海外重卡銷(xiāo)售要超3成！陜汽布局海外和新能源汽車(chē)市場(chǎng)

陜汽集團(tuán)負(fù)責(zé)新能源業(yè)務(wù)的副總經(jīng)理劉璽斌向記者介紹，陜汽一季度成功中標(biāo)西安公交488輛大中型新能源客車(chē)并順利交付使用，加之其他城市用車(chē)市場(chǎng)，這一數(shù)據(jù)全年有望突破原定的2000輛，達(dá)到3000輛，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入13億元到15億元。此外，在港口新能源汽車(chē)方面，陜汽首創(chuàng)的插電式混動(dòng)碼頭牽引車(chē)，近期也將亮相上海港。

劉璽斌告訴：“新能源汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域，除了城市園林、環(huán)衛(wèi)、吸塵、噴霧、垃圾車(chē)、灑水車(chē)、物流等城市用車(chē)領(lǐng)域。我判斷，空港和海港等港口是未來(lái)（新能源）重卡新的增長(zhǎng)點(diǎn)?！?/p>

陜汽同時(shí)也是國(guó)內(nèi)首家研究開(kāi)發(fā)甲醇燃料重型卡車(chē)和微型汽車(chē)的企業(yè)，被工信部列為甲醇汽車(chē)示范推廣重點(diǎn)企業(yè)。

盡管如此，曾經(jīng)輝煌一時(shí)的天然氣重卡如今不得不面臨一定的困局。

陜汽集團(tuán)披露的數(shù)據(jù)顯示，2014年，陜汽天然氣重卡一度達(dá)到峰值，創(chuàng)造了1.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)售佳績(jī)，市場(chǎng)占有率42%，這一成績(jī)遠(yuǎn)超當(dāng)年排名第二的中國(guó)重汽，甚至超過(guò)了今年陜汽全系新能源重卡的銷(xiāo)售計(jì)劃。但此后由于柴油價(jià)格持續(xù)下跌，天然氣重卡的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)逐漸喪失。雖然在這一細(xì)分領(lǐng)域，陜汽仍占據(jù)領(lǐng)先地位，但總銷(xiāo)量有一定的收縮。

近年來(lái)深耕海外合作模式

記者注意到，陜汽重卡海外銷(xiāo)售市場(chǎng)由成立于2006年的陜西重型汽車(chē)進(jìn)出口公司運(yùn)作。成立10年來(lái)，陜汽SHACMAN重卡品牌在國(guó)際市場(chǎng)的保有量已經(jīng)超10萬(wàn)輛，成為中國(guó)重卡出口第一位。

目前，陜汽所有的汽車(chē)產(chǎn)品，出口市場(chǎng)覆蓋全球90多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；陜汽還在海外設(shè)有子公司3家，海外辦事處37家，海外4S店24家，海外服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)310個(gè)，一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商70余家，配件庫(kù)覆蓋主銷(xiāo)區(qū)域，數(shù)量和質(zhì)量均居于領(lǐng)先地位。

“高峰時(shí)期，我們?cè)诙砹_斯市場(chǎng)銷(xiāo)售將近1萬(wàn)輛?！标兾髦匦推?chē)進(jìn)出口公司總經(jīng)理田超坦誠(chéng)。

值得注意的是，陜汽海外市場(chǎng)一度依賴(lài)俄羅斯等石油經(jīng)濟(jì)體，但近兩年，因石油經(jīng)濟(jì)急劇下滑，盧布大貶值，俄羅斯市場(chǎng)需求萎縮，出口業(yè)務(wù)遭遇一定下滑。陜汽公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年整個(gè)陜汽海外市場(chǎng)銷(xiāo)售僅為8000輛車(chē)。

“貿(mào)易壁壘是出口業(yè)務(wù)的另一阻礙。”田超告訴記者，汽車(chē)出口貿(mào)易是簡(jiǎn)單的買(mǎi)賣(mài)行為，經(jīng)銷(xiāo)商所能帶來(lái)的收益也只限于單車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)，如果遇到貿(mào)易壁壘，經(jīng)銷(xiāo)商和廠家都會(huì)束手無(wú)策。

與多數(shù)有意于海外市場(chǎng)的公司一樣，陜汽也一直努力通過(guò)生產(chǎn)本地化來(lái)規(guī)避貿(mào)易壁壘。

陜汽方面認(rèn)為，生產(chǎn)本地化能有效規(guī)避貿(mào)易壁壘，創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值，形成后市場(chǎng)服務(wù)與配件的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，也能為當(dāng)?shù)貛?lái)社會(huì)就業(yè)和稅收紅利，促進(jìn)當(dāng)?shù)仄?chē)工業(yè)的發(fā)展。

陜汽近年來(lái)深耕海外合作模式，從一般貿(mào)易如今已延伸到SKD/CKD組裝、技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)聦?shí)上，陜汽的海外戰(zhàn)略也已經(jīng)發(fā)展到全面本地化。

記者了解到，目前，陜汽本地化生產(chǎn)項(xiàng)目已覆蓋非洲、中東、東南亞、東歐獨(dú)聯(lián)體、中南美區(qū)域。在埃塞俄比亞、伊朗、南非、哈薩克斯坦、尼日利亞、馬來(lái)西亞、巴西等國(guó)家實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)。

尤為值得注意的是，“一帶一路”催生的陜企出海風(fēng)也為陜汽帶來(lái)了新的契機(jī)。

田超介紹，未來(lái)幾年，陜汽國(guó)際市場(chǎng)將以國(guó)家推出的“一帶一路”和孟中印緬、中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)等一批重大支撐項(xiàng)目為契機(jī)，不斷推進(jìn)本土化合作項(xiàng)目向深度和廣度發(fā)展，通過(guò)產(chǎn)品的融入和扎實(shí)的海外運(yùn)作形成覆蓋南北非洲、東南亞、中亞、中東和中南美的本地化戰(zhàn)略布局，由產(chǎn)品輸出向技術(shù)輸出和資本輸出轉(zhuǎn)變。