走進(jìn)江淮輕卡大本營 見證一輛輕卡“從無到有”的全過程

第一商用車網(wǎng)  張緒強(qiáng)

一輛車具體是如何被制造出來的，您知道嗎？

10月18日，江淮輕卡價(jià)值品鑒之旅來到安徽合肥，一批來自山西的江淮輕卡用戶和第一商用車網(wǎng)等行業(yè)媒體，一起參觀了江淮汽車在合肥的數(shù)家工廠，目睹了一輛輕卡從無到有的全部過程。

發(fā)動(dòng)機(jī)：“軟硬兼施”  安徽康明斯展現(xiàn)世界水準(zhǔn)

一輛汽車的制造，開始于核心零部件的制造。本次價(jià)值品鑒之旅的首站，我們就來到了安徽康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

安徽康明斯缸蓋生產(chǎn)車間

安徽康明斯是一家成立還不到一年的年輕公司，但是其硬件水準(zhǔn)可并不“青澀”。其設(shè)備采用德國?？颂?、日本遠(yuǎn)洲、韓國斗山進(jìn)口加工中心，缸孔珩磨采用德國NAGEL的進(jìn)口設(shè)備，高精度三軸聯(lián)動(dòng)加工中心，加工精度精確到0.001mm級(jí)，擁有缸孔及曲軸孔的高精度加工能力，達(dá)到當(dāng)今國際先進(jìn)水平。

另外，其柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線采用機(jī)器人自動(dòng)上下料，精加工為專機(jī)自動(dòng)線，采用桁架機(jī)械手自動(dòng)上線料，缸體加工線采用模擬缸蓋及缸孔珩磨工藝，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

安徽康明斯合裝線上的機(jī)器人，主要負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)外部配件的組裝

安徽康明斯內(nèi)裝線上的機(jī)器人，主要負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的組裝

除了硬件水準(zhǔn)令人稱贊之外，安徽康明斯的軟件水準(zhǔn)同樣得到了來訪客戶的認(rèn)可。比如在安全生產(chǎn)方面，安徽康明斯在生產(chǎn)車間內(nèi)部專門布置了一塊“安全技能訓(xùn)練區(qū)”，以提升員工在生產(chǎn)制造過程中的安全意識(shí)。

客戶參觀安全技能訓(xùn)練區(qū)

目前，安徽康明斯的生產(chǎn)任務(wù)以國五產(chǎn)品為主，其國六生產(chǎn)線正在進(jìn)行最后的調(diào)試，預(yù)計(jì)在11月將小批量投產(chǎn)。

據(jù)介紹，在安徽康明斯生產(chǎn)的國五發(fā)動(dòng)機(jī)中，152馬力發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是其主力產(chǎn)品之一。這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.746L，采用四氣門設(shè)計(jì)，最大扭矩為355牛米，動(dòng)力強(qiáng)勁，且油耗更低，目前廣泛裝配于帥鈴輕卡。

這款安康152馬力發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)出來后，將首先被送往熱試線，通過一系列測(cè)試合格之后，將被送往涂裝線進(jìn)行涂裝，最后的發(fā)動(dòng)機(jī)成品被運(yùn)往江淮新港基地，作為核心零部件參與到整機(jī)裝配的過程中。

整車制造：自動(dòng)化、柔性化是新港基地的標(biāo)簽

發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件到位后，整車的裝配工作就已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。

江淮新港基地是江淮汽車基于先進(jìn)工藝、節(jié)能環(huán)保、以人為本的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念打造的綠色、智能制造的現(xiàn)代化工廠，占地3900畝，分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間，以及車架、前橋、底盤三個(gè)零部件廠房。值得一提的是，新港基地還規(guī)劃建設(shè)了環(huán)繞廠區(qū)一周，長達(dá)5.2公里的高速環(huán)形跑道，進(jìn)一步強(qiáng)化了新車試驗(yàn)的驗(yàn)證能力。

客戶在5.2公里的高環(huán)跑道零距離體驗(yàn)江淮帥鈴輕卡

在新港基地，我們首先參觀的是沖壓生產(chǎn)線。沖壓生產(chǎn)線采用全封閉生產(chǎn)，自動(dòng)化率達(dá)到100%，為整車生產(chǎn)各種所需的零部件。緊接著參觀的是焊裝生產(chǎn)線。焊裝生產(chǎn)線分為7條駕駛室拼焊線，3條調(diào)整線以及2條車門線。其中3條為全自動(dòng)化焊裝線，共計(jì)配置101臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率可達(dá)95%，并采用中頻伺服技術(shù)，有效改善點(diǎn)焊融合質(zhì)量，具備高焊接自動(dòng)化率、高精度控制手段、柔性化制造等工藝特征。

參觀沖壓生產(chǎn)線

參觀焊裝生產(chǎn)線

最后一行人來到總裝車間，各類零部件在這里齊聚，最終整合成一輛完整的車輛。新港基地的總裝車間將自動(dòng)化、柔性化、信息技術(shù)完美融合，實(shí)現(xiàn)了多種車型的大規(guī)模生產(chǎn)，其年規(guī)劃產(chǎn)能20萬輛；其中，駿鈴總裝12.5萬輛，帥鈴總裝7.5萬輛。

參觀總裝車間

總裝車間生產(chǎn)的車輛下線后，還要進(jìn)行一系列嚴(yán)格的調(diào)試和測(cè)試，才能真正推向市場(chǎng)。經(jīng)過這樣一條生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的江淮帥鈴輕卡，其產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)廣受認(rèn)可；如今，帥鈴不僅是國內(nèi)領(lǐng)先的高端輕卡品牌，還出口到海外，遠(yuǎn)銷5大洲130多個(gè)國家和地區(qū)。

江淮輕卡下線

客戶觀看車輛調(diào)試

結(jié)束語

此次，江淮輕卡價(jià)值品鑒之旅，讓到訪客戶親眼目睹了一輛江淮輕卡是如何造就的；在這一過程中，江淮汽車生產(chǎn)線所展示出的智能化、自動(dòng)化技術(shù)，讓參觀客戶對(duì)江淮品牌的認(rèn)可度和信任度進(jìn)一步提高。

交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

除此之外，江淮還為客戶準(zhǔn)備了產(chǎn)品試乘環(huán)節(jié)，并深刻聽取了客戶的使用需求和反饋意見?！皟r(jià)值品鑒之旅”也是溝通交流之旅，整車廠與客戶之間互相增進(jìn)了解，才更有助于整車廠開發(fā)出更適合市場(chǎng)的產(chǎn)品，進(jìn)而助力整體物流行業(yè)提高運(yùn)輸效率。