鑒證科技節(jié)油 江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽合肥開賽

 

本屆活動(dòng)共有三款比賽車型，其中搭載3.2L邁斯福超強(qiáng)動(dòng)力的帥鈴寬體車型可輸出驚人的160馬力，扭矩高達(dá)450N.m，可謂同級(jí)別輕卡動(dòng)力之王，擁有最佳的起步、加速、爬坡體驗(yàn)?！皫涒忂~斯福車型動(dòng)力強(qiáng)勁，整體表現(xiàn)好，會(huì)跟身邊的朋友推薦?！瘪{駛該款車型的選手謝金峰表示。而另外兩款比賽車型帥鈴節(jié)油冠軍版和駿鈴高端節(jié)油版均搭載濰柴專供的歐威動(dòng)力，其技術(shù)源自歐洲著名中小排量柴油機(jī)制造商VM。歐威動(dòng)力在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝方面，具有市場同類產(chǎn)品難以比擬的技術(shù)優(yōu)勢，不僅經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍更寬，油耗低，而且具有優(yōu)秀的低速高扭矩特性，起步、加速響應(yīng)快、滿載車速高。

 

 

 

在邁斯福和歐威動(dòng)力的強(qiáng)勁支持下，江淮輕卡獨(dú)有的科技資源——黃金傳動(dòng)系可發(fā)揮出更大功效。六檔變速箱“高人一檔”，比競品速比更寬，動(dòng)力傳遞銜接更緊密。經(jīng)過反復(fù)優(yōu)化調(diào)校的后橋，實(shí)現(xiàn)了更佳的后橋速比，使發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間工作在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，在確保動(dòng)力性能的前提下，有效提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

而比賽結(jié)果也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。最終來自索威機(jī)械公司的參賽選手黃飛以百公里7.3L的油耗贏得個(gè)人最佳成績，并摘得“節(jié)油大師”稱號(hào)。其駕駛的是帥鈴歐威動(dòng)力車型，這一成績?cè)谕r下與競品相比至少可節(jié)省1L左右。在頒獎(jiǎng)現(xiàn)場，參賽車手們對(duì)“冠軍賽車”給予了高度評(píng)價(jià)，特別是對(duì)其出色的起步、加速性能和高速性能贊不絕口。其中駕駛駿鈴歐威動(dòng)力車型的丁碩玥表示：“比賽中可以明顯感受到這款車起步加速有勁，超車快，駕駛感受非常好。”

 

 

力推節(jié)能環(huán)保 肩負(fù)企業(yè)社會(huì)責(zé)任

 

作為中國商用車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，江淮輕型商用車一直視環(huán)境保護(hù)為己任，此次舉辦節(jié)油挑戰(zhàn)賽，不僅顯示出江淮輕型商用車對(duì)自身節(jié)油技術(shù)、產(chǎn)品節(jié)油性能及整車品質(zhì)的自信，也是其彰顯企業(yè)實(shí)力與環(huán)保責(zé)任感的落地之舉。

 

節(jié)油冠軍們合影

 

除了在節(jié)油科技領(lǐng)域不斷探索進(jìn)步外，江淮輕型商用車還提前布局2.0CTI、2.7CTI、MF3.2、MF4.8等多款新一代國五柴油環(huán)保動(dòng)力，能夠滿足全系輕卡的配裝需求，以更低的排放、更高的效能領(lǐng)跑商用車行業(yè)。

 

據(jù)悉，合肥站比賽結(jié)束后，江淮輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽還將陸續(xù)在廣東、鄭州、武漢、上海等地舉辦。同時(shí)，還將邀請(qǐng)全國重點(diǎn)物流企業(yè)負(fù)責(zé)人、行業(yè)專家等召開節(jié)油物流研討會(huì)，圍繞電商、冷鏈、城配、快遞等行業(yè)熱點(diǎn)進(jìn)行探討，借此在物流行業(yè)乃至整個(gè)商用車行業(yè)掀起新一輪節(jié)能減排的高潮。