福田奧鈴國Ⅳ系列產(chǎn)品（長三角）推廣會在杭州舉行

 

奧鈴CTX康明斯動力國Ⅳ新品是目前國內(nèi)城市物流最高端的輕卡，滿足客戶對五十鈴動力換代型產(chǎn)品的需求。所匹配的康明斯ISF3.8/2.8升兩種排量發(fā)動機，源自歐洲領(lǐng)先技術(shù)，代表著全球領(lǐng)先水準(zhǔn)，該發(fā)動機起步排放標(biāo)準(zhǔn)即為國IV，并可輕松升級至國V水平，其后處理技術(shù)是現(xiàn)階段最先進的選擇性催化還原技術(shù)SCR，與高壓共軌系統(tǒng)、ECU電子模塊、智能化車載診斷(OBD)系統(tǒng)等技術(shù)同步應(yīng)用，不僅將該款車型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，最大扭矩也達到了同類產(chǎn)品的1.5倍?？得魉箘恿εc整車匹配的德國ZF高品質(zhì)變速器，以及經(jīng)過英國蓮花技術(shù)優(yōu)化的后橋，并稱為構(gòu)架奧鈴CTX的“黃金組合”。經(jīng)過“黃金組合”的完美匹配，整車運行中的損耗降到了最低點，在動力輸出上實現(xiàn)了最大化利用率，保證了的高效性、節(jié)油型和低排放。

 

杭州蕭山杰琦汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理

 

奧鈴TX-4JB1TDi動力國Ⅳ新品匹配的電控高壓共軌發(fā)動機—4JB1TDi動力，即保留了五十鈴發(fā)動機的低噪音、低油耗、可靠性高的特點，又融合了多項歐美現(xiàn)代柴油科技，功率達到81KW,采用新一代歐洲電控系統(tǒng)，使得發(fā)動機在各種路況下均處在最佳工作狀態(tài)，燃油消耗率比同類產(chǎn)品降低10%。因此，奧鈴TX-4JB1TDi動力輕卡是融合歐洲領(lǐng)先技術(shù)為用戶量身打造的一款經(jīng)濟節(jié)油的中高端城市物流國IV輕卡。

 

在清潔能源動力開發(fā)上，奧鈴也處于一馬當(dāng)先的位置。據(jù)了解，奧鈴CNG產(chǎn)品已經(jīng)開始批量投放市場，其排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達到了國V標(biāo)準(zhǔn)。“CNG輕卡是以天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為動力燃料的輕卡。與傳統(tǒng)動力相比，CNG動力輕卡更節(jié)能、更環(huán)保也更安全，是中國城市物流輕卡未來的發(fā)展方向之一?！备Ｌ飱W鈴負責(zé)CNG輕卡開發(fā)的技術(shù)人員介紹到?！霸谀茉慈找婢o張以及環(huán)境保護日趨備受關(guān)注之際，福田奧鈴所推出技術(shù)成熟、節(jié)能和環(huán)保性能優(yōu)越的CNG動力產(chǎn)品，將會成為滿足城市綠色物流發(fā)展需求的最佳物流運輸工具。

 

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國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的推行已經(jīng)成為福田奧鈴奧鈴在長三角地區(qū)開疆拓土的東風(fēng)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2013年蘇浙滬地區(qū)銷量接近1萬臺，其中中高端產(chǎn)品銷量比重近30%；2014年該區(qū)域計劃銷量14000臺，其中中高端產(chǎn)品銷量比重要達到60%以上，由此也可以看到隨著環(huán)保法規(guī)的逐步嚴(yán)格，奧鈴的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢會逐步體現(xiàn)。

 

作為中國物流的最重要的集散地之一，奧鈴對長三角市場寄予厚望。2014年奧鈴提出了打造“中國中高端輕卡領(lǐng)軍品牌”的戰(zhàn)略目標(biāo)，而在市場層面也確立了全年10萬臺的銷售目標(biāo)。要實現(xiàn)這樣的目標(biāo)并非易事，但兼具科技領(lǐng)先、環(huán)保領(lǐng)先和品質(zhì)領(lǐng)先三大利器的奧鈴已然做好了準(zhǔn)備。