江淮帥鈴輕卡新品上市 沖擊合資品牌

 

隨著市場對高檔輕卡的需求升級，國內(nèi)輕卡企業(yè)加快了產(chǎn)品升級換代的步伐。3月22日，江淮帥鈴品牌全新產(chǎn)品譜系上市活動在廣東深圳舉行。隨著江淮汽車董事長安進和中國物流學(xué)會副會長戴定一共同按下啟動按鈕，江淮帥鈴全新品系數(shù)十款新產(chǎn)品集中亮相，拉開了江淮高端輕卡升級的帷幕。

 

江淮帥玲高端輕卡

 

優(yōu)勢突出成三足鼎立之勢

 

受經(jīng)濟發(fā)展水平制約，我國市場對輕卡的需求長期處在中低端水平，高端輕卡的需求較少，而這一市場長期被合資品牌占據(jù)。2005年以后，國內(nèi)市場對高端輕卡的需求開始呈現(xiàn)穩(wěn)定的增長態(tài)勢，加上自主品牌商用車企業(yè)技術(shù)實力不斷提升，開始逐漸進入高端輕卡市場，對合資品牌形成沖擊。在這個過程中，江淮推出的帥鈴經(jīng)過多年的市場培育，逐漸成為市場上的重要力量。江淮輕卡市場策略部副部長汪中躍告訴記者，目前在高端輕卡市場，帥鈴已經(jīng)與其他兩家品牌形成三足鼎立之勢。特別是在國際市場，帥鈴的性價比優(yōu)勢突出，成為我國高端輕卡出口的第一品牌。

 

戴定一說，2007年，他參加了江淮老一代帥鈴在深圳的上市活動，當時帥鈴在市場上已經(jīng)有一定知名度，此后帥鈴年銷量從幾千輛達到4萬輛，在廣東省的深圳、東莞、中山等地，江淮高端輕卡比較受歡迎。在中山市，2012年帥鈴的銷量超過800輛。江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮告訴記者，江淮在國內(nèi)高端輕卡市場的占有率大概在12%，而深圳的占有率可以達到30%。國內(nèi)輕卡升級最先在珠三角開始，珠三角又以深圳為先，而且當?shù)厮枷腴_放，容易接受新品牌，因此，江淮帥鈴上市多次選擇在深圳。

 

據(jù)介紹，江淮帥鈴自2004年至今，累計產(chǎn)銷超過15萬輛、連續(xù)4年增長率行業(yè)第一，是2011年和2012年業(yè)內(nèi)惟一銷量增長高端輕卡。

 

市場需求催促產(chǎn)品升級

 

戴定一說，當前我國經(jīng)濟處在結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，物流業(yè)的發(fā)展也出現(xiàn)了許多新的特點，對于物流裝備的需求也有新的變化。“最突出的是兩點：一是性價比取代了購置成本成為裝備市場的客戶核心價值，反映了需方的專業(yè)水準在提升，購買行為更加理性、科學(xué)；二是需求多樣性促進產(chǎn)品的專業(yè)化細分和創(chuàng)新的加快。這就既要求物流裝備的服務(wù)商更加貼近市場、把握住市場的脈搏，也要求具有更加適應(yīng)市場變化的技術(shù)創(chuàng)新能力和服務(wù)能力。”