市場低迷難擋升級趨勢 高端輕卡前五月保持快速增長
江鈴是國內(nèi)目前對國Ⅳ產(chǎn)品準備較充分的商用車企之一，也是國Ⅲ升級國Ⅳ加價最少的輕卡。一位業(yè)內(nèi)人士表示，“國Ⅳ法規(guī)切換且執(zhí)行日趨嚴格，是近來江鈴汽車輕卡業(yè)務快速增長的主要原因之一”。記者了解到，目前大多數(shù)輕卡廠商國Ⅲ升級到國Ⅳ的高端產(chǎn)品，加價在1萬元左右，甚至更多。而江鈴高端輕卡的主銷車型，順達國Ⅳ共軌輕卡加價僅2000元左右。隨著2014年國Ⅳ排放實施區(qū)域不斷擴大，執(zhí)行力度越來越嚴格，江鈴高端輕卡的市場占有率有望繼續(xù)提升。
此外，江淮帥鈴在今年也繼續(xù)保持了穩(wěn)定增長。沈平告訴記者，帥鈴高端輕卡1-5月累計銷量約為9180輛，已完成2014年制定的銷量目標25500輛的近36%，“目前來看，今年帥鈴完成銷量目標應該沒有問題”。
在銷售策略方面，沈平表示：“今年帥鈴國Ⅳ產(chǎn)品的銷售策略，基本延續(xù)去年市場推廣的節(jié)奏，先從重點城市、經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)進行推廣，然后逐步向二線城市擴展?！?/FONT>
福田歐馬可3系高端輕卡
新晉品牌銷量少 影響有限
隨著高端輕卡市場的擴容，競爭也白熱化。近年來，多家主流商用車企先后推出了各自的高端輕卡品牌，其中包括東風凱普特、南京依維柯超越和2013年9月上市的一汽通用F330速豹等。
據(jù)東風汽車股份有限公司相關(guān)人員介紹，東風凱普特高端輕卡今年1-4月銷售2009輛，同比增長26.1%。該人員告訴記者，近年來凱普特的主要銷售區(qū)域集中在東南沿海經(jīng)濟較發(fā)達地區(qū)，如杭州、寧波、溫州等地。
一位業(yè)內(nèi)專家分析認為，凱普特雖整車性能不輸于市場上的主流同類競品，但該車自上市以來，市場表現(xiàn)一直不是很理想，在國內(nèi)高端輕卡市場持續(xù)增長的態(tài)勢下，凱普特的發(fā)展步伐略顯遲緩。
對于南京依維柯超越，一位超越輕卡經(jīng)銷商表示，“超越”上市時間短，用戶對它的認知度比較有限，目前對高端輕卡市場的影響還很小，但銷量上升勢頭不錯。“超越5月份開始在武漢、廣州等地上市，它的主要市場還是在北方，目前在河北、新疆的銷量還不錯”。
南京依維柯“超越”C500高端輕卡
關(guān)于F330速豹，張青松告訴記者，一汽通用F330速豹的主銷車型在經(jīng)過一番改進后，于今年4月底剛剛上市?！澳壳斑€處于推廣階段，主要在幾個國Ⅳ排放執(zhí)行較嚴格的區(qū)域銷售，如北京、成都、廣東及江浙一帶，不過銷量還很小。”
