南京舉辦勒芒冠軍賽 為何全中國的目光都投過來
對(duì)于2017年的展望，趙建民也進(jìn)行了闡述。他表示，福田輕型商用車事業(yè)部營銷總目標(biāo)為16萬臺(tái)。其中，奧鈴11.3萬臺(tái)，進(jìn)一步穩(wěn)固在中高端輕卡市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，奧鈴T3微卡取得市場(chǎng)突破，奧鈴CTS\TS達(dá)到2.25萬臺(tái)；商務(wù)汽車4.7萬臺(tái)，風(fēng)景品牌鞏固行業(yè)第二位置，圖雅諾成為歐系大VAN市場(chǎng)前三的有力競(jìng)爭(zhēng)者。
銀翔物流問鼎冠軍戰(zhàn) 2017總決賽再戰(zhàn)
經(jīng)過近2個(gè)多小時(shí)的比拼，銀翔物流隊(duì)、潤民城配隊(duì)和鑫巨車隊(duì)分別獲得了“圖雅諾杯-2016（第八屆）福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡中國勒芒耐力賽”冠軍挑戰(zhàn)賽的冠亞季軍，他們將和獲得4—6名的隊(duì)伍一起向2017年度總冠軍發(fā)起沖擊。
一位來自昆明的肖師傅告訴記者，本次比賽他所在的隊(duì)伍以1秒鐘的劣勢(shì)屈居第四名，雖然沒能進(jìn)入2016年度三甲，但好在獲得了入圍明年總決賽的資格?！罢f真的還是覺得很可惜，我們跟冠軍的差別有點(diǎn)大，但跟亞軍季軍的成績(jī)非常接近，特別是季軍，可以說只差一眨眼的時(shí)間。我這次比賽的成績(jī)是2分45秒，在所有選手中還算不錯(cuò)，但勒芒賽是集體賽事，需要團(tuán)隊(duì)之間的配合和共同努力，三個(gè)參賽選手誰都不能脫節(jié)。”
談到對(duì)明年總決賽的看法，肖師傅表示雖然還有將近一年的時(shí)間，但他依然充滿了期待。“經(jīng)過這兩次比賽，我們隊(duì)伍之間的默契也越來越好，雖然這次沒贏得比賽，但我有信心明年會(huì)比現(xiàn)在的成績(jī)好。冠軍有點(diǎn)困難，不過進(jìn)入前三名還是很有希望的。”
2016已接近尾聲，福田輕型商用車用銷量做了最好的年終總結(jié)。“圖雅諾杯—2016（第八屆）福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡中國勒芒賽耐力賽”同樣以一場(chǎng)精彩絕倫的比賽成功收尾。展望2017年，福田輕型商用車的銷量奇跡還將繼續(xù)，勒芒賽的精彩還在繼續(xù)。
