歐曼GTL超能版上市 雷薩泵送底盤升級

 

6月7日，中國福田汽車集團與美國康明斯集團清潔能源科技創(chuàng)新項目在京簽約，與此同時，康明斯ISG重型發(fā)動機量產(chǎn)下線，歐曼GTL超能版全球上市。這將為作為清潔能源建設(shè)裝備成套供應(yīng)商的雷薩泵送底盤升級提供更具競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)實力，通過科技突破更是為客戶、企業(yè)價值實現(xiàn)創(chuàng)造有利契機。

 

裝配最新歐曼底盤和康明斯ISG發(fā)動機的雷薩泵送

 

超能換裝  上裝、底盤縱向一體化

 

在2014年雷薩泵送將產(chǎn)品戰(zhàn)略重點定位在“品質(zhì)一體化，價值新標(biāo)準(zhǔn)”的同時，福田汽車與美國康明斯的合作，助力即將換裝歐曼GTL超能版底盤的雷薩泵送鏈合中美德科技，實現(xiàn)上裝、底盤一體化；這也為我國泵送行業(yè)突破進(jìn)口底盤束縛提供了可能。

 

底盤的“超能換裝”為雷薩泵送帶來了更為強大的市場競爭力。隨著搭載的康明斯ISG重型發(fā)動機歐曼GTL超能版全球上市，并將換裝在雷薩泵送，這一鏈合創(chuàng)新舉措，使雷薩泵送不僅擁有德國戴姆勒的品質(zhì)優(yōu)勢，同時還擁有發(fā)動機界巨擘美國康明斯集團的動力核心。

 

美國康明斯動力專家現(xiàn)場講解康明斯ISG重型發(fā)動機

 

換裝歐曼GTL超能版底盤的雷薩泵送，實現(xiàn)了從發(fā)動機到底盤再到上裝縱向一體化研發(fā)、生產(chǎn)，保持了福田戴姆勒原裝底盤的標(biāo)準(zhǔn)配置，從而形成產(chǎn)品的差異化組合，突出了雷薩泵送在“動力性、經(jīng)濟性、可靠性”方面的優(yōu)勢，為用戶提供了更大選擇平臺的同時，也對混凝土產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展提供了方向，大大提升了雷薩泵送與進(jìn)口底盤的競爭實力。

 

雷薩泵送裝配歐曼GTL超能版底盤和康明斯ISG重型發(fā)動機

 

2014年3月29日，國家主席習(xí)近平在德國訪問時闡述對加強兩國經(jīng)貿(mào)合作的主張，他表示，中國需要“德國質(zhì)量”。雷薩泵送在德國斯圖加特這個世界范圍內(nèi)泵車的發(fā)祥地與大本營擁有海外研發(fā)中心，引進(jìn)了行業(yè)內(nèi)最尖端的技術(shù)與人才，以一流的創(chuàng)新技術(shù)提供一流的產(chǎn)品，30余名德國專家為其服務(wù)。在短短幾年時間內(nèi)，混凝土系列產(chǎn)品已經(jīng)擁有170余項專利技術(shù)。這一切表明：雷薩泵送致力于將產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)做到最好。

 

作為業(yè)界的表率，雷薩泵送以創(chuàng)新的元素拓寬思路，利用其無可復(fù)制的資源優(yōu)勢，作為福田汽車基于重卡業(yè)務(wù)延伸拓展的關(guān)聯(lián)領(lǐng)域，其底盤等核心部件由福田戴姆勒歐曼直接供應(yīng)，再加上美國康明斯ISG重型發(fā)動機，結(jié)合德國斯圖加特研究中心的上裝工藝，實現(xiàn)了完美的縱向一體化，在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等核心環(huán)節(jié)實現(xiàn)了資源共享，雙向升級，整合增長。

 

來自德國的整車技術(shù)專家講解歐曼GTL超能版