【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2017年國內(nèi)重卡市場出現(xiàn)了新突破,整體銷量在2010年后再度攀升到百萬輛以上,達到112萬輛。與此同時,國內(nèi)進口卡車市場也發(fā)生了變動——
2017年,斯堪尼亞超越競爭對手,銷量在國內(nèi)進口牽引車品牌中位居第一。同時,相比2016年,其 2017年的業(yè)績同比翻了一番,成為自2004年以來,斯堪尼亞在中國業(yè)績最好的一年。
在銷量實現(xiàn)新突破的同時,斯堪尼亞對中國市場也激發(fā)了更多期待。
2020增長戰(zhàn)略鎖定亞洲 中國成為主戰(zhàn)場
憑借良好的發(fā)展勢頭,中國市場已經(jīng)成為當下國際主流商用車企重點發(fā)展的區(qū)域市場之一。斯堪尼亞也不例外。
斯堪尼亞表示,其2020增長戰(zhàn)略目標已經(jīng)鎖定亞洲市場,而亞洲也將成為斯堪尼亞的“第三基地”,包攬至少1/3的集團銷售量。根據(jù)規(guī)劃,到2020年,斯堪尼亞在亞洲地區(qū)將實現(xiàn)年銷20000輛卡車和3000輛客車的目標。為達成目標,斯堪尼亞將持續(xù)拓展經(jīng)銷商和服務網(wǎng)絡,并從基礎(chǔ)設(shè)施和可替代燃料等方面制定激勵措施與客戶解決方案。
毫無疑問,中國是斯堪尼亞在“亞洲基地”的重點發(fā)力市場。
北京車展將發(fā)布新一代產(chǎn)品 2018仍有上升空間
2017年中國重卡市場超出預料,最終以112萬輛銷量收官,突破新的市場紀錄。在這一年里,斯堪尼亞同樣在中國市場取得了歷史性的突破——業(yè)績同比2016年翻一番,牽引車銷量躍升國內(nèi)進口卡車NO.1。
受2017年市場提前透支的影響,業(yè)內(nèi)普遍預測,2018年重卡市場將出現(xiàn)20%左右的下滑,整體市場銷量規(guī)模預計在85萬-90萬輛。
斯堪尼亞(中國)董事總經(jīng)理文政(Steve Wager)與媒體分享企業(yè)發(fā)展規(guī)劃
然而,在斯堪尼亞看來,2018年仍將會是發(fā)展良好的一年,進口卡車市場還有上升空間。斯堪尼亞(中國)董事總經(jīng)理文政(Steve Wager)表示,他對2018年中國進口重卡市場看好的很大一部分原因來自于宏觀政策,“2017年進口卡車整體銷量約5000輛,2018年市場還會有一定上升空間”。
在2017年的基礎(chǔ)上,為了進一步拓展中國市場,文政透露,斯堪尼亞全新一代卡車系列產(chǎn)品將于2018年4月北京車展上發(fā)布,正式進入中國市場。據(jù)了解,斯堪尼亞全新系列卡車產(chǎn)品于2016年8月在歐洲率先推出,該系列產(chǎn)品研發(fā)歷時長達十年,耗資總額高達近200億瑞典克朗(相當于160億人民幣),是斯堪尼亞百年來最大的一筆投資,其將成為斯堪尼亞應對未來十年市場競爭的主力產(chǎn)品。
此外,作為長期規(guī)劃,在網(wǎng)絡建設(shè)方面,斯堪尼亞也在持續(xù)拓展中。2017年,斯堪尼亞完成貴州、湖南兩個銷售代理以及安徽地區(qū)經(jīng)銷商的簽約。至此,斯堪尼亞服務網(wǎng)絡經(jīng)銷數(shù)量增至12家,銷售代理商為4家,授權(quán)服務站20個。未來,斯堪尼亞將以每年新增三家經(jīng)銷商的速度增長,同時一個經(jīng)銷商會建設(shè)多個服務網(wǎng)點,到2020年,其在國內(nèi)的服務網(wǎng)絡數(shù)量將會翻一番。
斯堪尼亞(中國)商務總監(jiān)伊萬(Ivan Stefanovic)認真傾聽媒體提問
值得一提的是,目前斯堪尼亞在中國地區(qū)的董事總經(jīng)理文政以及商務總監(jiān)伊萬(Ivan Stefanovic),在來到中國之前,均在斯堪尼亞南非公司就職并在任職期間取得非常好的業(yè)績。南非市場與中國市場有許多共同之處,這或許將對其拓展中國市場帶來更多經(jīng)驗,也將為斯堪尼亞在中國的發(fā)展帶來新氣象。