新能源碰撞國六 自動(dòng)擋成主角 大通/圖雅諾/南維柯斗艷上海車展

第一商用車網(wǎng) 張顯

4月16日-25日，上海國際車展（第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)）在國家會(huì)展中心（上海）舉辦。在商用車領(lǐng)域，此次展會(huì)云集了國內(nèi)多家主流商用車和零部件企業(yè)。

其中，本屆上海車展展出的輕客產(chǎn)品，包括福田圖雅諾、上汽大通、南京依維柯等品牌，共計(jì)8款輕客參展。那么，這8款輕客各有哪些特點(diǎn)呢？

三強(qiáng)斗艷  新能源多于國六

據(jù)第一商用車網(wǎng)小編統(tǒng)計(jì)，此次參展的8款輕客產(chǎn)品，包括5款燃油車型和3款純電動(dòng)車型。其中包括上汽大通最新一代寬體輕客V90，南京依維柯歐勝8AT輕客等多款新品。具體情況如下：

2019上海車展5款燃油輕客品牌及配置信息一覽表

2019上海車展3款純電動(dòng)輕客品牌及配置信息一覽表

由上表可看出，本次上海車展上展出的8款輕客，分別來自3家企業(yè)——福田圖雅諾、上汽大通、南京依維柯。其中，上汽大通和南京依維柯各帶來3款車型，福田圖雅諾帶來2款車型。

就動(dòng)力分布情況而言，本次展出的8款輕客，其中5款為燃油車型，占比63%；3款為純電動(dòng)車型，占比37%。

自動(dòng)擋成主流  燃油輕客皆搭載自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)

具體來看，5款燃油車型分別為福田圖雅諾四驅(qū)運(yùn)兵車、上汽大通V80PLUS和全領(lǐng)域智能寬體輕客V90，以及南京依維柯歐勝藍(lán)牌C照8AT多功能客車與依維柯歐勝8AT商旅通行客車。其中，上汽大通（2款）和南京依維柯（2款）的輕客全部為自動(dòng)擋車型。

福田圖雅諾四驅(qū)運(yùn)兵車

福田圖雅諾帶來的這款四驅(qū)運(yùn)兵車，采用四輪驅(qū)動(dòng)并搭載福田康明斯F2.8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可以保障車輛在通過山路、陡坡等復(fù)雜路況時(shí)保持充足的動(dòng)力；與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6擋手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速可達(dá)130km。同時(shí)，該車采用加大越野花紋輪胎，能夠適用山路、公路、濕滑、結(jié)冰、陡坡、雪地、草地等多種復(fù)雜工況。

上汽大通V90

上汽大通此次帶來的兩款均為燃油輕客——V80PLUS和新品V90。其中，上汽大通V90搭載全新2.0T高性能柴油機(jī)“上汽π”，匹配6AT自動(dòng)變速箱，最大功率可達(dá)130kW（176馬力），峰值扭矩達(dá)400N·m，百公里綜合油耗僅7.6升，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。

上汽大通V80PLUS

大通V80PLUS搭載2.0T單增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120kW（163馬力），峰值扭矩為375N·m，同時(shí)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)；技術(shù)方面，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)搭載高低壓EGR模塊、2000bar高壓共軌系統(tǒng)、連續(xù)可變渦流進(jìn)氣閥、兩級(jí)增壓器等。

南京依維柯歐勝8AT商旅通行客車

南京依維柯同樣在此次展會(huì)展出了兩款燃油輕客，包括依維柯歐勝藍(lán)牌C照8AT多功能客車和依維柯歐勝8AT商旅通行客車。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，兩款車采用同款底盤，搭配F1C發(fā)動(dòng)機(jī)加8AT自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，功率為107kW（145馬力），扭矩峰值達(dá)370N.m，輕松應(yīng)對(duì)任何路況；制動(dòng)方面，依維柯歐勝8AT采用抗熱衰退性更好的Power Plus，全系標(biāo)配博世ESP9.0，令整車制動(dòng)效率大大提升，為行車安全提供更多保障。

純電動(dòng)輕客“口味”大不同  快充為主流

與本屆展會(huì)，新能源輕卡占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)不同，受補(bǔ)貼退坡因素等多方面影響，新能源輕客似乎已不像前兩年那樣受追捧。本屆上海車展，總共展出了3款純電動(dòng)輕客產(chǎn)品。

福田圖雅諾智藍(lán)廂式運(yùn)輸車

此次展會(huì)，福田圖雅諾帶來了一款智藍(lán)純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車。這款車在配置上采用錳酸鋰電芯大容量電池組，電量達(dá)79.92kWh；能量密度達(dá)144.1wh/kg，等速續(xù)駛里程高達(dá)350公里，在快充模式下充電僅需1.5-2小時(shí)。不僅如此，車輛采用高效率水冷式大功率、大扭矩永磁同步電機(jī)加減速器的動(dòng)力總成，動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)迅速。

上汽大通EV30

上汽大通帶來的EV30純電動(dòng)智能物流車，采用三元鋰離子動(dòng)力蓄電池，最大續(xù)航里程≥280km，可有效節(jié)約用戶時(shí)間成本，滿足物流高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)。此外，EV30充電15分鐘續(xù)航即可達(dá)100km，45分鐘可充至80%電量，方便用戶在配送貨的間隙輕松補(bǔ)電。從零下30度到零上50度，EV30高可靠性的電池均可正常使用，甚至在使用5年或行駛20萬公里后，電池包的儲(chǔ)電能力仍能保持在80%以上。

南京依維柯純電動(dòng)物流車

本屆上海車展，南京依維柯全新推出的依維柯歐勝純電動(dòng)輕型客車，采用以華域驅(qū)動(dòng)電機(jī)+上海捷新三元鋰電池電控技術(shù)。車輛在滿載情況下，也能達(dá)到335km純電動(dòng)續(xù)駛里程，即使在-20°C的極寒氣候環(huán)境下，也能正常完成直流快充1小時(shí)80%SOC的充電行駛，為用戶提供持久、快捷、擁有高適應(yīng)性的綠色出行解決方案。

由上可見，這3款純電動(dòng)輕客，與純電動(dòng)輕卡青睞于使用磷酸鐵鋰電池，采用快充和慢充并行的技術(shù)路線不同，純電動(dòng)輕客更傾向于采用快充方式，可見快充類電池仍然是新能源輕客使用的主流技術(shù)路線。