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長城皮卡銷量連續(xù)20年奪冠秘訣何在? 三點說明問題

時間:2018/4/14 10:54:49來源:第一商用車網(wǎng)作者:責(zé)編:李秀芝共:1594 字


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暢銷20年的皮卡,究竟有何過人之處?


4月13日,長城皮卡在河南展開了一場主題為“王牌實力 誰與爭鋒”的駕控體驗營活動。自1998年銷量位居行業(yè)第一,長城皮卡已經(jīng)連續(xù)20年在國內(nèi)皮卡領(lǐng)域銷量位列榜首。然而,在傳播方面長城皮卡卻異常低調(diào),“默默地”就成為了行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。那么,長城皮卡究竟是如何做到的呢?


此次這場試駕體驗活動,就為我們帶來了答案。




本次試駕車型為長城新風(fēng)駿6和風(fēng)駿5歐洲版,試駕路線選址鄭州郊區(qū)黃河之濱,地貌豐富,景色優(yōu)美,是一處不可多得的試駕圣地。針對本次試駕路線特殊的地貌特征,活動設(shè)置了兼具挑戰(zhàn)性與觀賞性的性能測試環(huán)節(jié),分別展現(xiàn)了長城皮卡在節(jié)油性、動力性、舒適性以及多路況的綜合產(chǎn)品力。不過,似乎老天覺得難度不夠,4月13日鄭州大雨連連,為本次試駕帶來了更多考驗。但通過這次考驗,也證明了長城皮卡應(yīng)對實際路況及惡劣天氣的綜合實力。




節(jié)省油耗。為了測試長城皮卡究竟有多省油,主辦方專門為媒體朋友們準(zhǔn)備了一場負(fù)重節(jié)油賽,工作人員將一隊皮卡車統(tǒng)一加滿油并裝載175kg左右的桶裝水,媒體朋友分組比賽,每輛皮卡乘坐3-4人,最后測試到達(dá)目的地后皮卡的平均綜合油耗。




媒體朋友們獲知比賽規(guī)則后玩性大發(fā),紛紛出謀劃策“如何在保證速度的同時油耗最低”。雖然試駕當(dāng)天下雨路況極差,又在負(fù)重的情況下行進(jìn),但本次長城柴油皮卡的百公里平均油耗為6.21L,節(jié)油性可見一斑。




動力強悍。一輛皮卡究竟能拉多少臺自重2.7噸左右的長城皮卡?這里有答案。在力拔千鈞環(huán)節(jié)中,用拖車?yán)K將8臺皮卡車首尾相連,頭車啟動后勻速前進(jìn),其他7輛皮卡“0”速啟動,最終頭車風(fēng)駿6成功完成了拖拽7臺長城皮卡的挑戰(zhàn),證明了其315N·m的強大輸出扭矩、強勁的拖拽能力以及動力性能。




除了針對節(jié)油和動力的單項功能測試,綜合能力測試環(huán)節(jié)——超長復(fù)雜路況體驗,絕對是長城皮卡駕控體驗營活動的一大亮點。




綜合測試力證冠軍品質(zhì)。考慮到大部分皮卡用戶對車輛的綜合需求,主辦方在活動設(shè)置環(huán)節(jié)頗費心思,不僅設(shè)置了場地試駕環(huán)節(jié),還找到了一條中國最典型的鄉(xiāng)村公路——爛泥、坑洼、坡路。




在場地試乘試駕環(huán)節(jié),長城皮卡將依次通過大坡路、連續(xù)起伏山坡、涉水路等。而經(jīng)過一天的雨水浸泡,試駕場地路況更加濕滑,對于車輛轉(zhuǎn)彎、上坡等,再增加了一分難度。


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而主辦方精心選擇的實際線路,更是不輸試駕場地。這條路線經(jīng)過各種大貨、重型運輸車等常年累月的碾壓,已經(jīng)變得破爛不堪,再加上鄭州近日雨多,路況更加復(fù)雜多變,可以說覆蓋了搓板路、坑洼路、涉水路、坡路等各種復(fù)雜路況。



正是這樣一條不能再爛的典型鄉(xiāng)村爛路,對長城皮卡的動力、底盤、通過性、操作響應(yīng)以及舒適度等性能,進(jìn)行了全面考驗。動力方面,搭載GW4D20D發(fā)動機的長城皮卡憑借低速高扭的特質(zhì)、四驅(qū)動力以及良好的底盤韌性和車身穩(wěn)定性,不僅自身輕松駕馭,也保持了良好的舒適度,載著一車乘客通過該路段。而一路上,記者還看到了多輛長城品牌的SUV和皮卡車型,與試駕車隊擦身而過。




雖然此次路況復(fù)雜,但長城皮卡的乘坐感受還是可圈可點的。車輛內(nèi)飾采用轎車化設(shè)計,坐在車中,與一般家用轎車沒有區(qū)別。舒適度方面,前排座椅相較后排座椅更好一些,但是后排側(cè)門上沒有設(shè)置儲物空間,這一點比較不方便。




此外,該車配備Carlife手機互聯(lián)系統(tǒng),可支持百度地圖、在線音樂、藍(lán)牙電話等功能,同時配備了智能儀表、定速巡航、8寸多媒體屏幕等智能配置。


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自1996年長城第一款皮卡下線已有22年。而在其首款產(chǎn)品推出后的兩年時間,長城皮卡的銷量便位居國內(nèi)第一,且持續(xù)至今。據(jù)了解,2017年,國內(nèi)皮卡共銷售41萬輛,其中長城皮卡銷量近12萬輛,行業(yè)占比30%。作為其主打產(chǎn)品,長城新風(fēng)駿6和風(fēng)駿5歐洲版的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及綜合性能,在本次駕控體驗營中得到了充分的展示。隨著政策的利好,長城皮卡的銷售業(yè)績是否能更進(jìn)一步,我們拭目以待。




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