第七屆福田奧鈴勒芒賽總決賽收官 誰(shuí)賺的盆滿缽滿？
勇?lián)愂轮厝?奧鈴、圖雅諾品牌價(jià)值凸顯
第一商用車網(wǎng)注意到，此次奧鈴CTX國(guó)IV輕卡被指定為本屆賽事的官方賽事用車，同時(shí)由福田圖雅諾承擔(dān)賽事嘉賓和賽手的接待任務(wù)，讓第七屆勒芒賽呈現(xiàn)出不同以往的全新面貌。
“自賽事創(chuàng)辦以來(lái)，奧鈴輕卡就一直作為賽事的官方指定用車，并廣受選手和賽事主委會(huì)的贊譽(yù)，證明奧鈴輕卡完全能擔(dān)當(dāng)起賽事用車的重?fù)?dān)。”中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席萬(wàn)和平表示。
在國(guó)IV排放法規(guī)全面實(shí)施的新形勢(shì)下，2015年奧鈴品牌在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、客戶結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵階段，取得了令業(yè)界矚目的成績(jī)。憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，豐富的國(guó)IV產(chǎn)品資源和較好的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，將產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)力，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的整合增長(zhǎng)，促成了奧鈴品牌的再一次飛躍。據(jù)奧鈴品牌負(fù)責(zé)人介紹，2015年奧鈴輕卡銷售將突破7萬(wàn)臺(tái)，其中高端產(chǎn)品奧鈴CTX、奧鈴TX比重將超過(guò)85%。這些都凸顯奧鈴品牌在行業(yè)中的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，不斷強(qiáng)化奧鈴中高端輕卡領(lǐng)軍品牌的市場(chǎng)地位。
相較于往屆大賽，本屆勒芒賽最大的亮點(diǎn)之一便是首次被冠名“圖雅諾杯”?！皥D雅諾”是福田汽車在今年上海國(guó)際車展上推出的德系大VAN品牌。在今年9.3大閱兵上，圖雅諾被外交部指定為各國(guó)元首和政府首腦接待用車，順利完成俄羅斯總統(tǒng)普京、韓國(guó)總統(tǒng)樸槿惠等31位國(guó)家元首和政府首腦的接待任務(wù)，深受好評(píng)，彰顯出“中國(guó)制造”的強(qiáng)大力量。
據(jù)悉，圖雅諾由德國(guó)斯圖加特研發(fā)中心研發(fā)，秉承德國(guó)精良品質(zhì)，搭載世界康明斯卓越動(dòng)力，引入德國(guó)質(zhì)量管理體系，在無(wú)接觸、自動(dòng)化、零排放的智能工廠制造的新一代商務(wù)車。它的出現(xiàn)，將重塑中國(guó)大VAN市場(chǎng)的格局。據(jù)了解，目前圖雅諾的月銷量已經(jīng)突破500臺(tái)，成為歐系大VAN的新生力量。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，以環(huán)保法規(guī)升級(jí)和城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程加速為契機(jī)，福田輕型商用車整合創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)正在逐步體現(xiàn)。借助勒芒賽這一平臺(tái)，福田奧鈴、圖雅諾在業(yè)內(nèi)掀起了一場(chǎng)營(yíng)銷模式創(chuàng)新的革命，加速實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品價(jià)值與客戶需求的對(duì)接以及品牌價(jià)值與公眾認(rèn)可的對(duì)接，使得福田奧鈴、福田圖雅諾品牌價(jià)值雙雙躍升。
