7場發(fā)布會！解放、東風(fēng)、福田、江淮等同臺比武 2019武漢車展劇透

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

11月1日-4日，以“智能驅(qū)動，綠色發(fā)展”為主題的2019中國國際商用車展覽會（以下簡稱“武漢車展”）將在武漢國際博覽中心舉行。

武漢車展，是目前亞洲規(guī)模最大的商用車展會，每次舉辦都吸引著眾多商用車企和大批專業(yè)觀眾前來參會。今年也不例外！據(jù)第一商用車網(wǎng)不完全統(tǒng)計，一汽解放、東風(fēng)商用車、福田汽車、江淮汽車、陜汽重卡、江鈴汽車、乘龍汽車、南京依維柯、上汽躍進(jìn)等主機(jī)廠都將攜重磅車型參展。另外，還有玉柴、解放動力、康邁、艾里遜變速箱、威伯科等零部件企業(yè)和中集車輛等專用車企業(yè)蒞臨參加。遺憾的是，與山東重工完成重組整合的中國重汽，本次車展并不亮相。

與往年相比，今年武漢車展最大的看點是國六、智能化和新能源。在商用車市場加速向中高端發(fā)展、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度加快的情況下，智能商用車正在成為市場的主流產(chǎn)品。本屆武漢車展，可以說是智能化、新能源以及滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的商用車首次集中亮相的擂臺。小編注意到，在11月1日武漢車展的第一天，將至少有7場盛大的發(fā)布會活動，一汽解放、東風(fēng)商用車、福田汽車、江淮汽車、南京依維柯、上汽躍進(jìn)等都將有大事發(fā)生。

一汽解放：8款展車  L2量產(chǎn)級智能駕駛J7打頭陣

本屆武漢車展，一汽解放將在A2展館亮相8款展車，分別為2款牽引車、1款載貨車、1款燃料電池輕卡和4款環(huán)衛(wèi)車。其中，2款牽引車為J7豪華版和解放新J6牽引車2.0，載貨車為龍VH2.0；4款環(huán)衛(wèi)車包含洗掃車、車廂可卸式垃圾車、壓縮垃圾車和餐廚垃圾車各一款。

解放新J6牽引車2.0

J7豪華版代表著解放重卡的最高技術(shù)水平，主打智能駕駛和高端化，是一款L2級量產(chǎn)商用車。它不僅在館內(nèi)參展，還在館外進(jìn)行動態(tài)演示，參會者可屆時可以試乘試駕該車，以體驗行業(yè)最領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)。

一汽解放L2量產(chǎn)級智能駕駛J7重卡

值得注意的是，9月實現(xiàn)第760萬臺發(fā)動機(jī)下線的解放動力，這次也聯(lián)合解放共同參展，并將帶來CA6DM3、CA6DLD和CA4DK三款國六動力產(chǎn)品。

解放動力CA6DM3發(fā)動機(jī)

東風(fēng)商用車：四大看點  全新動力總成品牌“龍擎”將發(fā)布

作為東道主企業(yè)，每屆武漢車展東風(fēng)商用車都是大規(guī)模亮相。加上2019年是東風(fēng)公司建設(shè)50周年，這次武漢車展東風(fēng)商用車更是精彩連連。

小編了解到，本次車展東風(fēng)商用車將以“一切源于可靠”為主題參展，有四大看點值得關(guān)注。一是東風(fēng)商用車動力總成品牌發(fā)布；二是東風(fēng)天龍KL、KC、東風(fēng)天錦KR亮相；三是配備智能無人駕駛技術(shù)的自動駕駛車輛；四是新一代東風(fēng)天龍概念車和新一代東風(fēng)天錦概念車。

新一代東風(fēng)天龍概念車（左）和新一代東風(fēng)天錦概念車（右）

東風(fēng)天錦KR

福田汽車：12款展車  旗下子品牌悉數(shù)亮相

與一汽解放一樣，福田汽車展位也位于A2展館，旗下歐曼、歐馬可、奧鈴、圖雅諾、智藍(lán)新能源、時代等子品牌將悉數(shù)亮相，一共12款展車，可謂陣容強大。

奧鈴大黃蜂

其中，歐曼有2款產(chǎn)品亮相，分別為EST X13動力國典版和EST X12動力國典版；歐馬可有1款產(chǎn)品亮相，為S5中卡；奧鈴有兩款產(chǎn)品亮相，為大黃蜂和奧鈴速運；圖雅諾有1款產(chǎn)品亮相，為康明斯動力長軸監(jiān)護(hù)型救護(hù)車；智藍(lán)新能源有兩款產(chǎn)品亮相，為歐馬可智藍(lán)和圖雅諾智藍(lán)各一款；福田時代帶來的產(chǎn)品則最多，數(shù)量為4款，分別為遞哥（純電動）、祥菱V翼展式廂式車、領(lǐng)航輕卡和瑞沃中卡。

歐曼EST超級重卡國典版

歐馬可S5

江淮汽車：多款新車 安徽康明斯首次亮相大型展會

要說大陣營展車，怎么能少了江淮汽車？小編了解到，江淮汽車這次車展精心準(zhǔn)備了11款展車和4款發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。這11款展車分別來自江淮格爾發(fā)、帥鈴、駿鈴、康鈴和星銳5個產(chǎn)品品牌，數(shù)量依次為2款、5款、2款、1款、1款，覆蓋重卡、中卡、輕卡、皮卡、歐系輕客和純電動等領(lǐng)域。每一款展車都代表著江淮汽車在該細(xì)分領(lǐng)域的最高技術(shù)水平。

江淮格爾發(fā)K7

其中，江淮格爾發(fā)將帶來的2款產(chǎn)品，為K7 6×4牽引車和搭載安徽康明斯B4.0發(fā)動機(jī)的格爾發(fā)A6LII 4×2載貨車。江淮帥鈴將帶來帥鈴Q6、Q9、T8、純電動i3和純電動i5共5款產(chǎn)品；江淮駿鈴將帶來一款V6冷藏車和輕量化V5；江淮康鈴將展出一款康鈴X5；江淮星銳將展出的則是星銳5系高頂物流版。

帥鈴Q6

駿鈴V6

值得一提的是，去年年底成立的安徽康明斯，也將攜B4.0和B4.5發(fā)動機(jī)首次公開亮相大型展會。

安徽康明斯B4.5發(fā)動機(jī)

江鈴汽車：多款重量級新品或亮相

江鈴汽車是以商用車為核心競爭力的中國汽車行業(yè)勁旅，近年來緊跟汽車工業(yè)發(fā)展步伐，攻占研發(fā)領(lǐng)域新高地。在本次車展，江鈴汽車將攜凱銳輕卡、域虎皮卡、江鈴特順、福特新全順和威龍重卡等車型，亮相武漢車展A1號館。

域虎9

值得注意的是，今年江鈴?fù)埻瞥隽硕嗫钪乜ㄐ缕?，如威龍國六天然氣車、威龍危險品運輸車、威龍燃料電池半掛車等，這次武漢車展將會亮相哪款重卡產(chǎn)品呢？11月1日即將揭曉。

江鈴?fù)垏烊粴鉅恳?/p>

凱銳EV 二代

乘龍汽車：多種動力選擇 3款國六卡車強勢登陸

此次，東風(fēng)柳汽乘龍汽車也將攜3款國六卡車產(chǎn)品強勢登陸武漢車展，展位號為A302。

這三卡車產(chǎn)品分別為乘龍H5工程車、乘龍H7牽引車、乘龍H5載貨車。其中，乘龍H5工程車搭載濰柴爆款動力WP10H發(fā)動機(jī)，最高功率400馬力；乘龍H7牽引車搭載東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動機(jī)，最高功率520馬力；乘龍H5載貨車搭載玉柴YCS06發(fā)動機(jī)。三款不同的車型，面對不同的卡車細(xì)分市場，它們配裝不同企業(yè)發(fā)動機(jī)，體現(xiàn)著乘龍汽車在動力選擇的多樣性，助力車輛實現(xiàn)安全、可靠、省油、高效等性能。

乘龍H7

乘龍H5

南京依維柯：依維柯歐勝全系國六產(chǎn)品上市

武漢素有“九省通衢”之稱，其輕客物流市場需求較大。據(jù)小編了解，武漢也是南京依維柯在國內(nèi)最大、也是最具優(yōu)勢的區(qū)域市場之一。趁著這次武漢車展，南京依維柯歐勝全系國六產(chǎn)品將舉行上市發(fā)布，預(yù)示其將引領(lǐng)行業(yè)提前進(jìn)入國六時代。

依維柯歐勝2020款

依維柯歐勝自上市以來，在客貨兩用、專業(yè)改裝、物流運輸以及商旅通勤等多個細(xì)分市場屢獲好評、不斷上量，今年1-9月的銷量比去年全年增長了132%。其中，依維柯歐勝8AT車型占據(jù)了房車改裝市場的大半江山，前9月銷量達(dá)到2018年銷量的489%；今年9月上市的依維柯歐勝2020款也是表現(xiàn)強勢，上市當(dāng)月就交出了1149輛的好成績。

上汽躍進(jìn)：發(fā)布國六AMT新品 并交付首批紀(jì)念版產(chǎn)品

作為國內(nèi)唯一一家獲得“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”稱號的車企，上汽躍進(jìn)一直以積極踐行國家產(chǎn)業(yè)政策與方向為己任，從用戶角度出發(fā)，加速推進(jìn)國六新品開發(fā)，推動產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，不斷取得階段性成果。

11月1日，在武漢商用車展開幕之際，上汽躍進(jìn)將借此盛會發(fā)布國六AMT輕卡新品，同時首批紀(jì)念版產(chǎn)品將交付用戶代表。

玉柴機(jī)器：6款發(fā)動機(jī)+2款動力總成

玉柴機(jī)器在本次車展將帶來2款動力總成和6款發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。6款發(fā)動機(jī)展品分別為YCS06、YCK11、YCY24、YCA07N、YCK08和6K13N，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，其中YCA07N為天然氣發(fā)動機(jī)。

玉柴YCS06國六發(fā)動機(jī)

據(jù)介紹，玉柴YCS06發(fā)動機(jī)在YC4S柴油機(jī)平臺基礎(chǔ)上研發(fā)而出，采用高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR技術(shù)路線，功率范圍覆蓋200-270馬力。其通過模塊化、系統(tǒng)化設(shè)計，降低了發(fā)動機(jī)的自重，相比同功率YC6JA-50發(fā)動機(jī)輕130公斤；此外，其還具有故障率低、維修保養(yǎng)周期長達(dá)6萬公里以上、皮實可靠、動力強勁等多項優(yōu)勢。值得一提的是，YCS06在B10壽命方面進(jìn)行了大幅度提升，可達(dá)到80萬公里以上，可靠性更高。

玉柴YCK11國六發(fā)動機(jī)

另一款YCK11國六發(fā)動機(jī)是玉柴旗下非常具有代表性的一款產(chǎn)品，其平臺技術(shù)源于AVL。該款發(fā)動機(jī)由于長度較短（約為1250mm），更為適合短軸距輕量化重卡，尤其是短軸距牽引車。該發(fā)動機(jī)功率覆蓋430-500馬力，具有高效可靠、運營穩(wěn)定、出勤率高以及節(jié)油率高等鮮明特點和優(yōu)勢，B10壽命達(dá)到160萬公里。

結(jié)語

當(dāng)下，我國商用車市場正處于四季度的銷量沖刺中，武漢商用車展的到來，勢必將市場競爭激烈程度提高到一個新的層次。另一方面，在汽車“五化”加快推進(jìn)下，我國商用車技術(shù)產(chǎn)品趨勢、競爭格局、生態(tài)和發(fā)展模式等都在發(fā)生深刻的變化，而這些變化必將在武漢車展得到充分展現(xiàn)。

目前，從主流車企和零部件企業(yè)透露的展品來看，顯然，它們已經(jīng)作好了應(yīng)對市場變化的準(zhǔn)備。在小編看來，它們帶來的不只是一款款產(chǎn)品，而是一個個未來需求的解決方案。

誰會更勝一籌呢？6天后的武漢車展，我們不見不散。