創(chuàng)領中國輕卡新紀元 福田奧鈴CTS“四大突破”上市

隨著互聯(lián)網電子信息技術的快速發(fā)展，物聯(lián)網、云計算、大數據等現代信息技術逐漸深入到物流應用領域，物流行業(yè)經過傳統(tǒng)的2.0時代和互聯(lián)網化的3.0時代，已經向著以數據為主導的4.0時代轉變，數據化打通信息鏈，促進系統(tǒng)交易、提高效率、降低成本無疑會成為城市物流未來發(fā)展的走向。

在城市物流4.0時代的裹挾下，誰執(zhí)牛耳？答案就在福田汽車輕型商用車事業(yè)本部2016年中商務會上。

2016年8月8日，福田汽車輕型商用車事業(yè)本部2016年中商務會在天津啟幕，同時，中國首款超級輕卡——福田奧鈴CTS超級輕卡全國上市。

（奧鈴CTS超級輕卡發(fā)布）

據悉，該新品曾于今年4月份舉辦的北京車展上全球首發(fā)亮相，是一款整合全球領先汽車供應商資源，融合歐美日科技研發(fā)打造的領軍中國城市物流4.0時代的超級輕卡。在可靠性、舒適性、動力性和整車的高效性上有著質的飛躍，與同類產品比，其產品競爭力上升了一個很大的臺階。

作為福田汽車第一代超級輕卡，奧鈴CTS超級輕卡的問世將重新定義中國輕卡，并給中國輕卡市場帶來更多超乎想象的可能。

（與會嘉賓與奧鈴CTS超級輕卡合影）

四大突破 獨領風騷

舒適可靠 中國首款超級輕卡超乎想象

據了解，奧鈴CTS超級輕卡秉承德系卡車設計理念，采用歐洲底盤設計和研發(fā)制造標準，再加上世界一流的康明斯、博世等供應商體系，整車質量和可靠性大大提高。其中，領先的模塊化結構設計不僅使車輛的承載能力得到大幅提升，還使輕量化效果提升20%，整車性能提升1.5倍。

此外，該產品還經歷了嚴苛的高原、高寒、高溫等極限環(huán)境測試，其累計試驗里程達到120萬公里以上，首次故障里程1.1萬公里，平均故障里程9000公里，滿載耐久故障間隔里程提升50%，整車B10壽命提升到40萬公里，耐久性提升60%。

（福田汽車集團輕型商用車事業(yè)本部技術研究院常務副院長張立永先生進行產品講解）

在舒適性上，奧鈴CTS超級輕卡則采用人機工程理念設計，并由德國專家親自調校，31個指標全面達標，整車舒適性大大提升。同時，該車加高3厘米的全新造型駕駛室還使其具備了空間大、視野好等優(yōu)勢；而車身的雙道密封和車門的正壓結構密封設計，則全面提升了駕駛室的密封性，使其具備了良好降噪功能。數據顯示，奧鈴CTS駕駛室噪音比國家標準低4分貝。