推“國四”馬力大開 江淮輕卡國四新品武漢上市
國四車是不是貴很多？加尿素太麻煩，有沒有“不麻煩”的國四車？
在參加6月29日舉辦的江淮輕卡國四新車上市活動(dòng)之前，這兩個(gè)問題一直困擾著來自武漢的李先生，而在活動(dòng)結(jié)束后，李先生不僅消除了疑惑，而且借著廠家在上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的購車優(yōu)惠活動(dòng)，購置了國四駿鈴輕卡。
交付金鑰匙
“聽別人說國四車又貴又麻煩，所以一直沒出手?！痹诨卮鹩浾邌栐儠r(shí)劉先生說，“其實(shí)，這些擔(dān)心是多余的，廠家都幫用戶考慮到了。像我今天買的江淮國四輕卡，相比國三車漲價(jià)很少，而這種EGR國四技術(shù)，后期使用也不用加尿素，不麻煩?！?/FONT>
全國像劉先生這樣的用戶有很多。當(dāng)下，國家大力推進(jìn)國四輕卡普及，但是市場(chǎng)和用戶對(duì)“國四”卻有濃厚的觀望情緒，甚至談“國四”而變色。如何消除用戶對(duì)“國四”的誤會(huì)？作為中國輕卡技術(shù)的引領(lǐng)者和中高端輕卡銷量第一品牌，江淮輕卡率先用行動(dòng)響應(yīng)。從5月30日開始，在1個(gè)月的時(shí)間里，江淮輕卡管理層、銷售人員馬不停蹄，分別在西安、鄭州、廣州、寧波、石家莊、泉州、常熟、武漢舉辦了八場(chǎng)聲勢(shì)浩大的“江淮輕卡全系國四新品上市發(fā)布會(huì)”，將“國四”的信息傳遞給數(shù)萬名一線物流從業(yè)者，其既是國四技術(shù)的普及會(huì)，也是倡導(dǎo)低碳排放的宣講會(huì)。
三大品牌、20余款國四新品車型、全國八大地區(qū)密集上市，不難看出，江淮輕卡在響應(yīng)國家國四政策和推進(jìn)國四輕卡全面普及上開足馬力。
解決用戶“國四”困擾 成熟EGR好用不麻煩
用戶互動(dòng)環(huán)節(jié)
推廣國四，誰更深刻地理解用戶，才能在市場(chǎng)博弈中占據(jù)先機(jī)。
一項(xiàng)科技能不能普及，首先要考慮其是否能給用戶帶來價(jià)值?！皣摹奔夹g(shù)推進(jìn)的問題即在于此。由于國內(nèi)大部分地區(qū)油品不達(dá)標(biāo)、尿素加注困難以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)帶來的成本增加，輕卡用戶并不能從“國四”升級(jí)中直接受益，這導(dǎo)致用戶購買國四輕卡的積極性不高。
作為中國輕卡技術(shù)的引領(lǐng)者，江淮輕卡對(duì)國四技術(shù)的儲(chǔ)備從2008年推廣國三的時(shí)候就已經(jīng)在準(zhǔn)備，尤其在這個(gè)過程中，江淮輕卡與北美卡車巨頭納威司達(dá)合資成立發(fā)動(dòng)機(jī)公司，合資發(fā)動(dòng)機(jī)公司不僅掌握了國四核心技術(shù)，而且已引進(jìn)成熟歐五、歐六技術(shù)。“作為中國輕卡出口第一品牌，江淮國四輕卡早就出口多個(gè)國家，其符合歐四排放標(biāo)準(zhǔn)的帥鈴多年前就通過了歐美最苛刻法規(guī)的驗(yàn)證。國四帥鈴在北京、上海等國四標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行較早城市也早已實(shí)現(xiàn)批量銷售，包括蘇寧電器、中國石化、可口可樂、海爾、中國郵政、旺旺集團(tuán)、德邦快遞、中鐵快運(yùn)等諸多500強(qiáng)企業(yè)都已多次批量購買江淮國四輕卡?！苯摧p卡帥鈴營(yíng)銷公司總經(jīng)理沈平向記者介紹。
“在技術(shù)先進(jìn)性、運(yùn)營(yíng)可靠性、產(chǎn)品的豐富性方面，江淮國四輕卡領(lǐng)先于國內(nèi)同行?！苯摧p型商用車研究所余紀(jì)邦部長(zhǎng)在上市發(fā)布會(huì)上講到。
