硬漢也玩柔情 這位卡友和江淮駿鈴那些不得不說的事

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“從打工者變成老板，江淮卡車給了我相當(dāng)大的幫助?！?/p>

卡友趙康雖然看起來年輕，實際上他從事運輸行業(yè)已經(jīng)快10年時間了。10年前，初出茅廬的他，對未來很迷茫，不知道該做什么。那時，趙康的父親一個人跑長途運輸，十分勞累，正需要人幫忙。于是，趙康就順其自然的與父親一起做起了運輸行業(yè)。而這一做，就是10年。

為何對江淮輕卡情有獨鐘？

從合肥到煙臺，往返需要1720公里。這條路，趙康一走就是10年。

這條路雖然單一，但對于趙康來說，卻是人生中最美好的一條路。這條路，不僅讓趙康的生活從苦苦支撐變成了津津有味，也讓他對自己的未來慢慢清晰起來。而且，隨著經(jīng)驗以及金錢的積累，2016年，趙康完成了從“打工者”到老板的華麗轉(zhuǎn)變。

到目前為止，趙康已經(jīng)擁有3輛貨車（一輛江淮駿鈴V6，兩輛駿鈴V5），都是江淮汽車旗下的輕卡品牌。并且，他對自己的這輛排半的江淮駿鈴V6輕卡情有獨鐘。這款車，他已經(jīng)開了快兩年。

“這些年，我開過很多卡車，國產(chǎn)和進(jìn)口的都有，但江淮駿鈴和其他品牌車輛相比，空間更大，油耗也不高，配置在同級別里也是最好的?！碑?dāng)被問及起初為什么會選擇江淮駿鈴時，趙康如是說道。

如今的趙康已經(jīng)不再只跑合肥到煙臺這一條線了，隨著業(yè)務(wù)擴大，他經(jīng)常需要連續(xù)跑好幾天。一趟路程最少需要跑六、七百公里，兩個司機一起，還要帶個裝卸工，對于以前的卡車來說,路上很難得到很好的休息，但自從換成了這款排半的駿鈴V6后，疲勞程度大大降低。

這些年下來，趙康的3輛江淮駿鈴表現(xiàn)不俗，無論是高速超車，還是山路運輸，都可以輕松應(yīng)對。這輛江淮駿鈴V6趙康使用近兩年來，一直沒出過什么大毛病，應(yīng)對出勤率較高的業(yè)務(wù)也是綽綽有余。這不僅與趙康平時對車輛的細(xì)心呵護(hù)有關(guān)，江淮駿鈴本身的車輛品質(zhì)和技術(shù)實力也不容忽視。

操控輕便  故障率低

趙康之所以成為江淮駿鈴的忠實粉絲，除了上面提到的優(yōu)點外，江淮駿鈴的內(nèi)部設(shè)計也是其被圈粉的原因之一。江淮駿鈴的內(nèi)飾科技感十足，多功能方向盤、定速巡航、一體式導(dǎo)航、渦輪增壓等配置都十分優(yōu)越。

“江淮駿鈴的操控感如同轎車，隔音效果也比同級別做得好，坐在里面基本聽不到外界的雜音，相對來說（我）對江淮貨車還是很滿意的?！壁w康說，另一點重要的因素是，江淮駿鈴的油耗較低，他曾經(jīng)用兩輛不同品牌的輕卡做過實驗。讓這兩輛卡車?yán)粯拥呢浳铮芟嗤牡胤?、相同的里程?shù)。經(jīng)過三個月的仔細(xì)觀察和比對，他發(fā)現(xiàn)，江淮駿鈴每個月可以少花1000—2000元費用，其中一大部分原因是駿鈴的油耗較低。因此，他毫不猶豫的將原本的卡車置換成了江淮駿鈴。

對這款江淮駿鈴的動力性，趙康也是贊賞有加?！斑@款駿鈴搭配的是2.7L排量的銳捷特發(fā)動機，送貨路線有很長一段爬坡路，在載重四、五噸貨的情況下，它毫不吃力，而且行駛中發(fā)動機噪音低，油耗也不高?！?/p>

新款駿鈴能拉更多貨，它是寬體駕駛室，輪胎也大了一個型號，底盤承載能力更強，行駛也更加平穩(wěn)。另外，新款駿鈴舒適性進(jìn)行了升級，座椅更加舒服、視野更好、剎車性能也有提升。

趙康的事業(yè)雖然正在上升期，但他還是有一點顧慮。他現(xiàn)在所使用的卡車都是國五排放標(biāo)準(zhǔn)的，前不久，國家打響了藍(lán)天保護(hù)戰(zhàn)，合肥很有可能會提前實施國六，這讓他原本想在今年多購置幾輛國五排放的寬體駿鈴V6的想法擱置了。目前，他在觀望，也在等待著江淮推出國六排放標(biāo)準(zhǔn)的新款車型。

結(jié)語：

經(jīng)常聽到人說，當(dāng)下是一個缺乏信仰的年代，年輕人已經(jīng)將信仰視若無物。這點在趙康身上卻難以體現(xiàn)，他并沒有多么崇高的理想，但他堅信一分耕耘一分收獲，視勤奮為生活之本。駕駛著江淮駿鈴在各地奔波，每當(dāng)感覺累的時候，趙康都會想到妻子在家里等待著他?！拔乙欢ㄒㄟ^拼搏讓老婆過得更好，給孩子創(chuàng)造更好的條件，她們是我最大的牽掛和動力?！?/p>