開瑞綠卡全國巡展活動(dòng)走進(jìn)長沙

 

路上偶遇，綠卡用戶熱情地與巡展人員打招呼

 

在大型的物流園區(qū)，參與展示的綠卡S和綠卡C，因?yàn)橥庥^時(shí)尚、配置較高成為新老輕卡用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。其中綠卡S高配車型配置的國內(nèi)首創(chuàng)的前獨(dú)立懸掛、四輪盤剎制動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、ABS+EBD、橫向穩(wěn)定桿、可潰縮式安全型轉(zhuǎn)向管柱、CAN總線技術(shù)、智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等，引起的很多輕卡“行家”用戶的興趣。
 

長沙新老輕卡用戶深入了解綠卡國四車型

 

在小的物流園區(qū)及部分專業(yè)市場，因?yàn)閭€(gè)體運(yùn)輸用戶較多的原因，綠卡C車型則成了焦點(diǎn)。綠卡C系列有中體和寬體兩種駕駛室，可以滿足商場倉庫等狹窄復(fù)雜區(qū)域的靈活性，也可以用寬體駕駛室匹配加寬的貨箱，讓在良好道路上運(yùn)輸?shù)妮p泡貨物有了充足的裝載空間。

 

綠卡C系列駕駛室、貨箱、車架全部采用了陰性電泳底漆、不僅讓它在運(yùn)輸鮮活水產(chǎn)品時(shí)有良好的防腐性能，而且使用奇瑞轎車相同的金屬面漆工藝，奇瑞白、納斯達(dá)克銀、珊瑚紅、碧璽藍(lán)、沙灘金的多種車身顏色的選擇，讓輕卡也走上了時(shí)尚線路。

 

綠卡C車型，配載五十鈴動(dòng)力鏈及國，匹配的電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)—4JB1動(dòng)力，既保留了五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的低噪音、低油耗、可靠性高的特點(diǎn)，又融合了多項(xiàng)歐美現(xiàn)代柴油科技，功率達(dá)到81KW,采用新一代歐洲電控系統(tǒng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各種路況下均處在最佳工作狀態(tài)，燃油消耗率比同類產(chǎn)品降低。

 

 

綠卡C搭載了一款六檔變速器，出于輕卡也趨輕量化的設(shè)計(jì)思路，六檔變速器同樣使用了鋁合金壓鑄上蓋殼。綠卡C匹配的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)帶有氣泵，可以使用制動(dòng)強(qiáng)度更大的氣剎車。排氣制動(dòng)是綠卡C的一個(gè)輔助制動(dòng)方式，在長陡的下坡時(shí)，通過增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻，可起到緩速的作用，減少踩剎車的次數(shù)，盡量避免出現(xiàn)剎車系統(tǒng)過熱而導(dǎo)致的制動(dòng)失效。綠卡C后橋裝備了感載比例閥，在空車時(shí)減輕后橋制動(dòng)氣壓，防止甩尾；在重車時(shí)，增加后橋的制動(dòng)氣壓，保證足夠的剎車力。后橋主減速器速比為5.375，在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定2200轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，可以達(dá)到近80碼的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。全車七只輪胎全部采用了7.00R16全鋼子午線輪胎，輪圈也使用了國內(nèi)知名的正興品牌。對整車的承載能力和輪圈的防變形能力都有一定的保障。