煥新由內(nèi)而外 淺析江淮新駿鈴的“72變”

不止于此，新駿鈴對(duì)整車的升級(jí)共達(dá)到72項(xiàng)之多，其中不乏安全和舒適方面的“黑科技”。如新駿鈴獨(dú)有的主后視鏡電加熱功能，在主后視鏡里面集成了電熱絲，雨雪天行駛時(shí)可以有效除霧除霜，還司機(jī)一個(gè)明亮視野。同時(shí)，獨(dú)有的轉(zhuǎn)向輔助照明，司機(jī)在轉(zhuǎn)向時(shí)，前霧燈會(huì)同時(shí)打開，大幅增加可視光域，這也是安全提升方面的一個(gè)小細(xì)節(jié)。另外，新駿鈴還從造型、面料分塊、PU發(fā)泡材料等七個(gè)方面全面提升座椅舒適度，并首次引入顛簸蠕動(dòng)和導(dǎo)入導(dǎo)出試驗(yàn)程序，模擬驗(yàn)證發(fā)泡耐久和不同路況使用情況，以求最大限度的降低用戶的駕車疲勞。

同時(shí)，新駿鈴還有倒車?yán)走_(dá)、可視倒車、ABS、剎車間隙自動(dòng)調(diào)整、行駛記錄儀、遠(yuǎn)程中控鎖、制動(dòng)快插接頭技術(shù)、定速巡航等一系列升級(jí)配置，轎車化優(yōu)勢(shì)盡顯，只為給用戶帶來(lái)更加安全、智能、舒適的駕乘環(huán)境，使其樂(lè)享“72變”的全新科技成果。

核心動(dòng)力 靠臉也要拼實(shí)力

作為駿鈴品牌的延續(xù)，新駿鈴在繼承了駿鈴品牌強(qiáng)承載、高品質(zhì)、好口碑的產(chǎn)品特性基礎(chǔ)上，對(duì)其運(yùn)營(yíng)價(jià)值進(jìn)行了再次升級(jí)。煥新后的新駿鈴可搭載由江淮納威司達(dá)提供的邁斯福3.2L動(dòng)力，且底盤基于江淮獨(dú)有的黃金傳動(dòng)系進(jìn)行科學(xué)匹配，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)?，讓新駿鈴明明可以靠臉吃飯的同時(shí)又能憑實(shí)力說(shuō)話。

新駿鈴搭載的邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了納威司達(dá)獨(dú)有的超低摩擦系數(shù)氣門系統(tǒng)、領(lǐng)先的DAVNT雙軸可變渦輪增壓、交叉進(jìn)排氣和分級(jí)燃燒等技術(shù)，配合1800ba高壓共軌直噴系統(tǒng)，使得該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)118kW/3000rpm，最大扭矩達(dá)450N.m/1500-2200rpm，并使發(fā)動(dòng)機(jī)在1000rpm時(shí)即可提供310N.m的高扭矩，大幅提升了柴油的燃燒效率，全負(fù)荷最低燃油消耗率僅為200g/kW.h。因此，這才形成了邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)極強(qiáng)動(dòng)力、卻又極低油耗的標(biāo)志性優(yōu)勢(shì)。而匹配該超級(jí)動(dòng)力的新駿鈴輕卡也具備了起步、加速響應(yīng)快、滿載車速高等特點(diǎn)，全面契合當(dāng)代物流運(yùn)輸?shù)氖褂眯枨蟆?/p>

不僅如此，新駿鈴還對(duì)黃金傳動(dòng)系進(jìn)行了更加科學(xué)的匹配，根據(jù)不同區(qū)域、不同承載、不同需要匹配不同后橋速比，全方位滿足用戶在動(dòng)力、速度、油耗方面的不同需求。在此基礎(chǔ)上，邁斯福動(dòng)力和黃金傳動(dòng)系強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋之間能量傳遞的最低損耗，同時(shí)加上整車輕量化設(shè)計(jì)及低滾阻輪胎技術(shù)的運(yùn)用，使得新駿鈴的整車油耗能夠進(jìn)一步降低。

駿鈴作為江淮輕型商用車旗下歷史最悠久的品牌，在幾十年的發(fā)展過(guò)程中，長(zhǎng)期占據(jù)著中高端輕卡市場(chǎng)銷量和占有率的領(lǐng)軍位置，此次駿鈴車型的改款換代，無(wú)論是從品牌價(jià)值還是市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，相信它都能交出一份滿意的答卷。