車展前集體亮相 江淮輕卡全面布局國五

 

“在2014年江淮輕型商用車全面布局國Ⅳ產(chǎn)品的同時，我們已根據(jù)國五推進(jìn)形勢的預(yù)判，提前啟動了對國五技術(shù)及產(chǎn)品的規(guī)劃布局。對于國五動力資源，江淮堅(jiān)持以自產(chǎn)動力為主，社會動力為輔，目前已研發(fā)出2.0CTI、2.7CTI、MF3.2、MF4.8等多款新一代國五柴油動力，并可輕松升級至歐五排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足目前全系輕卡的使用需求。”江淮技術(shù)中心動力研究院柴油機(jī)設(shè)計(jì)總監(jiān)胡必謙說。

 

江淮新帥鈴H寬體輕卡

 

江淮新帥鈴H寬體輕卡

  

江淮輕型商用車同時掌握兩種國五技術(shù)路線。在低排量柴油機(jī)上，采用EGR+DOC+DPF的技術(shù)路線，以目前研發(fā)成功的2.0CTI動力為代表；在2.7CTI、MF3.2、MF4.8等中高排量段，均應(yīng)用SCR技術(shù)路線。

 

此外，除了以上自主研發(fā)的優(yōu)質(zhì)高效動力之外，江淮輕型商用車還可匹配濰柴歐威（濰柴WP3）及康明斯等一流動力，以充分滿足用戶的多樣化需求，全面豐富江淮國五動力布局。

 

帥鈴X小卡

 

帥鈴X小卡

 

帥鈴X小卡駕駛室