6個月要賣3.85萬輛 福田奧鈴下半年有哪些看點？
各環(huán)節(jié)全力突擊 全年力爭7.6萬輛
作為少數實現(xiàn)增長的輕卡企業(yè)，福田奧鈴打好了上半年的攻堅戰(zhàn)。在下半年的持久戰(zhàn)中，奧鈴會有怎樣的行動和目標呢？
對于下半年輕卡市場，福田奧鈴一位負責人認為有幾個利好因素值得關注。首先，受供給端產品到位的利好影響，奧鈴中檔產品目標市場出現(xiàn)恢復性增長，比重提高至31.7%。其次，在市場結構上，東部區(qū)域市場需求已經在2015年得到釋放，需求保持穩(wěn)定；第三，中西部區(qū)域由于過去兩年市場下滑，2016年市場需求得到釋放，中檔產品比重快速上升，是2016年下半年的市場增長點。
另外，從客戶結構來看，大中型物流公司及企業(yè)自營物流等營運類客戶仍保持較好的增長，且比重不斷上升。政府事業(yè)單位自備車客戶保持穩(wěn)定，專用車客戶市場發(fā)展快于整體市場，比重呈快速上升趨勢。
基于以上情況，福田奧鈴把全年目標定為76000輛，同比增長11.6%。下半年銷量目標3.85萬輛，同比增長25.8%。其中，定位中高端的奧鈴CTX和TX要分別達到29000輛，中端的奧鈴捷運目標為18000輛。奧鈴把下半年占有率目標定為30.1%，同比提高1.2%；全年占有率目標29.7%，同比提高1.2%。
M3+M4 打出產品組合拳
半年3.85萬輛的銷量目標，福田奧鈴將如何實現(xiàn)呢？
答案就是：產品組合。
8月8日，奧鈴CTS（M4平臺）產品正式發(fā)布上市。作為福田奧鈴輕卡的新一代產品，新上市的M4平臺奧鈴CTS產品在下半年要完成3000輛的銷量。為此，福田奧鈴將結合市場及客戶需求變化，以M4產品上市為契機，推動分銷和服務網絡轉型，提升分銷能力；在鞏固優(yōu)勢市場的基礎上，進一步開發(fā)企業(yè)、政府單位等組織客戶市場，拓展城市物流二級配送市場，調整區(qū)域市場結構，確保達成年度目標。
同時，福田奧鈴將繼續(xù)主打純電動車、快遞運輸車、區(qū)域車型、農機運輸車等M3平臺產品，并全部達到國五或京五排放標準。在此基礎上豐富M3平臺的專用車產品，與M4產品形成組合。
此外，在區(qū)域市場銷量提升方面，除了穩(wěn)定傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，福田奧鈴還將針對長三角、珠三角等經濟發(fā)達地區(qū)以及奧鈴傳統(tǒng)弱勢市場采取提升策略，如開發(fā)適應性產品、實施差異化競爭策略、提升客戶開發(fā)能力、制定區(qū)域性的競爭促銷策略等；通過競爭貸款業(yè)務和二手車業(yè)務推進經營模式轉型，通過店銷、行銷、數字營銷等方式實現(xiàn)客戶開發(fā)模式轉型，積極實施線上和線下體驗營銷。
處暑時節(jié)已經到來，“金九銀十”也在眼前。已經平淡了半年的輕卡市場是否會有改變呢？借助M4平臺超級輕卡產品上市，福田奧鈴已經占據輿論和市場關注的制高點，在握有一手好牌的情況下，其能否完成全年銷量目標，答案似乎并不難猜。
