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德國(guó)曼攜全新歐VI產(chǎn)品出擊德國(guó)寶馬展

時(shí)間:2013/2/19 9:52:45來(lái)源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

在過(guò)去的幾十年里,基于德國(guó)曼產(chǎn)品的可靠性、安全性和經(jīng)濟(jì)性以及高效的工程機(jī)械物流售后服務(wù),德國(guó)曼在工程機(jī)械領(lǐng)域一直擁有長(zhǎng)期而且強(qiáng)大的合作伙伴。德國(guó)曼一直在持續(xù)不斷的提升其眾所周知的TG牽引系列產(chǎn)品,本次展會(huì)展出的其最新的歐VI工程車(chē)輛,也將是德國(guó)曼持續(xù)創(chuàng)新的一大成果。德國(guó)曼集團(tuán)董事長(zhǎng)Anders Nielsen表示:“我們將‘持續(xù)高效’作為德國(guó)曼在2013年德國(guó)寶馬展上展出的全新MAN TGL\TGM\TGS\TGX的設(shè)計(jì)理念,德國(guó)曼誠(chéng)摯邀請(qǐng)大家參觀2013德國(guó)寶馬展德國(guó)曼展位,基于德國(guó)曼高效的工程車(chē)輛,我們將提供針對(duì)不同使用環(huán)境下最佳的產(chǎn)品解決方案,德國(guó)曼不斷的革新技術(shù),并擁有多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù),特別是MAN HydroDrive? 和 MAN PriTarder?技術(shù),不僅有效的擴(kuò)展了車(chē)輛使用范圍,更使車(chē)輛工作表現(xiàn)更加出色。未來(lái),我們將不斷的在工程機(jī)械領(lǐng)域創(chuàng)新新技術(shù),新標(biāo)準(zhǔn),為客戶(hù)創(chuàng)造更多的附加價(jià)值。”

 

此次展出的全新雙排駕駛室的MAN TGL,可以說(shuō)是一款高效產(chǎn)品,擁有大的載荷并且駕駛室可同時(shí)容納7人。全輪驅(qū)動(dòng)的MAN TGM,可以在面對(duì)不同環(huán)境時(shí)出色的完成任務(wù),加上其附加的多種設(shè)施,足可證明這是一款“高效利器”。MAN TGS可以高效處理日常工作,其6×4版本的自卸車(chē)擁有3向的傾倒方式,可以廣范的用于不同的建筑工地環(huán)境。此次展出的MAN TGX是配有MAN HydroDrive?具有牽引功能的自卸車(chē),很多年前,這種接合的牽引方式就已經(jīng)幫助客戶(hù)更加高效的工作,TGX超大的駕駛室可以滿足客戶(hù)工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)臻g以及舒適度的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

 

MAN TGX超大的駕駛室可以滿足客戶(hù)對(duì)空間和舒適性的要求
MAN TGX超大的駕駛室可以滿足客戶(hù)對(duì)空間和舒適性的要求

 

據(jù)悉:“本次德國(guó)寶馬展,德國(guó)曼在展示產(chǎn)品的同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)也會(huì)有專(zhuān)門(mén)的人員進(jìn)行互動(dòng),相信參觀者不僅會(huì)獲得更多有價(jià)值信息, 也將會(huì)受益匪淺?!?/FONT>

 

總部位于德國(guó)慕尼黑的曼恩商用車(chē)輛股份公司是曼集團(tuán)旗下最大的股份公司,也是世界領(lǐng)先的商用車(chē)制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商,曼恩商用車(chē)輛股份公司產(chǎn)品種類(lèi)覆蓋中/重/超重型卡車(chē)、特種車(chē)、城市客車(chē)、豪華車(chē)、高端發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)用零部件等,生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。

 

德國(guó)曼發(fā)展至今已經(jīng)有超過(guò)250年的歷史,1758年,“圣安東尼煉鐵廠”在德國(guó)奧伯豪森建立,德國(guó)曼的根基也由此滋生并快速增長(zhǎng)。1897年,在曼工作的“Rudolf Diesel"發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),從此柴油機(jī)便以他的名字命名,德國(guó)曼的這項(xiàng)發(fā)明可以說(shuō)是今天商用車(chē)誕生的基石。

 

作為全球領(lǐng)先的商用車(chē)生產(chǎn)廠商,德國(guó)曼的足跡遍及世界許多國(guó)家,產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù),過(guò)硬的質(zhì)量得到肯定。從德國(guó)到中國(guó),德國(guó)曼的技術(shù)也一直在延續(xù),1983年,經(jīng)中國(guó)政府批準(zhǔn),中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)引進(jìn)奧地利斯太爾91系列重型卡車(chē)技術(shù)(1989年曼商用車(chē)輛股份公司收購(gòu)?qiáng)W地利斯太爾卡車(chē)公司),為中國(guó)重型卡車(chē)現(xiàn)代化打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在中國(guó)的消防和油田領(lǐng)域,德國(guó)曼更是以其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品保持了領(lǐng)先的占有量。2008年,德國(guó)曼的防震車(chē)和消防車(chē)更是被做為奧運(yùn)保障車(chē)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,德國(guó)曼在中國(guó)日漸成熟,2012年銷(xiāo)量更是創(chuàng)下了前所未有的新高,如今,中國(guó)已經(jīng)成為德國(guó)曼的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。