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11年情結(jié)不相忘 這位卡友和格爾發(fā)那些不能說的秘密

時間:2018/11/6 9:31:17來源:第一商用車網(wǎng)作者:戈洲責編:韋伊琳共:1760 字點擊量


第一商用車網(wǎng) 戈洲


“總的來說,在跑運輸?shù)倪^程中,車輛提速要快,速度能跟得上油門,操控要簡單實用。同時,不能超速,注意控制油耗,油門不能猛踩。根據(jù)我的跑車經(jīng)驗,這款車時速在60公里左右最為省油,高速開到90公里左右也很省油。”


上海、江蘇、安徽,三點構(gòu)成的曲線填充著這位江淮格爾發(fā)K6L車主余師傅的日常生活。自2007年底從事物流運輸行業(yè)以來,雖然11年的職業(yè)卡車司機生涯,讓他嘗遍了生活中的酸甜苦辣,但是對卡車的那份感情卻隨著時間的流逝愈久彌香。


從安徽到上海  難忘江淮格爾發(fā)


2007年,23歲的余師傅在朋友的建議下,在老家安徽亳州考取了A2駕照,并跟朋友一起從老家來到上海,開始涉足物流運輸行業(yè)。


“我當時給上海一家物流運輸公司開車,開的車就是江淮格爾發(fā),而且一開就是三年。格爾發(fā)是我人生中開的第一輛卡車。雖然后面也開過其他品牌的卡車,但是格爾發(fā)的情結(jié)已經(jīng)深深地印記在內(nèi)心深處?!庇鄮煾蹈锌?。


2008年,四川汶川地震之后,在支持汶川災后重建家園的過程中,基于貨物配送業(yè)務的需要,余師傅跟公司車隊的同事們跑了很多次汶川,那些感人肺腑的畫面讓他永遠不能忘記。其中,不乏江淮格爾發(fā)馳援災區(qū)重建的身影。


“可能因為格爾發(fā)是我們安徽本地品牌吧,所以感覺格外親切。在開車的這些年中,我對格爾發(fā)的關(guān)注相對會多很多。目前,我在上海青浦區(qū)一家大型物流公司跑運輸,開的是220馬力的格爾發(fā)K6L廂式貨車,駕駛起來也是得心應手?!庇鄮煾到榻B道,更為有緣分的是,由于公司車隊運輸線路的安排,安徽是他常跑的區(qū)域之一。2015年,他在合肥跑車的時候,還曾參加過一次江淮格爾發(fā)的產(chǎn)品推介會,當時跟很多嘉賓一起去參觀了江淮汽車的生產(chǎn)線。


“江淮格爾發(fā)重卡生產(chǎn)線技術(shù)很先進,生產(chǎn)流程幾乎全部實現(xiàn)了現(xiàn)代化,生產(chǎn)線上還有很多機器人。”這是余師傅首次見到這樣的機器人,所以雖然已經(jīng)過去了三、四年,卻讓他至今記憶猶新。



顏值有擔當  駕駛舒適度高 


“除了故鄉(xiāng)本土情結(jié)之外,格爾發(fā)自身的品質(zhì)也給我留下深刻印象。江淮格爾發(fā)是國內(nèi)卡車廠商中首批研制并使用翻轉(zhuǎn)駕駛的廠家之一。而且,駕駛室的視野很好,你坐在駕駛室里由內(nèi)而外地看過去,車外的盲區(qū)很小。”


“十余年來,格爾發(fā)在車型與品質(zhì)方面都發(fā)生了較大的變化,使得外觀與性能有了很大提升。”余師傅以他駕駛的這款格爾發(fā)K6L為例說,這款車“U”型的前臉設(shè)計,將面罩與保險杠進行了有效的貫通式設(shè)計,層次感非常強,前臉整體給人一種簡潔而又強悍的厚重感。


同樣,格爾發(fā)K6L在駕駛舒適度方面也讓余師傅較為滿意?!氨热顼L力強勁的原裝空調(diào)、可多項調(diào)節(jié)座椅、功能齊全的儀表盤、寬闊的駕駛視野等,有效降低了駕駛的疲勞強度?!?/p>



格爾發(fā)內(nèi)飾


動力強勁 經(jīng)濟省油


作為一名標準的年輕“老司機”,余師傅對于國內(nèi)主要品牌重卡都有著自己的認識。他說,江淮汽車有著60年的發(fā)展歷史,一直以不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)為企業(yè)首要的出發(fā)點,每款車型都經(jīng)過精心研制。


“我聽說,每一輛格爾發(fā)重卡下線后都會經(jīng)過嚴格的檢驗,這里面包含了制動、淋雨、電器、復雜道路等檢測,只有檢測合格之后方才會進入銷售環(huán)境。”據(jù)余師傅介紹,他的這款220馬力的格爾發(fā)K6L廂式載貨車,搭載了玉柴發(fā)動機,匹配法士特8擋變速箱,能有效將發(fā)動機的動力傳送給后橋,實現(xiàn)動力傳輸較低的損耗,輸出及傳動效率達到相對較高的水準。整車相比同馬力段車型而言,這款車載排量與扭矩方面相對都比較大,燃料燃燒效率相對更加充分,具有相對更加高效、安全等優(yōu)勢。所以,這款發(fā)動機不僅動力很強,而且油耗表現(xiàn)搶眼。


江浙滬區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展讓很多人感同身受,江蘇與上海又是余師傅經(jīng)常跑的路線,無論是省道、國道還是高速公路,都是他貨運配送的必經(jīng)路況,所以對于綜合路況的駕駛經(jīng)驗非常豐富。


“總的來說,在跑運輸?shù)倪^程中,車輛的提速要快,速度能跟得上油門,操控要簡單實用。同時,不能超速,注意控制油耗,油門不能猛踩。根據(jù)我的跑車經(jīng)驗,這款車時速在60公里左右最為省油,高速開到90公里左右也很省油。此外,要注意安全,所以整車安全性能很重要?!庇鄮煾悼偨Y(jié)和分享了他的駕駛經(jīng)驗。



十余年來,江淮格爾發(fā)仿佛已經(jīng)成為余師傅工作和生活中的一個重要的伙伴。談及未來規(guī)劃,余師傅希望能夠通過努力,再過三五年成立一家屬于自己的小型物流公司,讓格爾發(fā)帶著他走向致富之路。


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