惠及社會利好用戶記2015年江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽

時間:2015/12/28 8:39:57來源:中國工業(yè)報作者: 孫紅責(zé)編:李秀芝0條評論

在2015年4月20日上海國際車展開幕當(dāng)天，由中國綠色物流發(fā)展促進(jìn)聯(lián)盟主辦、安徽江淮汽車股份有限公司承辦的“勁擎節(jié)油綠行世界”江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽，正式宣布啟動；10月27日，賽事在上海完成最終對決。

從5月到10月，挑戰(zhàn)賽歷經(jīng)合肥、廣州、鄭州、武漢4個分站賽和上?？倹Q賽，在南北方不同城市掀起了一浪高過一浪的狂飆，吸引了全國500余家物流公司參與，共計27支參賽隊進(jìn)入正賽，現(xiàn)場參與的輕卡用戶達(dá)數(shù)千人，輻射全國數(shù)十萬輕卡用戶群，在商用車及物流行業(yè)刮起了一股強(qiáng)勁的綠色節(jié)能之風(fēng)！

這場橫跨大半個年度的賽事，對江淮輕卡在2015年的卓越表現(xiàn)起了積極影響。根據(jù)最新的權(quán)威統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015年11月份，江淮輕卡銷量同比累計增長高達(dá)10.69%，是前5名廠家中最高的。從今年第二季度開始，江淮輕卡累計銷量躍居行業(yè)第二，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整取得市場認(rèn)可。

自節(jié)油賽在汽車行業(yè)興起以來，這種可以直觀體現(xiàn)產(chǎn)品節(jié)油性能的活動形式受到了各大車企的熱切追捧，每年企業(yè)耗資不斐。然而，隨著賽事越來越多，節(jié)油賽同質(zhì)化日趨嚴(yán)重；某些企業(yè)為了追求更低油耗，不惜對參賽車輛減重減配，賽出的成績對行業(yè)無任何引導(dǎo)作用，對用戶也無實際參考價值。

作為江淮輕卡首次舉辦的節(jié)油大賽，與同類活動相比，更注重了活動的有效性：在展示汽車制造商踐行節(jié)能減排的社會責(zé)任同時；通過真正卡車司機(jī)的參與與競賽，一方面檢驗整車與發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，另一方面鼓勵卡車用戶通過合理操控和產(chǎn)品技術(shù)提升，降耗減排、控制運(yùn)營成本，獲取更多的運(yùn)營價值。

辦賽初衷：延續(xù)江淮汽車社會責(zé)任擔(dān)當(dāng) 遵守國家標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成以節(jié)能促減排

自汽車誕生以來，安全、節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)，一直是汽車工業(yè)遵循的行業(yè)責(zé)任和目標(biāo)，而節(jié)能與環(huán)保是一個相輔相成的關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計，每年國家柴油消耗量大約有一半用在了商用車上。因此積極推動節(jié)油工作，從國家角度來說，可以節(jié)能減排，減少對石油的消耗；從用戶的角度來說，可以減少運(yùn)輸費(fèi)用，從中獲得更多利潤，于國于民，都具有重大意義。

我國從2007年開始實行乘用車燃油消耗限值，到2015年全面實行第三階段燃油消耗限值標(biāo)準(zhǔn)。作為負(fù)責(zé)人的大國，2012年我國已決定在全球商用車領(lǐng)域率先實施油耗限值標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)調(diào)查，在國內(nèi)汽車保有量中僅占20%的商用車，其總體燃料消耗卻占了汽車消耗量的一半，油耗技術(shù)升級改造的難度也較大。

江淮汽車從開發(fā)商用車做大企業(yè)，在21世紀(jì)初期成為中國輕卡業(yè)的領(lǐng)頭軍。早在江淮輕卡研發(fā)階段，產(chǎn)品就立足國家標(biāo)準(zhǔn)，以帶給客戶更高的性價比收益。在響應(yīng)國家節(jié)能減排、低碳環(huán)保的政策上，江淮汽車一直走在了行業(yè)前面，不論是國四推廣時率先向污染宣戰(zhàn)，還是國五產(chǎn)品的提前規(guī)劃和布局，都堪稱行業(yè)表率。

近兩年，商用車市場銷量急劇下降，總量占比較高、技術(shù)門檻較低的輕卡產(chǎn)品在市場上表現(xiàn)不佳。2015江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽恰在如此困難的背景下舉辦，顯示了決策者的前瞻眼光和具有社會責(zé)任感企業(yè)的擔(dān)當(dāng)。值得注意的是，商用車油耗限值管理是對中外企業(yè)同等考驗，江淮輕卡通過節(jié)油大賽，以實力表述了節(jié)能減排的理念和結(jié)果。

賽事過程：打出“四真”標(biāo)準(zhǔn)，讓結(jié)果更具公信力

針對目前很多節(jié)油大賽同質(zhì)化嚴(yán)重、車企為單純追求油耗不惜犧牲功能和配置的扭曲做法，江淮輕卡節(jié)油賽在開賽之前，就制定了以真實為原則的比賽形式，力求做到讓行業(yè)有章可循，讓用戶有據(jù)可依。