不久前在荷蘭埃德舉辦了WSI模型及改裝卡車展,現場展出了大量精致的改裝卡車,下面就讓小編帶你去欣賞這一件件藝術品。
由于這次展會展出的精品太多,我們將分3篇文章進行介紹,今天我們主要介紹車展上那些漂亮的牽引車頭。
第一輛車是2012年裝配15.6升V8發(fā)動機的斯堪尼亞R500。
2008年由Vlastuin打造的配有15.6升500馬力V8發(fā)動機的斯堪尼亞。自2005年10月起,斯堪尼亞工廠不再提供常規(guī)T型卡車,但荷蘭Vlastuin公司仍在生產中。
2015年沃爾沃FH16搭載550馬力16.1升直列6缸發(fā)動機。它采用七十年代經典的沃爾沃F系列Globetrotter的配色方案,由白色漸變到深藍色。
1996年斯堪尼亞R143 Streamline 8×2自卸卡車
2016年達夫XF 460搭載DAF / PACCAR提供的12.9升直列6缸發(fā)動機——MX-13。
2015年斯堪尼亞R520搭載16.4升V8發(fā)動機,排氣聲聽起來很不錯。
2013年達夫XF 460。與本文中展示的其它許多拖頭一樣,它采用可提升的轉向二橋。
2015年沃爾沃FH搭載沃爾沃12.8升直列6缸發(fā)動機。采用低頂駕駛室,比較罕見。后擋泥板表示車主是運送肥料的?
2007年GINAF X4241S 8×4卡車,配有自卸系統(tǒng)以及駕駛室后面的挖掘機。
另外一輛搭載12.8升發(fā)動機的2016年沃爾沃FH。大約13升排量的6缸發(fā)動機已經成為牽引車中最常見的發(fā)動機。
2007 年達夫XF105搭載460馬力12.9升發(fā)動機。
2010年菲亞特Ducato搭載2.3升渦輪柴油發(fā)動機。
全新的沃爾沃FH搭載540馬力12.8升發(fā)動機。
2014年斯堪尼亞R520,Topline是斯堪尼亞最高最大的駕駛室。
1994年斯堪尼亞T143 6×2卡車,匹配450馬力發(fā)動機。
2015年達夫XF 460,在車門下方的DAF卡車標志始終受到車主和司機的喜愛。
1996年斯堪尼亞R143 Streamline 6×2卡車
2014年達夫XF 460,老版的DAF字母寫在車前臉。
1993年斯堪尼亞R143 Streamline.
今天介紹的最后一輛卡車是這款2012年的達夫XF 105,搭載460馬力12.9升發(fā)動機。
之后我們將給大家?guī)碥囌菇榻B的第二部分——連接上掛車的卡車,敬請關注。