從國企到物流，劉建忠因福田瑞沃風(fēng)生水起

在很多人眼里，在國企工作就是穩(wěn)定且體面的代名詞，但在劉建忠眼里，國企是一個圍城，在外面的人想進(jìn)去，在里面的他卻想出來。

離開“國企”舒適區(qū)，縱身物流新挑戰(zhàn)

劉建忠是河南華業(yè)物流有限公司總經(jīng)理（以下簡稱“華業(yè)”）。華業(yè)業(yè)務(wù)包括物流和快遞兩大板塊，發(fā)展至今，年營業(yè)額過百萬，擁有9臺福田瑞沃中、重卡的運輸車隊，運輸范圍從洛陽市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋到周邊市區(qū)。

但在這之前，劉建忠是洛陽市國企的一名普通員工，工作多是和交通運輸打交道。由于常年關(guān)注物流政策與形勢，讓他比別人更先看到了物流業(yè)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2012年，劉建忠毅然辭掉了國企工作，投身于物流運輸業(yè)中。在當(dāng)時，他的這一決定讓身邊的人都不理解，就連親人也在質(zhì)疑：“有空調(diào)間不坐，有茶水不喝，非要干著早出晚歸，發(fā)車攬件的體力活，這不是找罪受嗎？”

但劉建忠卻不為動搖，從他決定從事物流運輸?shù)哪翘炱?，他的心就不在辦公室里了。公司成立之初，人員、車輛、業(yè)務(wù)開發(fā)都是亟待解決的問題，劉建忠聘用了兩名卡車司機，租了一輛車后，便一頭扎進(jìn)了市區(qū)下面各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，開始了自己的物流業(yè)務(wù)。

起初配送線路較遠(yuǎn)，一天下來輪班人手并不夠用，很多時候他既做老板又做司機：“我也做過卡車司機，所以很能體會這個群體的不易。”對于運輸線路上的選擇，劉建忠有自己的想法，走農(nóng)村包圍城市，差異化競爭的道路。就當(dāng)時的情況而言，市區(qū)已經(jīng)被大的物流商壟斷，只能選擇從周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)力。獨到的路線選擇，加上扎實的業(yè)務(wù)配送，華業(yè)就這樣挖到市場的第一桶金。接下來的兩三年，華業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，劉建忠的業(yè)務(wù)也越做越大，現(xiàn)在基本滲透到洛陽市內(nèi)所有社區(qū)了。

從0到9，瑞沃助力事業(yè)升級

華業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展離不開劉建忠的每一個正確選擇，“物流運輸對時效性要求很高，長久租車運輸?shù)姆绞?，必然會延誤攬件及配送時間?！眲⒔ㄖ艺f到：“就在我租車運輸半年后，為了追求更高效的配送，我買下第一臺福田瑞沃卡車。不比不知道，我租的那車空間小，庫里快件積壓問題嚴(yán)重。而在換成福田瑞沃重卡后，承載空間大了很多，原本三趟的貨，兩趟就可以送完了。”

之后的5年里，他又陸續(xù)購進(jìn)了8輛福田瑞沃卡車，總數(shù)達(dá)到9輛，其中僅福田瑞沃ES5中卡就有4輛。劉建忠為什么會認(rèn)準(zhǔn)福田瑞沃呢？他說到：“之所以選擇福田瑞沃，主要是因為它具備舒適、安全、智能、高效及高收益的特點，具有很高的性價比。”

“我之前也做司機，知道這行的辛苦，所以買車的時候，我非常看重車輛的舒適性?，F(xiàn)在公司里最多的就是瑞沃ES5中卡，鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路很多都是坑洼不平的，這車減震好，在里面顛簸感不強，非常舒適，而且后排臥鋪很寬，這樣司機跑長途也可以得到很好的休息。”說起福田瑞沃ES5中卡，劉建忠還是很滿意的。

“這車動力足，起步、加速快，而且有個節(jié)油開關(guān)（EBP智能節(jié)油系統(tǒng)）對比同級別的其他車輛，每公里能省2毛錢?！眲⒔ㄖ姨寡?，正是買對了車，做對了事兒，自己的公司才能發(fā)展的這么快，生活也更加美滿。

相信華業(yè)有劉建忠正確的經(jīng)營模式，良好的客情基礎(chǔ)，加上9臺福田瑞沃卡車的驅(qū)動下，將會加大馬力邁上新臺階！