“老陜”來(lái)點(diǎn)贊 福田歐馬可成陜西冷鏈物流客戶(hù)首選

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在他人眼中，白立軍是令人羨慕的成功人士。

可只有白立軍自己知道，在這條“成功”的道路上走得有多難。

陜西速必達(dá)冷鏈物流有限公司總經(jīng)理白立軍

白立軍是一位地道的“老陜”（陜西商人的簡(jiǎn)稱(chēng)），同時(shí)也是陜西速必達(dá)冷鏈物流有限公司總經(jīng)理。目前，速必達(dá)有80多輛貨車(chē)和100多名員工，在陜西省冷鏈物流行業(yè)排名前三，是當(dāng)?shù)仨懏?dāng)當(dāng)?shù)凝堫^企業(yè)。

白手起家  機(jī)緣巧合進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)

白立軍絕對(duì)稱(chēng)得上是白手起家。他十幾歲當(dāng)兵，之后轉(zhuǎn)業(yè)分配到陜西臨潼的機(jī)關(guān)單位，拿到了一份“鐵飯碗”的工作。也許這是許多人心滿意足的一生，可白立軍骨子里卻有一股不服輸?shù)膭蓬^。在下海經(jīng)商的浪潮下，毅然辭去公職，一頭扎進(jìn)了商海。

那些年，白立軍開(kāi)過(guò)餐館，賣(mài)過(guò)水果，還去廣州倒騰過(guò)衣服。也就是從那時(shí)候起，白立軍開(kāi)始接觸卡車(chē)，當(dāng)時(shí)他是為了節(jié)省成本，自己開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途進(jìn)貨。

打拼的日子雖苦，可白立軍談起往事卻不無(wú)自豪地說(shuō)：“這么多年，我就沒(méi)給別人打過(guò)工，再苦再累，只要能掙錢(qián)心里也高興?！本瓦@樣，白立軍通過(guò)一步一步的資本積累，最終抓住了一個(gè)難得的機(jī)遇——與海底撈合作，通過(guò)給海底撈及時(shí)準(zhǔn)時(shí)的配送，從此進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)。

冷鏈物流車(chē)輛要求高  “高效”是選車(chē)第一原則

剛進(jìn)入冷鏈物流行業(yè)，白立軍也不是一帆風(fēng)順，甚至經(jīng)歷過(guò)多次資金鏈斷裂，險(xiǎn)些被打回原點(diǎn)。經(jīng)過(guò)多年打拼，白立軍才算是摸透了這個(gè)行業(yè)。

談起冷鏈物流，白立軍一直反復(fù)提起兩個(gè)字，就是“高效”?！袄滏溛锪鹘陙?lái)發(fā)展速度很快。可以說(shuō)，我們現(xiàn)在是處于冷鏈物流的黃金時(shí)期。冷鏈物流主要包括商超、餐飲、電子和醫(yī)藥四個(gè)板塊，這四個(gè)板塊不僅要求高標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸，最重要的是要求運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性?！?br/>

白立軍的公司目前車(chē)輛較多，為了做到高效運(yùn)輸，公司要求車(chē)輛的使用年限不能超過(guò)3年。因此，公司每年都會(huì)淘汰一批“老舊”車(chē)輛。而買(mǎi)什么樣的車(chē)，就成為公司每年必須要面對(duì)的問(wèn)題。

“我有個(gè)冷鏈行業(yè)老板們的微信群，專(zhuān)門(mén)討論車(chē)輛品質(zhì)?！卑琢④娬f(shuō)，在聊天過(guò)程中，他經(jīng)?？匆?jiàn)有人推薦福田歐馬可的產(chǎn)品，久而久之，白立軍就上了心。今年，速必達(dá)又要淘汰一批車(chē)，為了更新車(chē)輛，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期考察，白立軍一口氣購(gòu)買(mǎi)了20輛搭載康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)的福田歐馬可S3超級(jí)輕卡?！斑@批車(chē)，現(xiàn)在專(zhuān)門(mén)用來(lái)跑安康、漢中、商洛、寶雞和西安等地，方圓400公里內(nèi)的中短途冷鏈物流?！?/p>

相見(jiàn)恨晚  福田歐馬可征服速必達(dá)

歐馬可S5 超級(jí)中卡ISF4.5超級(jí)動(dòng)力車(chē)型上市

目前，這批車(chē)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了幾個(gè)月，對(duì)歐馬可S3超級(jí)輕卡的表現(xiàn)，白立軍十分滿意。

“歐馬可在使用中表現(xiàn)很好。我們是冷鏈物流公司，對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸效率要求很高。歐馬可動(dòng)力強(qiáng)勁且車(chē)速快、裝載量大，在穩(wěn)定性、耐久性、安全性和舒適性等方面也都相當(dāng)不錯(cuò)，能夠滿足我們的貨運(yùn)需求?！?白立軍告訴記者，“我們之前使用的某品牌車(chē)輛，底盤(pán)特別軟，根本裝不了重貨。而且，我們合作過(guò)許多企業(yè)，售后服務(wù)相當(dāng)于沒(méi)有，車(chē)輛一出問(wèn)題，就會(huì)耽誤事兒。運(yùn)輸效率，對(duì)冷鏈企業(yè)來(lái)說(shuō)是重中之重。而這批歐馬可從未出現(xiàn)過(guò)此類(lèi)問(wèn)題，其擁有的超長(zhǎng)保修服務(wù)，更是讓我們沒(méi)了后顧之憂。”

正是這批歐馬可的優(yōu)秀表現(xiàn)，徹底打動(dòng)了白立軍，并促成了其后續(xù)的采購(gòu)。

今年11月29日，歐馬可S5超級(jí)中卡ISF4.5超級(jí)動(dòng)力車(chē)型在西安上市。而此時(shí)，正逢速必達(dá)公司業(yè)務(wù)擴(kuò)大，車(chē)輛短缺。在聽(tīng)到歐馬可有新車(chē)在西安上市后，白立軍毫不猶豫的與歐馬可簽訂60臺(tái)福田歐馬可S5超級(jí)中卡戰(zhàn)略采購(gòu)協(xié)議。

速必達(dá)冷鏈物流有限公司與歐馬可簽署60臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車(chē)戰(zhàn)略采購(gòu)協(xié)議

白立軍告訴記者，在簽約前，他其實(shí)也做了大量功課。據(jù)他了解，福田歐馬可超級(jí)卡車(chē)系列產(chǎn)品，是為了滿足城際物流用戶(hù)運(yùn)營(yíng)需求，由深度鏈合戴姆勒-奔馳、美國(guó)康明斯，攜手德國(guó)采埃孚、WABCO等世界汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，聯(lián)合打造的全新平臺(tái)智能高端中卡。

據(jù)介紹，這款歐馬可S5超級(jí)中卡ISF4.5超級(jí)動(dòng)力車(chē)型在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、電子電器系統(tǒng)和車(chē)身系統(tǒng)四個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)，使得車(chē)輛在運(yùn)輸效率、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性和安全性等方面均有大幅提升。同時(shí)，其搭載的康明斯ISF4.5發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，功率高達(dá)210馬力，堪稱(chēng)四缸機(jī)之王，小六缸機(jī)的終結(jié)者，并且油耗低，較同類(lèi)產(chǎn)品節(jié)油5-8%；平均保養(yǎng)里程達(dá)2萬(wàn)公里，可有效保障用戶(hù)的高效出勤。

“每次運(yùn)貨，客戶(hù)都要求準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，這對(duì)車(chē)輛的出勤率和可靠性要求很高。歐馬可S5超級(jí)中卡的這些性能和優(yōu)勢(shì)，特別適合我們公司的冷鏈物流需求?！卑琢④娬f(shuō)，速必達(dá)的冷鏈物流車(chē)輛平均1年要跑12萬(wàn)公里?，F(xiàn)在公司80多輛車(chē)?yán)铮?0輛是福田歐馬可。

歐馬可S5超級(jí)卡車(chē)

而這在白立軍看來(lái)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。“速必達(dá)要做有情懷的企業(yè)，在符合國(guó)家法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，以高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求自己，向更專(zhuān)業(yè)的方向發(fā)展，這樣企業(yè)才能長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展?！卑琢④姳硎?，將來(lái)隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，其還會(huì)繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)歐馬可；未來(lái)，如果歐馬可再有新車(chē)上市，他還要購(gòu)買(mǎi)最新的車(chē)型。有歐馬可的助力，未來(lái)速必達(dá)的路必然更加寬廣，平坦。