不過，實(shí)踐證明，圖雅諾在運(yùn)營(yíng)中游刃有余，輕松勝任小商品貨物運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

侯建的圖雅諾輕客是今年年初上的牌照，目前已經(jīng)運(yùn)行了6萬(wàn)多公里了。

“我平時(shí)拉的貨比較雜，有蔬菜、水果這種綠通貨，也有木板、建材等貨物。但是圖雅諾都能滿足我的運(yùn)輸需求，空間大，也耐用?！备Ｌ飯D雅諾的高出勤率和強(qiáng)勁的動(dòng)力性讓他很滿意，之后他便成為了圖雅諾的鐵粉。

同為運(yùn)輸隊(duì)友，侯建和同行們也經(jīng)常坐在一起談?wù)摬煌囆偷膬?yōu)劣。車友們發(fā)現(xiàn)，福田圖雅諾在很多方面都具有優(yōu)勢(shì)。侯建說，經(jīng)過他的推薦，目前已有十幾位車友購(gòu)買了圖雅諾輕客。而且，一次偶然的機(jī)會(huì)，一個(gè)車友和他談起了組建車隊(duì)的想法，他當(dāng)時(shí)也正在考慮在南京組建一支圖雅諾車隊(duì)，并做了一系列計(jì)劃，為了將城市物流業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)而努力。

而對(duì)于車隊(duì)能否站穩(wěn)腳跟、發(fā)展壯大，侯建表示，絲毫不擔(dān)心?！案Ｌ飯D雅諾的車我放心，十幾輛圖雅諾一定可以在短時(shí)間內(nèi)將公司的名聲打出去。” 他信心滿滿地說道。

為何，侯建對(duì)福田圖雅諾有如此大的信心呢？

承載空間大 2萬(wàn)公里保養(yǎng)周期成本低

“圖雅諾不僅僅是一輛車，它更像是我的伙伴?！焙罱ㄊ指兄x他的這位“兄弟”，也為我們介紹了他這輛愛車的諸多優(yōu)點(diǎn)。

“運(yùn)貨要能裝，首先要考慮的是車輛空間是不是夠用。福田圖雅諾在同級(jí)別車型中的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，這也是我選購(gòu)圖雅諾的最重要的一點(diǎn)?！眻D雅諾作為福田汽車旗下的商務(wù)車型，其定位主要偏向于物流運(yùn)輸與商務(wù)用途。這款車在空間方面，有著對(duì)同級(jí)別車型壓倒式的空間表現(xiàn)。數(shù)據(jù)顯示，圖雅諾2415mm的車高和2090mm的車寬，為車輛營(yíng)造了優(yōu)越的空間容積，5990mm的藍(lán)牌極限長(zhǎng)度，也讓圖雅諾受眾范圍更廣。

侯建購(gòu)置的福田圖雅諾，搭載的是一臺(tái)型號(hào)為4Q20M的2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為95kW（130馬力），峰值扭矩達(dá)到193N·m。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6擋手動(dòng)變速箱，并采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，可以快速啟動(dòng)，且短途加速效果明顯，這也是侯建非常認(rèn)可的一點(diǎn)。此外，該車柴油版搭載的是福田康明斯ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.8L。

在承載能力方面，圖雅諾采用了承載式底盤，技術(shù)先進(jìn)。后懸架采用四片剛強(qiáng)度板簧設(shè)計(jì)，寬度達(dá)到70mm，較一般產(chǎn)品寬10mm，確保車輛行駛更平穩(wěn)。車身采用0.8mm高張力特種鋼板，同類產(chǎn)品中剛性提升20%。不過，侯建表示，鋼板彈簧側(cè)重于承載能力，舒適性有所不足，尤其是在通過一些減速帶時(shí)，后排的抖動(dòng)幅度較大。

除了承載強(qiáng)，車輛的保養(yǎng)也很方便。侯建的這輛圖雅諾只需2萬(wàn)公里保養(yǎng)一次就可以了，而同行業(yè)競(jìng)品一般都是7500公里進(jìn)行保養(yǎng)。這大大減少了侯建進(jìn)站保養(yǎng)的頻次，意味著他只需付出更少的養(yǎng)護(hù)成本，就可以享有更高的出勤率。即便按每次保養(yǎng)500元算，他的圖雅諾每年平均可節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)約4000元。

作為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，福田圖雅諾還率先推出了“保姆式服務(wù)”，在車輛發(fā)生故障時(shí)，不僅可以享受廠家崗位認(rèn)證的維修技師提供專業(yè)的維修服務(wù)，還可以享有增值保養(yǎng)套餐，降低維修成本，幫助車輛延長(zhǎng)使用壽命。這又為侯建節(jié)省了一筆開銷。

侯建認(rèn)為，運(yùn)營(yíng)車輛是車隊(duì)的“門面”，門面好才能吸引更多的客戶。特別是當(dāng)今社會(huì)，由于80后、90后人群消費(fèi)觀念的提升，這類人群對(duì)客/貨運(yùn)車輛的顏值也有一定的要求。如果運(yùn)營(yíng)車輛顏值不高，衛(wèi)生又不整潔的話，就很難取悅這些客戶，從而導(dǎo)致客源的流失。侯建認(rèn)為，如今客戶對(duì)客/貨運(yùn)車輛要求不僅是安全，而且也要有顏值。

購(gòu)買一輛高顏值的運(yùn)營(yíng)車輛，也是侯建一直追求的目標(biāo)。福田圖雅諾外形美觀，汽油版車型與柴油版車型外觀基本保持一直，整體的風(fēng)格簡(jiǎn)約大方。

結(jié)語(yǔ)

近年來(lái)，隨著各地商務(wù)出行和城市物流轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢(shì)加快，對(duì)于高品質(zhì)商務(wù)車的需求逐年攀升，福田圖雅諾受市場(chǎng)和用戶認(rèn)可以說是順勢(shì)而為。特別是進(jìn)入2018年后，在排放要求越來(lái)越高的當(dāng)下，其產(chǎn)品線的豐富程度今非昔比。圖雅諾雖然不是市場(chǎng)的大熱車型，但一直是侯建心中“完美”的車型。