“國六”大限告急 阜陽卡友終于“迎來”江淮轎卡

2019年6月2日，安徽省宣布提前實施國六：自2019年7月1日起，全省銷售的輕型汽車應符合或嚴于6a階段排放標準?！皶r間緊，任務重”，國六排放標準的提前實施讓安徽卡友感到“猝不及防”。當“國六大限”告急，有著購車需求的卡友倍感壓力時，江淮康鈴為安徽阜陽卡友帶來了江淮轎卡國六新品。

阜陽自古就有“淮南內屏，東南樞轄”之稱。到了現(xiàn)代，區(qū)位優(yōu)勢更加明顯，交通便利，人口密度大，是輕卡銷量的主力地區(qū)。2019年6月27日，“江淮轎卡國六上市暨駕控體驗營全國巡回賽”在此地開展，全新升級的江淮轎卡國六新品大展“城配專家，品質康鈴”風采的同時，也為想要購買國六車型的卡友帶來了一味能夠安心落意的“良藥”。

滿足個性及多樣化需求 江淮轎卡國六新品“不一樣”

聚焦行業(yè)需求，以客戶為中心，依托個性化加品牌化設計推出更適合客戶的定制化產品解決方案是江淮輕卡矢志不渝的堅守。在國六時代，他更是如此。

活動現(xiàn)場，阜陽市金運汽車銷售有限公司總經理張東光表示：“江淮轎卡國六新品是基于產品和客戶價值體系打造的一款全新升級產品，肩負著江淮康鈴立足未來，進軍小卡市場的戰(zhàn)略使命。”

身肩重任的江淮轎卡國六新品自然是“不一樣”的那個，在產品性能上達到了新高度。在原有的高舒適性、高靈活性、低載貨平臺等同級獨有優(yōu)勢的基礎上，以其更節(jié)油、高效率、高品質、高智聯(lián)的強大優(yōu)勢為每一位從事城市配送的客戶帶來超越以往的產品體驗和價值體驗。

據(jù)中國卡車網記者了解，江淮康鈴已規(guī)劃了多款國六動力組合，26—31軸距組合、單雙排駕駛室系列，來滿足用戶在城市配送中的個性化及多樣化需求；核心動力總成為柳機LJ4A15國六動力，1.5L排量，115馬力，動力強勁，整車綜合油耗每百公里6.4L，發(fā)動機噪音低，急速平穩(wěn)，操縱性及穩(wěn)定性優(yōu)異；配備J-connet 2.0車聯(lián)網系統(tǒng)，車-機-人互連，實現(xiàn)在線導航、加油站、維保預約、道路營救等“生態(tài)圈”和貨源信息、車輛租賃單位、駕駛行為分析等“生意圈”的識別，為用戶提供全方位服務。另外，江淮轎卡整車高度2070mm，標配EPS0.748米超低貨臺，49處捆繩鉤，這使他可靈活穿行城市路段，不受限高困擾，搬運方便輕松，加快裝卸進度，提升工作效率，從多角度牢牢固定物品，不漏貨、不掉貨，減少貨品擦碰。

從整車的配置和設計上看，江淮轎卡國六新品充分考慮到了城鎮(zhèn)物流配送的工況場景，是為用戶量身打造的一款優(yōu)質車型。

舒適、安全兩不誤 阜陽卡友稱贊有佳

升級后的江淮轎卡國六新品有多“強悍”呢？相信參加駕控體驗營的阜陽卡友是最有發(fā)言權的。

駕控體驗營所使用的車輛是江淮轎卡X5國六新品，在賽道設計上體現(xiàn)出了卡友們日常城市配送中的極限運輸場景，直角轉彎、連續(xù)的S轉彎、加速行駛、倒車入庫等項目的設置充分考驗江淮轎卡X5國六新品的安全性、穩(wěn)定性、操控性、舒適性等性能。

駕控體驗營結束后，江淮轎卡X5國六新品得到了參賽卡友的一致好評。其中，用時不足37秒，獲得全場最優(yōu)成績的尹亮表示：“江淮轎卡X5國六車型真的很不錯，操作靈活，完全是轎車般的駕乘體驗，舒適性高，而且在連續(xù)S彎時，表現(xiàn)出了極高的穩(wěn)定性，有ABS和ESP的介入非常好，完全不用擔心出現(xiàn)橫滑。我正有購車的需求，親自駕乘了江淮轎卡X5國六車型后，感覺不用再為買什么樣的車而發(fā)愁了。”

舒適、安全是已20年駕齡的“老司機”尹亮在駕駛時最強烈的感受，也是江淮轎卡國六新品升級后的“亮點”所在。

安全升級后的江淮轎卡的ABS和ESP電子助力系統(tǒng)在復雜路段中可通過制動助力讓卡友遠離危險。江淮轎卡對整體框架進行了優(yōu)化，車身共有防撞六處加強筋，駕駛室設有10cm吸能腔可吸收震蕩感，提升駕乘穩(wěn)定性。倒車雷達、遠紅外倒車影像系統(tǒng)讓卡友們在夜間倒車更加方便。舒適性升級的江淮轎卡駕駛室設計更加人性化，可以最大程度的緩解駕乘疲勞，為用戶帶來輕松的駕乘體驗。

江淮轎卡國六新品的高品質不光是讓參加駕控體驗營的卡友一掃因國六大限將至而有購車憂慮的“陰霾”，還獲得了阜陽市物流行業(yè)的認可?；顒蝇F(xiàn)場，江淮康鈴與阜陽市物流協(xié)會戰(zhàn)略合作暨100臺訂單正式簽署。

“國六”大限將至時，江淮轎卡全面升級上市，其“城配專家，品質康鈴”的風采讓卡友安心，也在新一輪挑戰(zhàn)面前爭得了先機。