提速快又安靜！江鈴凱銳電動物流車試駕

提起江鈴輕卡，自然而然會聯(lián)想到眾多卡車司機對其給出“省油”“耐用”的高度評價，如果沒有開過，相信也早有耳聞。江鈴輕卡在珠三角，長三角一直占據(jù)著不錯的銷量，很多物流企業(yè)，散戶都喜歡用它。今天，我們不聊江鈴輕卡的柴油車，而是純電動物流車。

江鈴汽車通過與國內(nèi)制造動力電池寧德時代合作，在去年北京車展上推出了首款純電輕卡產(chǎn)品-江鈴凱銳EV電動物流車，即第一代。時隔一年多，江鈴汽車在原有基礎(chǔ)上，又對第一代產(chǎn)品進行了多方面升級 - 第二代產(chǎn)品強力來襲。早日，筆者受邀到江鈴汽車南昌基地-小藍試車場進行車輛試駕，也對即將推出市場的凱銳EV二代產(chǎn)品有了個親密接觸。

1、靜態(tài)體驗：全新內(nèi)飾、高配置！

那么，該車有何特點？比較適合什么樣的運輸工況使用呢？麻煩各位繼續(xù)往下看。

2、輕量化設(shè)計可合法多拉300-400kg貨物

我再總結(jié)下這款車是從哪里“減肥”了！前橋后橋用了少片黃，前后盤式制動，空心穩(wěn)定桿，輪圈總成，這幾樣減重達到40kg左右，還有鐵鋁，全鋁的貨箱，相比鐵箱，能減輕200-300kg，這樣的話，我們就可以合法拉多點貨了！

3、亮點功能配置

4、續(xù)航能力提升，等速功況能跑360公里

想增強電池性能，能量密度來湊!

何為電池能量密度？

能量密度(Energydensity)是指在一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。電池能量密度=電池容量×放電平臺/電池厚度/電池寬度/電池長度，基本單位為Wh/kg(瓦時/千克)。    

簡單來理解，就是電池的能量密度越大，單位體積內(nèi)存儲的電量越多。

5、試駕感受：提速真快！

6、車型總結(jié)：

物流企業(yè)買純電動車，優(yōu)先考慮的是車輛的續(xù)航里程，使用成本以及可靠性；而司機，更加關(guān)心的是車輛開得舒不舒服！所以不難發(fā)現(xiàn)，相比第一代，第二代產(chǎn)品在駕駛室、電池、車身結(jié)構(gòu)上有了一定的升級。

江鈴汽車純電動商用車三劍客（域虎皮卡 、特順輕客、凱銳EV輕卡）

比如，換裝了全新的內(nèi)飾（更好看），配置更高（提高駕乘舒適性)，提升續(xù)航里程、車身自重更輕等等；從凱銳EV二代整體來看，它不但滿足了企業(yè)顧慮的問題，也貼合了司機的需求！

7、關(guān)于純電動物流車的總結(jié)：

除了上面這些，其實電動物流車還有不少優(yōu)勢，比如政策支持、路權(quán)等等啊，就好比深圳，在一些區(qū)域只允許新能源物流車進去，燃油車進不了，所以你還得選它！

然后電動物流車嘛，比較適合商超，快遞，電商、又或者市政公用等使用，因為他們點對點，路線固定路況好，距離較近，用車成本相對會低一些，散戶則要慎重啦！

最后再說一下，其實電動車這個產(chǎn)物嘛，有優(yōu)點也有缺點，怎么說呢？就看你是否能接受它的缺點咯（續(xù)航里程、充電樁不夠完善等等）！（文/圖 馬計納）