一季度銷量增14%跑贏大盤 江淮輕卡2017漲到停不下來

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總銷量6.16萬輛，同比增幅14%。

這是江淮輕卡在2017年一季度的市場表現。而據中汽協最新數據顯示，2017年1-3月，全國輕卡市場累計銷量完成43.9萬輛，同比增長12%。

可以說，江淮輕卡在一季度的增勢跑贏大盤，十分亮眼。不過，值得注意的是，2017年開年的輕卡整體形勢并不容樂觀，市場環(huán)境的低迷致使競爭更加激烈。在多重不利因素的影響下，江淮輕卡為何能領跑行業(yè)呢？

亮劍2017  一季度實現持續(xù)高增長

2017年開局，江淮輕卡便一鼓作氣，在一季度實現良好開局，分別在1月份和2月份成功反超福田，躍居銷量冠軍寶座。

中汽協數據顯示，1月，國內輕卡市場整體下滑1.4%，江淮逆市上揚，以2萬輛的銷量實現29%的高增長，而行業(yè)前三強中，除江淮外，其余兩家企業(yè)均遭遇不同程度下滑。2月，國內輕卡市場開始回暖，江淮繼續(xù)保持高增長態(tài)勢，不僅以2.1萬輛的成績衛(wèi)冕輕卡市場銷量冠軍，還實現了同比9.8%的增長。連續(xù)兩月的銷量冠軍，也使得江淮輕卡1-2月累計銷量更為搶眼，以4萬輛銷量和同比累計增長21%，位列行業(yè)榜首。

不僅如此，3月份，江淮輕卡完成銷售2.1萬輛，同比實現7.8%的高增長，超過行業(yè)平均增幅6.2%。而從1-3月累計銷量來看，江淮輕卡完成總銷量6.16萬輛，同比增長14%，跑贏大盤。

更為值得一提的是，江淮輕卡不但在前三月持續(xù)保持了高增長態(tài)勢，旗下三大品牌同樣表現出色。

相關數據顯示，2017年3月，江淮輕卡旗下三大品系帥鈴、駿鈴、康鈴分別實現銷售4200輛、7800輛和5800輛。而從一季度累計數據來看，高端品牌帥鈴銷量超1.2萬輛，中高端品牌駿鈴銷量超2.2萬輛，康鈴銷量超2.9萬輛。其中，帥鈴和駿鈴累計共銷售3.4萬輛，在總銷量中的占比超過五成?？梢哉f，作為國內中高端輕卡第一品牌，江淮輕卡中高端產品更受用戶青睞，其傾力打造的中高端品牌形象也日益深入人心。

品牌向上抓機遇  國五全面布局強助攻

江淮輕卡在今年“躍龍門”，以連續(xù)兩月奪得銷量冠軍，并在一季度實現持續(xù)高增長驚艷市場。究其原因，與其前瞻性的戰(zhàn)略布局分不開。

首先，在排放升級的道路上，江淮輕卡一直走在前列。2017年7月1日，我國3.5噸以上柴油車將全面實施國五排放標準，今年上半年成為產品切換的高峰期。江淮輕卡對此早已做好充分準備，提前一年便將全系國五產品及國五核心動力推向市場。憑借良好的市場口碑，在產品切換期間，江淮國五產品的熱銷便水到渠成。

據了解，在近期江淮舉辦的JAC上海車展品牌日上，其展出的帥鈴、駿鈴、康鈴三大品系六款燃油產品全部滿足國五排放。同時，現場亮相的2.0CTI、2.7CTI、2.8L和MF3.2L四款高端動力也均達到國五排放標準。另外，在節(jié)能環(huán)保方面，江淮還率先推出了高端品牌帥鈴i系純電動輕卡，展示出江淮輕型商用車在新能源領域的研發(fā)成果和布局。

帥鈴i5

其次，在品牌定位方面，江淮對輕卡業(yè)務前瞻性的設計，使其在拼搶市場方面占據更多優(yōu)勢。隨著近幾年輕卡市場加速中高端化，越來越多的高端產品不斷涌現。與其他輕卡品牌不同的是，江淮輕卡不止在中高端產品的研發(fā)上下功夫，在2016年，其對整個品牌的定位更是做出了全新而徹底的改變——“品牌向上”。此舉也意味著江淮輕卡旗下三大品系全部實現中高端產品布局。而在江淮品牌日上再次提出的全面踐行“品牌向上”的企業(yè)發(fā)展目標，則進一步體現了江淮輕卡發(fā)力中高端市場的決心。

圍繞“品牌向上”目標，江淮輕型商用車在研發(fā)、生產、營銷、服務等領域實現全面突破。尤為值得關注的是，作為引領科技創(chuàng)新和精準把握未來產業(yè)發(fā)展趨勢的企業(yè)，江淮輕卡在新產品的研發(fā)和智能化方面，已經取得創(chuàng)新成果。JAC上海車展品牌日上，江淮輕型商用車展示的行業(yè)首創(chuàng)多維智能體系，集車輛智能安全、智能舒適和智能互聯等于一身，為用戶帶來全新駕駛體驗，并實現運輸效率最大化，進一步提升客戶價值。據悉，多維智能體系目前已全面應用到帥鈴、駿鈴、康鈴各系車型上。這些引領未來商用車智能化的科技風潮，已經在近日的上海車展上全面展示。

江淮全能輕卡

今年是江淮輕卡集中發(fā)力的一年，在排放升級的機遇與挑戰(zhàn)下，以“品牌向上”為目標的江淮輕型商用車以全系國五車型，劍指國內中高端市場，并在2017年開年便實現了更大突破。2017年，不僅江淮輕卡的表現值得期待，整個輕卡市場都更加值得期待。