瞄準(zhǔn)荊楚大地 帥鈴全能物流版武漢上市

寶劍之于英雄，正如輕卡之于物流企業(yè)。在交通便利的荊楚大地上，物流群雄爭(zhēng)霸，既有UPS、TNT、DHL、FEDEX四大外域快遞高手，又有EMS、宅急送、申通、順豐快遞等本土強(qiáng)者。面對(duì)未來越來越殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，勝利的關(guān)鍵除了勤修內(nèi)功之外，還需要一把物流神兵利器。

8月25日，江淮帥鈴全能物流版駛?cè)胛錆h，該車基于全新一代專業(yè)物流底盤平臺(tái)，在車輛的的穩(wěn)定性、承載性、可靠性和工藝性進(jìn)行全面優(yōu)化，為九省通衢的物流企業(yè)及個(gè)人帶來一柄專精、鋒利、可靠的物流神兵。

劍術(shù)專精 只為專業(yè)物流

武漢是華中地區(qū)的制造業(yè)中心和物流中心，當(dāng)?shù)匚锪魇袌?chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，所以，對(duì)運(yùn)輸工具的要求更高。帥鈴全能物流版是為專業(yè)物流而特制的輕卡裝備，擁有850mm同級(jí)最寬車架的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，可為物流企業(yè)帶來更高效、更安全和更放心的運(yùn)輸價(jià)值。

如在運(yùn)輸安全性方面，車架的增寬，讓車輛即使是顛簸路段也能平穩(wěn)行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)防側(cè)傾能力大幅增強(qiáng)；在承載性方面，配合214mm大梁和大噸位前后橋，輕松實(shí)現(xiàn)5噸的超強(qiáng)承載力；運(yùn)輸效率方面，配合優(yōu)化過的2.42米大貨箱，運(yùn)輸效率將會(huì)更高。

除此以外，全能物流版還配備了雙安全氣囊、盲區(qū)輔助、氙氣大燈、具備攝像功能內(nèi)后視鏡、電子駐車EPB等安全配置。從內(nèi)至外的安全優(yōu)化，為物流運(yùn)輸帶來有力的安全保障。

劍若游龍 先發(fā)制人

在物流的競(jìng)爭(zhēng)中，效率是被放在首位的，這從多家快遞企業(yè)推出當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)等承諾中可見一斑。

帥鈴全能物流版搭載的銳捷特2.7CTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，有著152匹的超大馬力，可以大幅縮短貨運(yùn)時(shí)間。同時(shí)配備的2.42米大貨廂，有著22.1立方的超大空間，一排可以放兩個(gè)1.2米標(biāo)準(zhǔn)托盤，單排車型更能夠同時(shí)裝載8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤，可滿足物流、快遞、快運(yùn)商貿(mào)客戶高效運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

此外，銳捷特2.7CTI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有出色的穩(wěn)定性，2萬公里的超長(zhǎng)保養(yǎng)間隔，讓物流企業(yè)在貨運(yùn)途中不會(huì)出現(xiàn)車輛撂挑子的情況。該發(fā)動(dòng)機(jī)還通過低速高扭的技術(shù)實(shí)現(xiàn)油耗降低，較市場(chǎng)競(jìng)品燃油消耗降低10%以上，為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。

寶劍鋒從磨礪出

寶劍鋒從磨礪出，只有經(jīng)歷千錘百煉才能綻放耀眼的鋒芒。作為專為物流市場(chǎng)打造的運(yùn)輸利器，帥鈴又怎會(huì)沒有經(jīng)歷一番磨練呢。

據(jù)帥鈴營(yíng)銷公司負(fù)責(zé)人介紹，帥鈴全能卡車曾在俄羅斯進(jìn)行零下40°高寒驗(yàn)證，在科威特進(jìn)行50°高溫驗(yàn)證，在斯里蘭卡海邊進(jìn)行高濕驗(yàn)證。同時(shí)經(jīng)歷了高原、盆地、山地、沙漠等多樣路況和極熱、極寒、多風(fēng)、潮濕等嚴(yán)苛的環(huán)境驗(yàn)證。艱苦的環(huán)境磨礪出帥鈴全能卡車過硬的品質(zhì)，為用戶帶來無憂、安全、穩(wěn)定的物流體驗(yàn)。

此外，在當(dāng)天上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，湖北帥鈴經(jīng)銷商分別與武漢維安冷鏈物流有限公司以及湖北同壹行供應(yīng)鏈管理有限公司進(jìn)行了20臺(tái)和80臺(tái)帥鈴全能卡車戰(zhàn)略簽約儀式，助力當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)共贏！

隨著武漢市快遞物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)極速升溫，全新物流運(yùn)輸時(shí)代即將開啟。江淮帥鈴全能物流版高度契合武漢當(dāng)?shù)貙I(yè)物流運(yùn)輸需求，具有更穩(wěn)定、更高效、更安全的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，將為物流新時(shí)代下的競(jìng)爭(zhēng)注入了更多動(dòng)力。