父親節(jié)你陪父母了嗎？是不是和他一樣只有卡車相伴……

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“今天是父親節(jié)，剛才老爸跟我通了電話，說準(zhǔn)備了酒菜，讓我回去陪他喝兩盅?？墒?，我這還有一趟貨要趕著送到才能下班，唉……”

父親節(jié)這天（6月17日），在安徽皖南，卡友姜城楠告訴第一商用車網(wǎng)小編，他自己也是一個父親，雖然兒子今年還不滿一周歲，但那種對兒子時時刻刻的牽掛和愛，讓他感到既幸福又愧疚。

“作為父親，我對兒子成長方面的陪伴太少；作為兒子，我在老爸晚年這段時光中同樣陪伴太少。然而，我陪伴最多的是這輛格爾發(fā)，它也是陪伴我最多的?！苯情f道。夜幕降臨之際，一首閻維文演唱的《父親》從姜城楠的這輛江淮格爾發(fā)的駕駛室內(nèi)溢窗飄出……

為“愛”開車  回歸故里

雖然姜城楠今年只有30歲，但是他18歲就開始出來跑車，目前已有12年駕齡。剛跑運輸?shù)哪切┠辏情际窃谕獾嘏荛L途運輸，風(fēng)餐露宿，日子過得十分艱辛，但是收入還不錯。

隨著年齡的增長，姜城楠組建了自己的小家庭，并于去年夏天晉升成為爸爸。頗有擔(dān)當(dāng)?shù)慕情獮榇嘶貧w家庭，不再東奔西跑地跑長途?！袄掀艖言兄?，我不再跑長途，回到老家做了專職司機。陪著老婆，看著兒子出生?！苯情勂疬@兩年來在家鄉(xiāng)的生活，臉上洋溢著滿滿的幸福。

“雖然回老家錢掙得少了，但至少每天能夠見到老婆、兒子，有時間還能看看老爸老媽，也算是一種收獲，有得必有失嘛?！?/p>

基于豐富的開車經(jīng)驗，姜城楠在家鄉(xiāng)開車顯得游刃有余，心態(tài)非常放松。他說，以前跑長途需要考慮的問題很多，諸如車輛的安全可靠、油耗、爬坡能力、出勤率和是否皮實耐用，以及運費的節(jié)省和收支的平衡等。

“現(xiàn)在不一樣了。我在一家物流公司做專職司機，每個月拿固定工資，有養(yǎng)老保險，不再需要考慮跑長途需要操心的那些事兒。在自己老家開車輕車熟路，開車也更加安心。”姜城楠說道。

陪伴姜城楠最多的就是這輛江淮格爾發(fā)

早出晚歸  唯有“格爾發(fā)K5”相伴

“相比以前開大半掛來說，我現(xiàn)在開的這輛格爾發(fā)K5，非常順手?！?/p>

有著豐富駕駛經(jīng)驗的姜城楠向小編介紹稱，江淮格爾發(fā)這款220馬力4×2中型載貨車是一款推出不久的新產(chǎn)品，貨廂長度7.8米，物流運輸效率較高、舒適性也好。

動力鏈方面，這款K5搭載云內(nèi)德威系列四缸發(fā)動機，最大扭矩達820牛.米，動力輸出持久有力；加上法士特8擋變速箱，較6擋變速箱具有更好的經(jīng)濟性，且操縱起來平順而輕便，換擋時吸入感強。姜城楠說，他平時駕駛這款車跑城市配送非常輕松，上高速提速較快，動力很足，遇到陡峭的坡道，爬坡能力也較強。

“我每天早出晚歸，基本都在這輛車上度過。”姜城楠說，他所供職的物流公司每天的貨運量較大，車輛的出勤率很高，主要是給周邊汽車廠商運送零配件，所以對車輛的性能要求是必須安全可靠?！肮纠习逡脖容^懂車，在選車方面也一直都很信賴本土品牌江淮格爾發(fā)，我開的這輛車就是公司今年剛購買的新車。這款車今年公司一共買了3輛?！苯情f，事實證明，格爾發(fā)的表現(xiàn)還是不錯，能夠有效保證公司配送的時效性，油耗也較低，整體表現(xiàn)令人滿意。

姜城楠展示愛車中控臺

顏值、內(nèi)涵有擔(dān)當(dāng)

作為典型的“85”后，又有著12年的駕齡，姜城楠對卡車的審美與駕駛習(xí)慣有著自己的獨特標(biāo)準(zhǔn)。他認為，從外表看，江淮格爾發(fā)K5的前臉設(shè)計得很別致，前格柵給人傳遞著一種肌肉澎湃的感覺，富有一種力與美的設(shè)計感。

從內(nèi)飾看，K5的駕駛室布局和設(shè)計都不錯，采用了時尚的四幅方向盤，全CAN液晶儀表，顯得簡潔而方便，貫通直立式的儀表臺，駕乘空間顯得錯落有致。格爾發(fā)K5主駕座椅采用了多功能空氣懸浮座椅，乘坐舒適性很高，支持多向調(diào)節(jié)功能。此外，雖正值盛夏，但車內(nèi)智能空調(diào)的制冷效果也非常好。而且，這些設(shè)計和配置同時也滿足了年輕用戶的需求。

格爾發(fā)K5儀表盤

格爾發(fā)K5法士特變速箱

從安全性能方面看，這款車配置了較為豐富的主動與被動安全裝置，包括標(biāo)配的ABS系統(tǒng)、大尺寸制動器、膜片式干燥器和四回路保護閥等，為駕乘人員的行車安全性保駕護航。

空調(diào)智能效果非常好

“由于業(yè)務(wù)需要，加上城市交通限行政策，我每天都要繞著皖南的縣區(qū)跑好幾圈。正常情況下，每天早上發(fā)車后，要跑兩個多小時才能到目的地，待用戶卸貨、驗貨、裝貨之后再返回公司交車，一天一兩趟業(yè)務(wù)就差不多了。”姜城楠表示，在故鄉(xiāng)開安徽本土品牌的卡車，也算是一種緣分和幸運，尤其現(xiàn)在離家近了，心里更踏實。他期待江淮格爾發(fā)能不斷推出性能更卓越、性價比更高的卡車，為中國年輕一代的卡車司機造福。